Автосервис занимает особое место в неотъемлимой части жизни общества, которой в наши дни является автомобильный транспорт. Российский автомобильный рынок стал частью мирового рынка, ориентированного на потребителей, и все, что выгодно потребителям, уже внедряется теми предприятиями, которые хотят развиваться. Деятельность в области торговли автомобилями и запасными частями, обслуживание и ремонт автомобилей имеет сейчас огромные возможности. В мире сотни тысяч предприятий заняты этим бизнесом.
Рост парка автомобилей предъявляет повышенные требования к функционированию и развитию системы технического обслуживания и ремонта автомобилей. Усложнение конструкции автомобилей, увеличение числа лиц, не всегда компетентных в вопросах технической эксплуатации принадлежащих им автомобилей, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание по существу нового направления промышленности – автосервиса.
Однако на содержание автотранспортных средств в технически исправном состоянии, обеспечивающем эффективный транспортный процесс, отрасль несет большие ресурсные издержки. Так как усложнение конструкции автомобиля приводит к увеличению объема работ по техническому обслуживанию и ремонту, появилась необходимость в комплектации автосервисов и станций ТО более совершенными устройствами и агрегатами, позволяющими увеличить качество обслуживания, ускорить процесс ТО и ремонта, и соответственно снизить себестоимость данных услуг.
Целью данного курсового проекта является оценка существующей структуры автосервиса, освоение навыков организации и управления предприятием, анализ существующей технической базы обслуживания и
ремонта автомобилей с внесением новых конструкторских разработок. В рамках данного проекта предстоит рассчитать грузовое автотранспортное предприятие, в списочный состав которого входят автомобили КАМАЗ 54115 с прицепом ППЦ-19. В графической части работы предстоит изобразить генплан предприятия, планировку производственного корпуса и планировку агрегатного участка.

Купить

В данном курсовом проекте произведен расчет технологической части, откорректированы нормативы периодичности ТО и пробеги до КР, с учетом производственной программы АТП по количеству технических воздействий.
В результате проведенной работы для данного парка автомобилей рассчитали и спроектировали зоны ежедневного обслуживания, технического обслуживания, текущего ремонта, с детальной разработкой технологического участка. Рассчитаны количество штатных рабочих участвующих в техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей. Ознакомились с методикой расчета складских и административно-бытовых помещений, площадей открытых стоянок.
В результате данного курсового проекта разработано АТП на 117 грузовых автомобилей КамАЗ 54115 с прицепами ППЦ 19.
В специальной части проекта детально проработан агрегатный участок и произведен подбор оборудования.
В графической части работы изображен генплан предприятия, планировка производственного корпуса и планировка агрегатного участка.

Купить