Целью магистерского диссертационного исследования состояло в разработке мероприятий для повышение надежности впускного и выпускного тракта грузовых автомобилей.
Решение данной проблемы было решено следующим образом:
1. В воздухозаборник выведенного в оптимальную зону забора воздуха, за кабиной автомобиля, в входное окно установить сепарационные элементы с пылесборным бункером для сбора отсепарированной пыли.
Это позволит получить следующие результаты:
- воздухозаборник выполнен в виде воздухопровода с одной стороны сообщающегося с воздушным фильтром, а с другой снабжен входным окном, выведенным в оптимальную зону забора воздуха;
- во входном окне установлены вертикально параллельно друг другу перегородки с сепарационными элементами на базе прямоточных циклонов;
- между перегородками выполнен пылесборный бункер с патрубком, снабженным ниппельным клапаном для сброса отсепарированной пыли;
- воздухозаборник выполнен в виде цельного воздухопровода из пластмассы выдувным методом, а перегородки с сепарационными элементами вставлены во входное окно;
- иметь низкие затраты при изготовлении;
- повысить степень очистки воздуха от пыли и воды;
- уменьшить затраты на обслуживание относительно аналогов.
2. Внесение изменений позволяют повысить качество и надежность компенсатора, улучшение технико-эксплуатационных характеристик при его функционировании в условиях осевой, радиальной и тангенциальной неустойчивости.
Технический результат, который может быть получен при выполнении компенсатора, - повышение долговечности и снижение шумовых характеристик, упрощение конструкции и уменьшение габаритов.
В выхлопную систему внедряем компенсатор перемещений трубопровода, это позволит:
1. Компенсатор перемещений трубопровода, содержащий сильфон, ограничитель, расположенный снаружи сильфона и предназначенный для ограничения хода гофр сильфона вдоль его продольной оси, один конец которого установлен на входном патрубке сильфона, а другой конец со стороны выходного патрубка сильфона выполнен с возможностью обеспечения продольного и вращательного перемещения гофр сильфона посредством опорного элемента, закрепленного на упомянутом другом конце ограничителя, отличающийся тем, что сильфон выполнен с, по меньшей мере, одной широкой гофрой, расположенной со стороны выходного патрубка, а ограничитель выполнен упругим и его опорный элемент кинематически связан с, по меньшей мере, одной упомянутой широкой гофрой.
2. Компенсатор по п.1, отличающийся тем, что ограничитель выполнен, по меньшей мере, из двух упругих элементов, одни концы которых установлены на входном патрубке сильфона, а другие снабжены упомянутым опорным элементом.
3. Компенсатор по п.2, отличающийся тем, что упругий элемент выполнен прямоугольного, или квадратного, или овального, или круглого поперечного сечения.
4. Компенсатор по п.2, отличающийся тем, что упругий элемент выполнен в виде пластины или проволоки, один конец упругого элемента закреплен непосредственно на входном патрубке сильфона, а со стороны гофры, первой со стороны входного патрубка, выполнен плавный изгиб упругого элемента, радиус которого выбран не меньшим, чем радиус выпуклой поверхности упомянутой широкой гофры.
5. Компенсатор по п.2, отличающийся тем, что опорный элемент выполнен в продольном сечении сильфона С-образным, закреплен на конце упругого элемента со стороны выходного патрубка и расположен С-образной впадиной на выпуклости гребня упомянутой широкой гофры сильфона.
6. Компенсатор по п.2, отличающийся тем, что со стороны выходного патрубка сильфон выполнен с двумя широкими гофрами, опорный элемент выполнен в виде кольца, закрепленного на упругих элементах со стороны выходного патрубка и размещенного между упомянутыми широкими гофрами сильфона.
7. Компенсатор по п.1, отличающийся тем, что введен цилиндрический экран, который установлен соосно внутри сильфона с зазором и соединен консольно с входным патрубком сильфона.
8. Компенсатор по п.1, отличающийся тем, что выпуклые поверхности и вогнутые поверхности гофр сильфона выполнены в продольном сечении в виде полуокружностей, отношение радиуса выпуклой поверхности широкой гофры к радиусу выпуклой поверхности узкой гофры выбрано в диапазоне от
1,5 до 2,5, а отношение радиуса вогнутой поверхности между широкой гофрой и узкой гофрой к радиусу вогнутой поверхности между узкими гофрами - в диапазоне от 1,0 до 2,2.
9. Компенсатор по п. 1, отличающийся тем, что введена втулка, закрепленная на входном патрубке сильфона, а конец упругого элемента установлен во втулке с возможностью его вращения.


Купить