📄Работа №49757

Тема: ПОЛІПШЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ПОКАЗНИКІВ ДВИГУНА З ХВИЛЬОВИМ ОБМІННИКОМ ТИСКУ ШЛЯХОМ УДОСКОНАЛЕННЯ ПРИВОДУ РОТОРА

Характеристики работы

≡
Тип работы Авторефераты (РГБ)
Автомобили и автомобильное хозяйство
Предмет Автомобили и автомобильное хозяйство
📄
Объем: 17 листов
📅
Год: 2000
👁️
Просмотров: 116
700 руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
ℹ️ Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📖 Введение 📕 Литература 🔍 Похожие 🛒 Купить

📖 Введение

Помітний резерв поліпшення техніко-економічних і екологічних показників двигунів транспортних установок зв'язаний із розширенням області ефективного повітряпостачання шляхом застосування системи газодинамічного наддуву “Comprex”.
Заснований на принципі безпосереднього обміну енергією між відпрацювавшими газами і наддувочним повітрям, хвильовий обмінник тиску (ХОТ), поряд із скороченням часу перехідних процесів, забезпечує підвищений тиск наддуву в області низьких частот, що сприяє значному (до 25...30%) підвищенню коефіцієнта пристосовуваності дизеля за крутним моментом. Рециркуляція відпрацювавших газів, легко здійснювана ХОТ, у свою чергу сприяє зниженню NOx, і поліпшенню пускових властивостей дизеля.
Водночас, незважаючи на відомі привабливі властивості, система “Comprex” поки не одержала широкого розповсюдження як агрегат наддуву ДВЗ, головним чином через проблеми, зв'язані із приводом ротора обмінника. Традиційно застосований ремінний привід із постійним передавальним відношенням не забезпечує необхідну, із погляду організації робочого процесу обмінника, частоту обертання ротора в широкому діапазоні режимів експлуатації дизеля. Є також проблема компонування обмінника з урахуванням необхідності суворої орієнтації вісі обмінника стосовно колінчастого валу двигуна.
Усунення відзначених недоліків у даний час зв'язується із забезпеченням незалежного обертання самоприводного ротора шляхом використання активної сили повороту газового по-току в каналах ротора. Однак, газовий привід не повною мірою вирішує проблему узгодження швидкісного режиму ХОТ через недостатню адаптивність і дефіцит крутячого моменту в знач-ній області режимів роботи ДВЗ.
Аналіз існуючих конструкцій немеханічних приводів ХОТ показав, що надолуження де-фіциту крутячого моменту найбільш раціонально здійснюється шляхом доповнення газового приводу гідравлічним. Як приклад робочого тіла гідравлічного приводу може бути використане мастило із системи змащення ДВЗ, при цьому гідропривід легко компонується безпосередньо у підшипниковому вузлі ротора обмінника. Перевага газогідравлічного приводу (ГГП) полягає в можливості варіювання крутячого моменту за рахунок гідравлічної складової, що дозволяє використовувати його в системі автоматичного регулювання частоти обертання ротора.

Возникли сложности?

Нужна качественная помощь преподавателя?

👨‍🎓 Помощь в написании
🎓 Дипломные 📘 Магистерские 📙 Диссертации 📗 Курсовые 📝 Статьи 📄 ВКР
Нужна своя уникальная работа?
Срочная разработка под ваши требования
Рассчитать стоимость
ИЛИ
Поиск аналога

