ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ 3
ВВЕДЕНИЕ 5
1. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 7
1.1. Методы определения стресса 7
1.1.1 Физиологические причины возникновения стресса 7
1.1.2. Вариабельность сердечного ритма 8
1.1.3. Электромиография 9
1.1.4. Кожно-гальваническая реакция 11
1.2. Сравнение методов определения стресса 14
1.3. Обзор существующих решений 15
1.3.1. Исследования и эксперименты 15
1.3.2. Коммерческие разработки 18
2. РАЗРАБОТКА СОБСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ 21
2.1. Архитектура системы 21
2.2. Считывающее устройство 22
2.3. Обработка и хранение данных 25
2.3.1 Обоснование корреляции КГР и уровня стресса 25
2.3.2. Алгоритм распознавания уровня стресса 26
2.3.3. Определение состояния стресса или сна 27
2.3.4. Накопление и хранение статистических данных 27
2.4. Мобильное приложение 28
2.4.1. Функциональные возможности 28
2.4.2. Используемые технологии
2.5. Тестирование системы 35
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 38
ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ИСТОЧНИКИ 40
Дорожно-транспортные происшествия являются причиной огромного количества травм и летальных исходов среди населения. К ДТП может привести множество причин, однако лидирующую позицию занимает так называемый “человеческий фактор” (85,2%) [1]. Данное понятие включает в себя принятие человеком ошибочных или противоречащих логике решений в определенных ситуациях. В подавляющем большинстве случаев причиной такого поведения является стрессовое состояние водителя [2].
Таким образом возникает проблема создания такого программно- аппаратного комплекса, который позволил бы определить уровень стресса водителя и на основании полученных данных предупредить водителя о вероятном ДТП, а также накапливать статистические данные. На данный момент существует несколько разработок по данной тематике, но пока не существует их практического и коммерческого применения, подходящего как для пользователей, так и для производителей.
Объектом исследования, проделанного в данной работе, является анализ методов определения стресса человека посредством программно- аппаратных комплексов. Предметом исследования является применение одного или нескольких методов для разработки программного обеспечения.
Цель данной работы - разработка программного обеспечения, работающего в связке со считывающим устройством, которое позволит определить уровень стресса водителя и предупредить его о возможной опасности. Для достижения поставленной цели, необходимо решить следующие задачи:
1. Проанализировать существующие методы определения стресса человека.
2. Выбрать метод, наиболее подходящий для данной работы.
3. Разработать прототип считывающего устройства.
4. Реализовать программное обеспечение, принимающее и обрабатывающее данные о стрессовом состоянии человека, полученные выбранным методом.
Подводя итог выполненной работы, можно сказать, что поставленные задачи успешно были выполнены и был получен требуемый результат.
В данной работе были выполнены следующие задачи:
1. Проанализированы существующие методы определения стресса человека.
2. Выбран метод, наиболее подходящий для данной работы.
3. Реализован прототип считывающего устройства.
4. Реализовано программное обеспечение, принимающее и обрабатывающее данные о стрессовом состоянии человека, полученные выбранным методом.
Система имеет несколько сфер применения, например такие как:
• Персональный ассистент водителя. Система интегрируется с бортовым компьютером автомобиля и влияет на “поведение” автомобиля в зависимости от состояния водителя (уровень громкости в динамиках, управление ремнем безопасности и т. д.).
• Страховые компании. Стоимость страховки определяется в
зависимости от “стрессоустойчивости” водителя.
• Тестирование начинающих водителей. Позволит выявить психоэмоциональные особенности водителя и проработать их в процессе обучения вождению.
• Контроль состояния водителей в коммерческих организациях. В таких организациях как компании работающие со спецтехникой, службы такси и грузоперевозок качество работы водителей является исключительно важным. Мониторинг их стрессового состояния позволит принимать управленческие решения.
В перспективе развитие данного проекта как в области доработки алгоритма обработки данных КГР с целью повышения точности, так и в области функциональных возможностей для реализации системы под конкретную бизнес-задачу и дальнейшего ее внедрения.
