📄Работа №48650
Тема: Совершенствование транспортных процессов в логистической системе предприятия
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
менеджмент
Объем:
101 листов
Год:
2018
Просмотров:
168
4295
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1 Теоретические основы транспортной логистики в организациях 6
1.1 Понятие транспортировки в логистических системах 6
1.2 Сравнительные логистические характеристики и инфраструктура
различных видов транспорта 13
1.3 Оптимизационные решения в транспортировке 20
2 Анализ транспортных процессов в логистической системе ООО «Оптом
дешевле» 24
2.1 Общая характеристика деятельности предприятия 24
2.2 Организация транспортных процессов в логистической системе
организации 51
3 Разработка логистических рекомендаций, применимых в рассматриваемой
организации ООО «Оптом дешевле» 66
3.1 Практические рекомендации по совершенствованию транспортных
процессов в логистической системе ООО «Оптом дешевле» 66
3.2 Расчет экономической эффективности предлагаемых мероприятий .... 80
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 85
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 89
ПРИЛОЖЕНИЯ
1 Теоретические основы транспортной логистики в организациях 6
1.1 Понятие транспортировки в логистических системах 6
1.2 Сравнительные логистические характеристики и инфраструктура
различных видов транспорта 13
1.3 Оптимизационные решения в транспортировке 20
2 Анализ транспортных процессов в логистической системе ООО «Оптом
дешевле» 24
2.1 Общая характеристика деятельности предприятия 24
2.2 Организация транспортных процессов в логистической системе
организации 51
3 Разработка логистических рекомендаций, применимых в рассматриваемой
организации ООО «Оптом дешевле» 66
3.1 Практические рекомендации по совершенствованию транспортных
процессов в логистической системе ООО «Оптом дешевле» 66
3.2 Расчет экономической эффективности предлагаемых мероприятий .... 80
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 85
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 89
ПРИЛОЖЕНИЯ
📖 Введение
Современная логистика - уникальная область экономики и человеческой деятельности. Новые эффективные черты логистика обрела в связи с тем, что традиционные сферы ее применения сливаются воедино, образовывая интегрированную логистику. Она охватывает и объединяет в целостный процесс такие виды деятельности, как информационный обмен, транспортировку, управление запасами, складским хозяйством, грузопереработку и упаковку. В прикладном значении логистика предприятия все в большей степени рассматривается как интегрированный процесс, призванный содействовать созданию потребительной стоимости с наименьшими общими издержками [3].
Логистика — управление материальными, информационными и людскими потоками на основе их оптимизации (минимизации затрат).
Логистика как наука — методология разработки рациональных методов управления материальными и информационными потоками, нацеленных на их оптимизацию.
В практическом понимании логистика — инструмент рациональной организации потоковых процессов с минимальными затратами трудовых и материальных ресурсов.
С точки зрения практического применения логистика — выбор наиболее эффективного, по сравнению с существующим, варианта обеспечения нужного товара, нужного качества, нужного количества, в нужное время, в нужном месте с минимальными затратами на основе сквозной организационно-аналитической оптимизации.
С позиции менеджмента организации логистику можно рассматривать как стратегическое управление материальными потоками в процессе снабжения: закупки, перевозки, продажи и хранения материалов, деталей и готового инвентаря (техники и прочего). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации, а также финансовыми потоками. Логистика направлена на оптимизацию издержек и рационализацию процесса производства, сбыта и сопутствующего сервиса как в рамках одного предприятия, так и для группы предприятий.
Логистика в промышленном производстве характеризуется как научно-практическое направление, задачей которого является эффективное управление материалопотоками в технологических процессах изготовления промежуточной и конечной готовой продукции. Экономические методы и организационные формы управления товародвижением, средства информационного (информационных систем и технологий) и кадрового обеспечения призваны максимально сократить логистические издержки во всех звеньях микрологистических цепей и в целом снизить совокупные затраты при производстве продукции [2].
Тема выпускной квалификационной (бакалаврской) работы актуальна, её актуальность заключается в том, что эффективное управление транспортом, будь то перевозка сырья, материалов, готовой продукции, любым видом транспорта, возникающее и преобразующееся в логистических и производственных процессах предприятия, влечет за собой снижение издержек, а также удовлетворение спроса на конечную продукцию.
