Тема: Особенности применения при ремонте технологических процессов сварки и наплавки алюминиевых деталей двигателя КАМАЗ с их герметизацией

В Российской Федерации около 80% грузовых техники безгаражное. Такие условия эксплуатации предъявляют высокие требования к надежности подвижного состава автомобильного транспорта, к качеству эксплуатационных материалов и технологическому оборудованию по предпусковой подготовке. Особенно актуальна эта проблема для двигателей, на которые приходится основная часть отказов, особенно в зимнее время.
По данным статистических исследований отказов автомобилей КамАЗ, на двигатель приходится порядка 35 % всех отказов, а затраты на их устранение составляют более 50 % всех затрат на текущий ремонт. Конструкторы современных двигателей постоянно работают над повышением надежности автомобильных двигателей, о чем свидетельствует динамика снижения количества отказов за последние годы. Однако полностью эта задача до сих пор не решена.
В связи с этим, повышение пусковых качеств двигателей транспортных средств и создание эффективных способов предпусковой подготовки, представляет собой актуальную и многоплановую задачу. Другой актуальной задачей, связанной с низкотемпературной эксплуатацией, является снижение пусковых износов деталей двигателя. При пуске и прогреве холодного двигателя штатный масляный насос не обеспечивает необходимого давления в масляной магистрали, сопряжения двигателя работают в режиме граничного трения, что приводит к значительной интенсификации их изнашивания.
Суть дипломного проекта заключается в модернизации ООО «Набережночелнинского автоцентра КамАЗ» разработать участок по ремонту алюминиевых деталей двигателя. Участок по ремонту алюминиевый деталей двигателя упрощает работу по ремонту, улучшает экологическую безопасность, улучшает качество ремонта, делает предприятие более конкурентоспособным как ремонтное предприятие.

Купить

В первом разделе были рассмотрены основные направления производственной деятельности ООО «Набережночелнинского автоцентра КамАЗ». Также рассмотрена организация производства, обеспечение трудовыми ресурсами и материалами. Ознакомились со структурой предприятия и основным перечнем выполняемых работ.
Во втором разделе рассмотрены конструкция и принцип работы интеркулера.
В третьем разделе рассмотрена технология ремонта интеркулера. Рассмотрены основные неисправности и методы устранения возникающие в работе интеркулера.
В разделе «Технологический расчет участка» определены численность рабочих и площадь участка для выполнения ремонта 587 единиц теплообменников в год. На участке работает 2 ремонтных рабочих. Площадь участка 60 м2. По данным расчета площади был разработан планировка участка ремонта теплообменников.
В разделе БЖД рассмотрены основные факторы влияющие на здоровье работающих, проведены меры по пожарной безопасности, предусмотрены первичные средства пожаротушения. Решена задача по определению необходимого количества воздухообмена на участке ремонта алюминиевых деталей двигателя. Рассмотрены меры по организации рабочего места, мер предосторожности безопасной эксплуатации пневматического инструмента. Рассмотрены необходимые меры безопасности на участке ремонта алюминиевых деталей двигателя. Рассмотрены меры по организации рабочего места.
В экономическом разделе дипломного проекта приведена оценка экономической эффективности инвестиций на создание участка по ремонту алюминиевых деталей двигателя на базе ООО «Набережночелнинский автоцентр КамАЗ». Расчеты показали, что капиталовложения являются эффективными. Окупаемость проекта составляет 1 год.

Купить