За последние 15 лет производство зерна в нашей стране резко снизилось. Причин такому явлению можно назвать несколько. Однако главная из них – не совершенствование технологического процесса уборки зерна. Сроки уборки сельскохозяйственных культур в настоящее время растягиваются на месяцы вместо 15-20 дней, что вызывает потери зерна за счет его самоосыпания. Обусловлено это старением парка комбайнов и со-кращением выпуска новых машин на 61%. К тому же их производитель-ность и надежность более чем в три раза ниже зарубежных аналогов.
Если учесть, что эксплуатационные затраты на уборку зерна и его транспортировку с поля составляют более 50-55% всех затрат на его возделывание, то для выполнения уборочных работ в сжатые сроки с высоким качеством, необходимо использовать высокопроизводительные и надежные в эксплуатации зерноуборочные комбайны. На качественные показатели работы зерноуборочных комбайнов существенное влияние оказывают транспортирующие устройства для зерна и колосовых остатков на дообмолот. Установлено, что применяемые в комбайнах шнеко-скребковые транспортеры повреждают зерно, особенно бобовых культур, до 7,5-8%. Шнеки и скребковые элеваторы при работе интенсивно изнашиваются, часто забиваются, что снижает их производительность, надежность и требуют дополнительных затрат на новые узлы и детали. Повышение производительности зерноуборочного комбайна вынуждает увеличивать геометрические размеры шнеков, скребковых элеваторов и их линейные скорости движения, в связи с чем увеличиваются дробление зерна, стоимость, металлоемкость и потребление энергии. Одним из направлений создания эффективных транспортирующих средств для перемещения зерна в бункер и колосовых остатков на дообмолот в зерноуборочном комбайне является пневматическое транспортирование.