Целью выпускной квалификационной (бакалаврской) работы является теоретический анализ транспортировки в логистических системах организаций в целом, а также изучение данной темы на примере конкретной организации и ее совершенствование.
В соответствии с выбранной целью были поставлены следующие задачи:
• Изучить теорию транспортировки в логистических системах организаций;
• Рассмотреть основные понятия транспортировки в логистических системах организаций;
• Раскрыть транспортировку в логистической системе конкретной организации;
• Разработать мероприятия по совершенствованию транспортных процессов в логистической системе конкретной организации и государства в целом на основе теоретического материала и реально существующей организации.
Структура выпускной квалификационной (бакалаврской) работы обусловлена целью и задачами исследования и включает в себя: введение, три раздела (первый раздел - «Теоретические основы транспортной логистики в организациях», второй раздел - «Анализ транспортных процессов в логистической системе ООО «Оптом дешевле»», третий раздел - «Разработка логистических рекомендаций, применимых в рассматриваемой организации ООО «Оптом дешевле»»), заключение, список используемых источников.
Методами исследования и сбора информации по теме выпускной квалификационной (бакалаврской) работы будут являться:
• Теоретические материалы (литература, статьи, глобальная сеть интернет);
• Собственный жизненный опыт;
• Конкретно существующая организация.
Объектом исследования в данной выпускной квалификационной (бакалаврской) работе будет являться ООО «Оптом дешевле.
Предметом исследования выпускной квалификационной (бакалаврской) работы будут являться транспортные процессы в логистической системе ООО "Оптом дешевле".
Изучен широкий круг работ следующих отечественных и зарубежных авторов, включая монографии и статьи: Дыбской В.В., Сергеева В.И., Аникина Б.А., Иванова М.Ю., Гаранина С.Н., Афонина А.М. и др. Имеющийся опубликованный материал по этой проблеме рассматривался за последние пять лет.
Практическая значимость данной работы состоит в том, что содержащийся в ней анализ транспортных процессов организации на различных стадиях может быть использован для дальнейших научных разработок и совершенствования в сфере транспортной логистики.
Логистика — управление материальными, информационными и людскими потоками на основе их оптимизации (минимизации затрат).
Логистика как наука — методология разработки рациональных методов управления материальными и информационными потоками, нацеленных на их оптимизацию.
В практическом понимании логистика — инструмент рациональной организации потоковых процессов с минимальными затратами трудовых и материальных ресурсов.
С точки зрения практического применения логистика — выбор наиболее эффективного, по сравнению с существующим, варианта обеспечения нужного товара, нужного качества, нужного количества, в нужное время, в нужном месте с минимальными затратами на основе сквозной организационно-аналитической оптимизации.
С позиции менеджмента организации логистику можно рассматривать как стратегическое управление материальными потоками в процессе снабжения: закупки, перевозки, продажи и хранения материалов, деталей и готового инвентаря (техники и прочего). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации, а также финансовыми потоками. Логистика направлена на оптимизацию издержек и рационализацию процесса производства, сбыта и сопутствующего сервиса как в рамках одного предприятия, так и для группы предприятий.
Логистика в промышленном производстве характеризуется как научно-практическое направление, задачей которого является эффективное управление материалопотоками в технологических процессах изготовления промежуточной и конечной готовой продукции. Экономические методы и организационные формы управления товародвижением, средства информационного (информационных систем и технологий) и кадрового обеспечения призваны максимально сократить логистические издержки во всех звеньях микрологистических цепей и в целом снизить совокупные затраты при производстве продукции [2].
Тема выпускной квалификационной (бакалаврской) работы актуальна, её актуальность заключается в том, что эффективное управление транспортом, будь то перевозка сырья, материалов, готовой продукции, любым видом транспорта, возникающее и преобразующееся в логистических и производственных процессах предприятия, влечет за собой снижение издержек, а также удовлетворение спроса на конечную продукцию.
Целью выпускной квалификационной (бакалаврской) работы является теоретический анализ транспортировки в логистических системах организаций в целом, а также изучение данной темы на примере конкретной организации и ее совершенствование.
В соответствии с выбранной целью были поставлены следующие задачи:
• Изучить теорию транспортировки в логистических системах организаций;
• Рассмотреть основные понятия транспортировки в логистических системах организаций;
• Раскрыть транспортировку в логистической системе конкретной организации;
• Разработать мероприятия по совершенствованию транспортных процессов в логистической системе конкретной организации и государства в целом на основе теоретического материала и реально существующей организации.
