Аннотация 4
Содержание 5
Введение 7
Раздел 1 Маркетингово-аналитическая часть 8
1.1. Продажи новых автомобилей в России 9
1.2. Анализ рынка услуг конкурентов 15
1.3. Характеристика предприятия 16
1.3.1. Общие сведения о предприятии 16
1.3.3. Модельный ряд обслуживаемых автомобилей 16
1.4. Обоснование необходимости выполнения проекта 27
Выводы 28
Раздел 2 Организационно-технологическая часть 29
2.1. Характеристика местоположения СТО ''Старый двор'' 30
2.2. Технологическая планировка помещений СТО 32
2.3. Технологический расчет СТО ''Старый двор'' 36
2.3.1. Исходные данные 36
2.3.2. Расчет мощности СТО 36
2.3.3 Расчет годового объема работ 37
2.3.4. Годовой объем вспомогательных работ 38
2.3.5. Расчет числа производственных рабочих 38
2.3.6. Расчет числа постов и автомобиле-мест 40
2.3.7. Расчет площадей помещений 43
2.3.8. Основные показатели проектных решений СТО 45
Выводы 47
Раздел 3 Выбор оборудования 48
3.1. Мойка и очистка деталей 49
3.3. Выбор оборудования для мойки деталей и агрегатов 54
3.3.1. Метод априорного ранжирования 60
3.4. Технологический процесс мойки деталей и агрегатов 63
Выводы 64
Раздел 4. Безопасность жизнедеятельности 65
4.1. Требования, предъявляемые к территории СТО, для обеспечения охраны
труда работников 66
4.1.1. Общие положения 66
4.1.2. Территория 66
4.2. Требования, предъявляемые к производственным помещениям для
обеспечения охраны труда работников 68
4.2.1. Общие положения 68
4.2.2 Помещения для технического обслуживания, ремонта и проверки
технического состояния автотранспортных средств и их агрегатов 69
4.2.3 Освещение 74
4.2.4 Отопление и вентиляция 77
4.3. Расчет уровня шума
4.3.1. Защита от шума
Выводы 83
Раздел 5. Экономическая часть 84
5.1. Расчет основных технико-экономических показателей 85
5.1.1. Расчет доходов 85
5.1.2. Расчет расходов 85
5.1.3. Налоги, уплачиваемые предприятиями автомобильного транспорта. ... 88
5.1.4. Расчёт прибыли 88
5.2. Оценка эффективности капиталовложений 89
5.2.1. Коэффициент дисконтирования (KDk) 89
5.2.2. Чистая текущая стоимость (ЧТС) 90
5.2.3. Индекс рентабельности (PI) 91
5.2.4. Срок окупаемости инвестиций (СО) 91
5.2.5. Текущая окупаемость (ТО) 91
5.2.6. Коэффициент эффективности инвестиций (КЭ1) 91
5.2.7. Коэффициент рентабельности (КР) 92
Выводы 92
Заключение 93
Список использованных источников 94
Ремонт автомобилей является объективной необходимостью, которая обусловлена техническими и экономическими причинами, а именно:
1. Потребность в автомобилях частично удовлетворяется путем
эксплуатации отремонтированных автомобилей.
2. Ремонт обеспечивает дальнейшее использование тех элементов
автомобиля, которые еще не полностью изношены.
Расходы на поддержание работоспособности автомобилей и агрегатов во много раз превышают их начальную стоимость. Ежегодно на каждый автомобиль затрачивается средств в размере 55...65% его первоначальной стоимости. Эти затраты составляют более 20% себестоимости транспортной продукции. Всего за весь срок службы автомобиля расходы на его эксплуатацию в 5-6 раз выше стоимости нового автомобиля.
Кроме того, совершенствование технологических процессов ремонта, применение современного оборудования и материалов положительно влияют на снижение затрат в период эксплуатации автомобиля за счет сокращения простоя в ремонте, увеличения межремонтного пробега, использования профилактической стратегии поддержания работоспособности автомобиля.
Внедрение нового оборудования в технологический процесс обслуживания автомобилей на СТО позволит повысить качество выполняемых работ, а так же сократит время пребывания автомобиля в сервисной зоне, что приведет к максимальному удовлетворению потребностей клиентов. В частности использование качественной моечной техники обеспечивает оптимальный результат мойки. Вследствие этого, увеличивается приток клиентов. Благодаря эксплуатации современных профессиональных моечных аппаратов, при минимальных затратах, которые связаны с ремонтными работами, а также обслуживанием, обеспечивается стабильный доход при минимальных затратах
В дипломном проекте проведен маркетинговый анализ автомобильного рынка за 2016 год, анализ работы предприятия, приведена краткая характеристика станции технического обслуживания «Старый Двор», произведён технологический расчёт СТО по существующим методикам и выявлены основные недостатки предприятия, предложены мероприятия по совершенствованию работы СТО.
В качестве мероприятий по совершенствованию работы СТО было предложено внедрить установку для мойки деталей и агрегатов.
В разделе «Техническая и экологическая безопасность» приведены требования к территории и производственным помещениям СТО, которые обеспечивают безопасные условия труда персонала. Рассмотрены требования к освещению, отоплению и вентиляции, рассчитан уровень шума на агрегатном участке.
Произведен расчет экономической эффективности внедрения установки для мойки деталей и агрегатов.