📕 Список литературы

. Крайнюк А.И., Левчук В.П., Черных А.В. Методика расчета газового привода ротора волнового обменника давления // Збiрник наукових праць Схiдноукраiнського державного унiверситету.- Луганськ, Вид-цтво СУДУ, 1998. - С.115-120.
2. Крайнюк А.И., Сторчеус Ю.В., Левчук В.П. Пути совершенствования систем возду-хоснабжения дизельных двигателей // Вiсник Схiдноукраiнського державного унiверситету. - Луганськ: Вид-цтво СУДУ. - 1996. - №1. - С.143-147.
3. А.И.Крайнюк, В.П.Левчук, Ю.В.Сторчеус. Графо-аналитический метод определения гидравлической составляющей комбинированного привода ротора волнового обменника давления транспортного двигателя // Вісн. Східноукр. держ. ун-ту. - Луганськ: Вид-цтво СУДУ. - 1999. - № 2 . - С252-259.
4. Крайнюк А.И., Левчук В.П., Сторчеус Ю.В. Пусковые свойства дизеля с волновым обменником давления // Транспортное машиностроение: Респ. межведомственный научно-техн. сб. - Киев: ВУГУ. - 1995. - С.231-237.
5. Крайнюк А.И., Рыбальченко А.Г., Левчук В.П. Моделирование граничных условий газодинамического процесса в волновом обменнике давления // Двигателестроение, 1989 - №3 - С.9 - 11.
6. Крайнюк А.И., Маяцкий С.А., Левчук В.П. Согласование расходных характеристик волнового обменника давления и ДВС // Системы и узлы перспективных тепловозов / Межвуз. научно-техн. сборник; Под ред.Ю.А.Куликова.- Киев, УМК ВО, 1990 - С.89 - 97.
7. А.с. 1343123 СССР, МКИ F04F11/02. Волновой обменник давления / А.И.Крайнюк, А.Г.Рыбальченко, В.П.Левчук, И.П.Васильев; ЛМСИ - Заявл.24.02.1986; Опубл.24.08.1987; Бюллетень №37 -С.145.
8. А.с. 1379502 СССР, МКИ F04F11/02. Волновой обменник давления / А.И.Крайнюк, А.Г.Рыбальченко, И.П.Васильев, В.П.Левчук; ЛМСИ - Заявл.22.04.1986; Опубл.22.01.1988; Бюллетень №9 - С.148.
9. А.с. 1386754 СССР, МКИ F04F11/02. Волновой обменник давления / А.И.Крайнюк, А.Г.Рыбальченко, В.П.Левчук, С.А.Нестеров, В.П.Писарев; ЛМСИ - Заявл.16.10.1986; Опубл.19.02.1988; Бюллетень №13 - С.143-144.
10. А.с. 1437589 СССР, МКИ F04F11/02. Волновой обменник давления / А.И.Крайнюк, А.Г.Рыбальченко, В.П.Левчук, С.А.Нестеров; ЛМСИ - Заявл.03.02.1987; Опубл.17.10.1988; Бюлл. №42- С.149-150.
11. А.с. 1495467 СССР, МКИ F02B33/42, 39/08, F01M11/03, F04F11/02. Двигатель внут-реннего сгорания / А.И.Крайнюк, А.Г.Рыбальченко, И.И.Крайнюк, В.П.Левчук; ЛМСИ - За-яв.23.11.1987; Опубл.05.07.1989; Бюллетень №27 - С.132.
12. А.с. 1495469 СССР, МКИ F02B39/08, 33/42, F04F11/02. Устройство для наддува дви-гателей внутреннего сгорания / А.И.Крайнюк, А.Г.Рыбальченко, В.П.Левчук, С.А.Маяцкий; ЛМСИ - Заявл.04.08.1987; Опубл.05.07.1989; Бюллетень №27 - С.137.
13. А.с. 1495529 СССР, МКИ F04F11/02. Волновой обменник давления / А.И.Крайнюк, А.Г.Рыбальченко, В.П.Левчук, И.П.Васильев; ЛМСИ-Заявл.15.09.1987;Опубл.05.07.1989; Бюл-летень №27-С.146-147.
14. А.с. 1528971 СССР, МКИ F04F11/02. Волновой обменник давления / А.И.Крайнюк, А.Г.Рыбальченко, В.П.Левчук, С.А.Маяцкий; ЛМСИ - Заявл.28.12.1987; Опубл.01.11.1989; Бюллетень №46 -С.135.
15. А.с. 1566100 СССР, МКИ F04F11/02. Волновой обменник давления / А.И.Крайнюк, А.Г.Рыбальченко, В.П.Левчук, С.А.Маяцкий; ЛМСИ-Заявлено 05.08.1988;Опубл.17.04.1990; Бюллетень №19 -С.165.
16. А.с. 1590692 СССР, МКИ F04F11/02. Ротор волнового обменника давления / А.И.Крайнюк, А.Г.Рыбальченко, С.А.Маяцкий, В.П. Левчук; ЛМСИ - Заявл.19.05.1988; Опубл.07.09.1990; Бюллетень №33 - С.145.
17. А.с.1642096 СНГ, МКИ F04F11/02. Ротор волнового обменника давле-ния/А.И.Крайнюк, А.Г.Рыбальченко, В.П.Левчук, В.А.Малый; ЛМСИ- Заявл.23.11.1987; Опубл.15.04.1991; Бюллетень №14 - С.132.
18. А.с. 1703842 СНГ, МКИ F02B27/00. Двигатель внутреннего сгорания / А.И.Крайнюк, А.Г.Рыбальченко, В.П.Левчук, В.Л.Писарев; ЛМСИ - Заявл.12.02.1990; Опубл.07.01.1992; Бюллетень №1 - С.92.
19. А.с. 1717853 СНГ, МКИ F02B33/42. Комбинированный двигатель внутреннего сго-рания / А.И.Крайнюк, В.П.Левчук, А.П.Курдюков, Е.А.Малков; ПО "Юждизельмаш"- За-явл.05.04.1989;Опубл.15.02. 1992; Бюллетень №9 - С.127.
20. А.с. 1740801 СНГ, МКИ F04F11/02. Волновой обменник давления / А.И.Крайнюк, А.Г.Рыбальченко, В.П.Левчук, И.И.Крайнюк; ЛМСИ - Заявл.01.09.1989; Опубл.15.06.1992; Бюллетень №22 - С.118.