Структура выпускной квалификационной (бакалаврской) работы обусловлена целью и задачами исследования и включает в себя: введение, три раздела (первый раздел - «Теоретические основы транспортной логистики в организациях», второй раздел - «Анализ транспортных процессов в логистической системе ООО «Оптом дешевле»», третий раздел - «Разработка логистических рекомендаций, применимых в рассматриваемой организации ООО «Оптом дешевле»»), заключение, список используемых источников.
Методами исследования и сбора информации по теме выпускной квалификационной (бакалаврской) работы будут являться:
• Теоретические материалы (литература, статьи, глобальная сеть интернет);
• Собственный жизненный опыт;
• Конкретно существующая организация.
Объектом исследования в данной выпускной квалификационной (бакалаврской) работе будет являться ООО «Оптом дешевле.
Предметом исследования выпускной квалификационной (бакалаврской) работы будут являться транспортные процессы в логистической системе ООО "Оптом дешевле".
Изучен широкий круг работ следующих отечественных и зарубежных авторов, включая монографии и статьи: Дыбской В.В., Сергеева В.И., Аникина Б.А., Иванова М.Ю., Гаранина С.Н., Афонина А.М. и др. Имеющийся опубликованный материал по этой проблеме рассматривался за последние пять лет.
Практическая значимость данной работы состоит в том, что содержащийся в ней анализ транспортных процессов организации на различных стадиях может быть использован для дальнейших научных разработок и совершенствования в сфере транспортной логистики.
✅ Заключение
Исследование показало, что совершенствование грузовых перевозок является одной из актуальных проблем коммерческой деятельности, так как от качества транспортного обслуживания во многом зависит оперативность доставки товаров, их сохранность, а самое главное затраты по перевозке, являющихся составной часть издержек обращения.
Необходимость приобретения транспортных средств для каждого предприятия - это дорогостоящая акция. Положение осложняется крайне низким уровнем использования машин в организациях, отсутствием у них ремонтной базы и как следствием этого - высоким уровнем затрат по перевозке товаров.
Руководители и собственники организаций, приобретая автомобили, не задумываются о том, насколько они соответствуют потребностям производственно-торгового предприятия, и как они будут использоваться. Их более всего интересует цена покупки.
Однако, используя автомобиль с недогрузом, предприниматели терпят большие убытки, которые перекрывают экономию в целом. К тому же и количество необходимых транспортных средств не просчитывается, а эксплуатация излишних транспортных средств также пагубна для предпринимателя.
Не случайно, потому эффективность коммерческой деятельности ООО "Оптом дешевле" из года в год снижается, хотя товарооборот за последние три года вырос на 73%.
К сожалению затраты возросли в ещё большей степени, коммерческие расходы, например, увеличились на 58%.
Вследствие этого чистая прибыль сократилась более чем на 105%, а уровень рентабельности с 55% в 2015 году, снизился до -18% в 2017 году.
Наряду с другими причинами, не последнюю роль в этом сыграла плохая организация перевозки товаров.
В структуре издержек обращения, затраты по транспортировке товаров занимают почти 60%, уступая только оплате труда по предприятию.
Руководство ООО "Оптом дешевле" неоправданно содержит две машины, в то время как по расчётам ему достаточно одной и с небольшой грузоподъёмностью (Лада гранта - фургон).
Завоз товаров осуществляется преимущественно на основе складской формы, а транзитный метод применяется в меньшей степени, хотя он ускоряет обращение товаров, снижает их потери и сокращает издержки обращения.
Ещё хуже положение с маршрутом движения транспортных средств. Они практически выполняются стихийно и спонтанно. Ни о каком выборе и обосновании маршрутов движения речи не ведётся.
Оставляет желать лучшего загрузка машин товарами при их перевозке. Как правило, автомобиль ГАЗ 3102 загружается только на 40%. Это резко повышает себестоимость транспортируемых товаров.
Примечательно то, что при наличии двух автомобилей, которые загружены не в полной мере, ООО "Оптом дешевле" использует привлечённый транспорт для перевозок в другие регионы. А расчёты показали, что он, как правило, дороже собственного.
