ВВЕДЕНИЕ 6
РАЗДЕЛ 1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «ЯМАШСКОЕ УТТ» 7
1.1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ООО «ЯМАШСКОЕ УТТ» 8
1.2. ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 10
РАЗДЕЛ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРЕДПРИЯТИЯ 17
2.1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 18
2.2. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТО 18
2.3. РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РАБОТ И ЧИСЛЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ
РАБОЧИХ 21
2.4. РАСЧЕТ ПОСТОВ И ПОТОЧНЫХ ЛИНИЙ 27
2.5. РАСЧЕТ ПЛОЩАДЕЙ ПОМЕЩЕНИЙ 30
2.6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 34
РАЗДЕЛ 3. ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ ЗОНЫ ТО-2 38
3.1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 39
3.2. ПЛАНИРОВАНИЕ ПОСТАНОВКИ АВТОМОБИЛЕЙ НА ТО-2 С
ДИАГНОСТИРОВАНИЕМ Д-2 40
3.3. МЕТОДЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 42
3.4. МЕРОПРИЯТИЯ ПО РАЗРАБОТКЕ ЗОНЫ ТО-2 45
3.5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЗОНЫ ТО-2 ПОСЛЕ РАЗРАБОТКИ 46
РАЗДЕЛ 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 52
4.1 ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ВИДЫ 53
4.2. ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 54
4.3 ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ В ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ 55
4.4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ТО-2 61
РАЗДЕЛ 5. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 62
5.1 ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ 63
5.2 ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА И РАБОТЫ УСТРОЙСТВА ДЛЯ СБОРА МАСЛА 69
5.3 РАСЧЕТ РАБОЧИХ ПАРАМЕТРОВ УСТРОЙСТВА 71
РАЗДЕЛ 6. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 78
6.1. ОБЗОР ПРЕДПРИЯТИЯ ПО ОПАСНЫМ И ВРЕДНЫМ ФАКТОРАМ 79
6.2. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО УСТРАНЕНИЮ ОПАСНЫХ И ВРЕДНЫХ ФАКТОРОВ 80
РАЗДЕЛ 7. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 92
7.1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 93
7.2. МЕРОПРИЯТИЯ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ 93
7.3. РАСЧЕТ НЕОБХОДИМОЙ СУММЫ ИНВЕСТИЦИЙ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ
РЕКОНСТРУКЦИИ ЗОНЫ ТО-2 93
7.4. РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПОСЛЕ РЕКОНСТРУКЦИИ 94
7.5. ПЛАН МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СНАБЖЕНИЯ 96
7.6 РАСЧЕТ ДОХОДОВ И ПРИБЫЛИ 98
7.7. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИЙ 99
7.8 ТЕКУЩАЯ ОКУПАЕМОСТЬ 101
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 103
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 104
Важнейшим условием высокопроизводительной и бесперебойной работы подвижного состава автомобильного транспорта является обеспечение его современной производственно-технической базой по ремонту автомобилей, агрегатов и восстановлению изношенных деталей. Главные задачи ремонтного производства состоят в дальнейшем развитии централизованного ремонта машин и оборудования как важнейшей предпосылки внедрения прогрессивных технологических процессов, обеспечивающих повышение качества и эффективности ремонта сложной современной техники. Особое место в поддержании машин и оборудования в эксплуатационном состоянии занимают техническое обслуживание и текущий ремонт, задачей которых является предупреждение преждевременных поломок, замена всех расходных материалов и технических жидкостей, восстановление утраченной потребительской стоимости средств труда в связи с износом. На проектируемом предприятии производится только техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей. Автомобили ремонтируют агрегатным методом, путем замены деталей, узлов, механизмов и агрегатов на новые или заранее отремонтированные. Технологический процесс ремонта автомобилей предусматривает надлежащее обеспечение предприятия запасными частями, крепежными изделиями, нормалями и автомобильными принадлежностями промышленного производства. Основная задача проектирования состоит в создании наиболее передовых по техническому уровню и наиболее экономичных по капитальным затратам и эксплуатационным показателям предприятий, что особенно актуально в условиях рыночной экономики.
В дипломном проекте произведен анализ производственно-хозяйственной деятельности ООО «Ямашское УТТ», выполнен технологический расчет.
Произведен подбор технологического оборудования, выбор метода организации работ, технологическая планировка участка ТО-2 .
Представлена технология технического обслуживания и приведен технологический процесс.
Проанализированы существующие установки для сбора отработанного масла. Разработана установка для слива масла для автомобилей.
Рассмотрена безопасность жизнедеятельности и промышленная экология на автотранспортном предприятии, проведен расчет шумности на участке ТО-2.
В экономической части рассчитан срок окупаемости инвестиций, которая составляет 3,45 года.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