🛒 Оформить заказ

⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.
Предоставляемые услуги, в том числе данные, файлы и прочие материалы, подготовленные в результате оказания услуги, помогают разобраться в теме и собрать нужную информацию, но не заменяют готовое решение.
Укажите ник или номер. После оформления заказа откройте бота @workspayservice_bot для подтверждения. Это нужно для отправки вам уведомлений.

🔍 ПОХОЖИЕ РАБОТЫ ПО ТЕМЕ

ВИБІР ДОЦІЛЬНОГО ТИПУ ДВИГУНА ДЛЯ ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ З УРАХУВАННЯМ УМОВ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2005 г. 700 руб. ПОЛІПШЕННЯ ТЕПЛОНАПРУЖЕНОГО СТАНУ ГОЛОВОК ЦИЛІНДРІВ ФОРСОВАНИХ ДИЗЕЛІВ ШЛЯХОМ ЛОКАЛЬНОГО ОХОЛОДЖЕННЯ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2008 г. 700 руб. ПОЛІПШЕННЯ ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНИХ ПОКАЗНИКІВ АВТОТРАКТОРНОГО ДИЗЕЛЯ ШЛЯХОМ РЕГУЛЮВАННЯ ТУРБОНАДДУВУ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2008 г. 700 руб. НАУКОВІ ОСНОВИ ПІДВИЩЕННЯ ЕКОЛОГІЧНОЇ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНІХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2004 г. 1200 руб. РОЗРОБКА СПРОЩЕНОГО ВИПРОБУВАЛЬНОГО ЦИКЛУ ДЛЯ ПЕРЕВІРКИ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ БЕНЗИНОВИХ ДВИГУНІВ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ В УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2006 г. 700 руб. ПОЛІПШЕННЯ ПАЛИВНОЇ ЕКОНОМІЧНОСТІ ВИСОКООБЕРТОВИХ ДИЗЕЛІВ ШЛЯХОМ ЗМІНИ УМОВ СУМІШОУТВОРЕННЯ І ЗГОРЯННЯ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2006 г. 700 руб.

