Расчет показателей финансовой деятельности участка

Введение…………………………………………………………………………………...3
1.Определение численности рабочих на проектируемый объект…………….…....4
1.1.Определение фонда рабочего времени и численности рабочих…………...….4
1.2.Определение численности рабочих на проектируемый объект………….…...4
1.2.1.Определяем численность инженерно-технических рабочих (ИТР)…...........5
1.2.2.Определяем численность служащих……………………………………............5
1.3.Пути повышения производительности труда ремонтных рабочих……….…5
2.Определение фонда оплаты труда ремонтных рабочих……………………....…..7
2.1.Расчет часовых тарифных ставок ремонтных рабочих…………………..…..7
2.2.Расчет средних часовых тарифных ставок ремонтных рабочих………….…7
2.3.Расчет фонда повременной заработной платы ремонтных рабочих………...8
2.4.Расчет надбавок и доплат……………………………………………………….…8
2.4.1.Доплаты за неблагоприятные условия труда…………………………........8
2.4.2.Доплаты за руководство бригадой бригадирам, не освобожденным от основной работы…………………………………………………………………….9
2.5.Премии за выполнение количественных показателей и качество работы...9
2.6.Заработная плата ремонтных рабочих за отработанное время (основная)...9
2.7.Заработная плата за неотработанное время (дополнительная)…………….10
2.8.Фонд заработной платы ремонтных рабочих……………………………...….10
2.9.Среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих………………...…..10
2.10.Отчисления на социальные нужды………………………………………..….10
3.Расчет затрат на материалы и запасные части………………………………..….11
3.1.Расчет затрат на запасные части для зоны TP, и участков…………………11
3.2.Расчет затрат на материалы для зоны TP, и участков………………………11
3.3.Пути экономии материальных ресурсов на участке……………………..…..11
4.Расчет общецеховых расходов……………………………………………………....12
4.1.Расчет затрат на вспомогательные материалы……………………………....12
4.2.Расчет заработной платы вспомогательных рабочих, ИТР и
служащих………………………………………………………………………………12
4.2.1.ЗП вспомогательных рабочих………………………………………………....12
4.2.2.ЗП ИТР…………………………………………………………………………....12
4.2.3.ЗП Служащих………………………………………………………………….....12
4.3. Определяем сумму амортизации на проектируемый объект…………...…..13
4.4. Определяем затраты на TP проектируемого объекта………………………....13
4.5. Определяем амортизацию оборудования…………………………………...…...13
4.6. Определяем затраты на текущий ремонт оборудования……………………...13
4.7. Определяем расход электроэнергии на освещение. кВт- ч……………….…..14
4.7.1.Годовой расчет силовой электроэнергии…………..……………………….…14
4.7.2.Общая сумма электроэнергию………………………………………………….14
4.8.Определяем затраты на водоснабжение………………………………………....14
4.8.1.Расходы воды на бытовые и прочие нужды в рублях…….............................14
4.8.2. Если на зоне, участке предусмотрены мойки, определяем расход воды на производственные нужды в рублях…………………………………………………..15
4.9.Определяем затраты на отопление……………………………………………….15
4.10. Определяем затраты по технике безопасности и охране труда……….……16
4.11. Прочие затраты…………………………………………………………………...16
5. Составляем смету затрат зоны, участка и рассчитываем
калькуляцию продукции……………………………………………………………....18
6. Расчет показателей финансовой деятельности участка…………………..….…19
6.1 Доход…………………………………………………………………………...……..19
6.2 Прибыль общая……………………………………………………………………..19
6.3.Прибыль чистая………………………………………………………………….…19
6.4 Рентабельность зоны, участка…………………………………………………….20
6.5.Распределение дохода………………………………………………………..……..20
7.Расчет показателей экономической эффективности проекта участка……...…21
7.1 Капитальные вложения………………………………………………….….21
7.2. Экономия……………………………………………………………………………21
7.3. Годовой экономический эффект…………………………………………………22
7.4. Фактический срок окупаемости……………………………………………….…22
8. Основные экономические показатели проекта……………………………….….23
Заключение………………………………………………………………………….…...24
9.Список используемой литературы…………………………………………………25








Купить

Автомобильный транспорт является наиболее массовым видом транспорта, особенно эффективным и удобным при перевозке грузов и пассажиров на не большие расстояния. Экономичная и эффективная работа автомобильного транспорта обеспечивается рациональным использованием многочисленного парка подвижного состава (ПС) – грузовых, легковых автомобилей и автобусов.
Автомобильная промышленность стремится поставлять совершенный подвижной состав, конструкция которого имеет высокую надежность.
Необходимым условием эффективного выполнения планов перевозок грузов и пассажиров является исправное техническое состояние автомобилей.
Под техническим состоянием автомобиля (его агрегата или механизма), понимается состояние, характеризуемое совокупностью его эксплуатационных свойств, изменяющихся в эксплуатации, измеренных и оцененных количественно в данный момент времени.
К основным эксплуатационным свойствам автомобиля относятся: надёжность, долговечность, топливная экономичность, приёмистость, ремонтопригодность, простота в эксплуатации и безопасность движения.
В результате длительной эксплуатации автомобиля количественные значения параметров указанных свойств снижаются, а, следовательно, ухудшается техническое состояние, что приводит к потере работоспособности на требуемом уровне.
Основным методом восстановления работоспособности автомобиля служит его текущий и капитальный ремонт.
Текущий ремонт (ТР) заключается в восстановлении работоспособности автомобиля. Проводится, как правило, по пробегу совместно с техническим обслуживанием. Направлен на обеспечение безопасности движения. Выполняется ТР при помощи специальных инструментов.

Купить