На основе выше изложенного, в целях совершенствования организации перевозок товаров в ООО "Оптом дешевле" необходимо осуществлять следующие мероприятия:
- Привести в соответствие объём перевозки товаров и количество используемых для этого транспортных средств, приобретя вместо двух ГАЗ - 3202, один ВАЗ 23490-50-011.
- Перевозки товаров целесообразно осуществлять по транзитной форме, напрямую с производства, минуя склад и осуществлять продажу товаров под заказ по системе вытягивания.
- Применительно к условиям доставки товара необходимо организовать доставку по маятниковым маршрутам с гружёным обратным пробегом.
- Автоматизация процессов перевозок путем внедрения «1С:Предпр.8. Управление автотранспортом Стандарт»;
Практическая организация всех этих мероприятий позволит улучшить качество транспортного обслуживания и сократить расходы на него.
Только оптимизация состава транспортных средств ООО "Оптом дешевле" составит экономию в 1093041,99 рублей.
А также внедрение новых информационных решений в организацию приведут к увеличению чистого дохода на 632,4 рублей.
Необходимость приобретения транспортных средств для каждого предприятия - это дорогостоящая акция. Положение осложняется крайне низким уровнем использования машин в организациях, отсутствием у них ремонтной базы и как следствием этого - высоким уровнем затрат по перевозке товаров.
Руководители и собственники организаций, приобретая автомобили, не задумываются о том, насколько они соответствуют потребностям производственно-торгового предприятия, и как они будут использоваться. Их более всего интересует цена покупки.
Однако, используя автомобиль с недогрузом, предприниматели терпят большие убытки, которые перекрывают экономию в целом. К тому же и количество необходимых транспортных средств не просчитывается, а эксплуатация излишних транспортных средств также пагубна для предпринимателя.
Не случайно, потому эффективность коммерческой деятельности ООО "Оптом дешевле" из года в год снижается, хотя товарооборот за последние три года вырос на 73%.
К сожалению затраты возросли в ещё большей степени, коммерческие расходы, например, увеличились на 58%.
Вследствие этого чистая прибыль сократилась более чем на 105%, а уровень рентабельности с 55% в 2015 году, снизился до -18% в 2017 году.
Наряду с другими причинами, не последнюю роль в этом сыграла плохая организация перевозки товаров.
В структуре издержек обращения, затраты по транспортировке товаров занимают почти 60%, уступая только оплате труда по предприятию.
Руководство ООО "Оптом дешевле" неоправданно содержит две машины, в то время как по расчётам ему достаточно одной и с небольшой грузоподъёмностью (Лада гранта - фургон).
Завоз товаров осуществляется преимущественно на основе складской формы, а транзитный метод применяется в меньшей степени, хотя он ускоряет обращение товаров, снижает их потери и сокращает издержки обращения.
Ещё хуже положение с маршрутом движения транспортных средств. Они практически выполняются стихийно и спонтанно. Ни о каком выборе и обосновании маршрутов движения речи не ведётся.
Оставляет желать лучшего загрузка машин товарами при их перевозке. Как правило, автомобиль ГАЗ 3102 загружается только на 40%. Это резко повышает себестоимость транспортируемых товаров.
Примечательно то, что при наличии двух автомобилей, которые загружены не в полной мере, ООО "Оптом дешевле" использует привлечённый транспорт для перевозок в другие регионы. А расчёты показали, что он, как правило, дороже собственного.
На основе выше изложенного, в целях совершенствования организации перевозок товаров в ООО "Оптом дешевле" необходимо осуществлять следующие мероприятия:
- Привести в соответствие объём перевозки товаров и количество используемых для этого транспортных средств, приобретя вместо двух ГАЗ - 3202, один ВАЗ 23490-50-011.
- Перевозки товаров целесообразно осуществлять по транзитной форме, напрямую с производства, минуя склад и осуществлять продажу товаров под заказ по системе вытягивания.
- Применительно к условиям доставки товара необходимо организовать доставку по маятниковым маршрутам с гружёным обратным пробегом.
- Автоматизация процессов перевозок путем внедрения «1С:Предпр.8. Управление автотранспортом Стандарт»;
Практическая организация всех этих мероприятий позволит улучшить качество транспортного обслуживания и сократить расходы на него.
Только оптимизация состава транспортных средств ООО "Оптом дешевле" составит экономию в 1093041,99 рублей.
А также внедрение новых информационных решений в организацию приведут к увеличению чистого дохода на 632,4 рублей.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.