📎 АВТОРЕФЕРАТЫ (РГБ) ПО ПРЕДМЕТУ «АВТОМОБИЛИ И АВТОМОБИЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО»

Найдено работ: 59

КОМБИНИРОВАННЫЙ СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ РЕАКТОРНОГО ГРАФИТА В ВОДЯНОМ ПАРЕ И ОКСИДНО-СОЛЕВЫХ РАСПЛАВАХ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2021 г. 250 руб. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ТОПЛИВОПОДАЧИ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2009 г. 1200 руб. ПОВЫШЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГАЗОВОЙ ИНЖЕКТОРНОЙ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2009 г. 700 руб. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ЭНЕРГО-ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ МОТОРНЫХ ТОПЛИВ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2006 г. 1200 руб. ВИБІР ДОЦІЛЬНОГО ТИПУ ДВИГУНА ДЛЯ ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ З УРАХУВАННЯМ УМОВ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2005 г. 700 руб. РОЗРОБКА МЕТОДИКИ ТА АЛГОРИТМУ ЗАГАЛЬНОГО ДІАГНОСТУВАННЯ АВТОМОБІЛІВ ЗА ЗМІНОЮ КОЕФІЦІЄНТА КОРИСНОЇ ДІЇ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 1999 г. 700 руб. КОНВЕРТИРОВАНИЕ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ТРАНСПОРТНЫХ ДВС НА ПРИРОДНЫЙ ГАЗ И ВОДОРОД ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2010 г. 1200 руб. ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОТИ АВТОМОБІЛІВ ЗАЗ-110550 НА ПРОМИСЛОВИХ ПІДПРИІМСТВАХ ЙОРДАНІІ ШЛЯХОМ УДОСКОНАЛЕННЯ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 1999 г. 700 руб. МЕТОДИКА РАСЧЕТА ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ И ТОПЛИВНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОБУСА С ДВУХПОТОЧНОЙ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2008 г. 700 руб. ПОВЫШЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ И ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ГОРОДСКОГО МИКРОАВТОБУСА С КОМБИНИРОВАННОЙ ЭНЕРГОУСТАНОВКОЙ И БУФЕРНЫМ ИСТОЧНИКОМ МОЩНОСТИ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2012 г. 700 руб. Улучшение расходных характеристик газовоздушного тракта для повышения мощностных и экономических показателей двухтактного двигателя в составе ПЛМ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2009 г. 700 руб. Формирование ресурса двигателей автомобилей с учетом сезонной вариации интенсивности и условий эксплуатации ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2004 г. 700 руб. ПОСЛЕРЕМОНТНАЯ СТЕНДОВАЯ ОБКАТКА АВТОТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ С УСТАНОВЛЕНИЕМ ЕЕ РЕЖИМОВ ПО МОЩНОСТИ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОТЕРЬ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2009 г. 1200 руб. ПОЛІПШЕННЯ ПАЛИВНОЇ ЕКОНОМІЧНОСТІ ВИСОКООБЕРТОВИХ ДИЗЕЛІВ ШЛЯХОМ ЗМІНИ УМОВ СУМІШОУТВОРЕННЯ І ЗГОРЯННЯ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2006 г. 700 руб. РОЗРОБКА СПРОЩЕНОГО ВИПРОБУВАЛЬНОГО ЦИКЛУ ДЛЯ ПЕРЕВІРКИ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ БЕНЗИНОВИХ ДВИГУНІВ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ В УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ≡Авторефераты (РГБ) •Автомобили и автомобильное хозяйство 2006 г. 700 руб.
📖 Введение 📕 Литература 🔍 Похожие 🛒 Купить ⬆️

Оценка стоимости

Пожалуйста, выберите предмет работы.
Пожалуйста, выберите тип работы.
Пожалуйста, укажите объем работы.
Пожалуйста, укажите срок выполнения.

Это краткая форма заказа. После ее заполнения вы перейдете на полную форму заказа работы

Каталог работ (211155)

Поиск работ


©2026 Cервис помощи студентам в выполнении работ
.