
Тип работы:	Предмет:	Язык работы:

Анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия АО «ТФК» «КАМАЗ»

Работа №	46499
Тип работы	Дипломные работы, ВКР
Предмет	анализ хозяйственной деятельности
Объем работы	112
Год сдачи	2018
Стоимость	5020 руб.
ПУБЛИКУЕТСЯ ВПЕРВЫЕ
Просмотрено	394

Не подходит работа?

Узнай цену на написание

Содержание

Аннотация 4
Введение 7
1. Маркетингово - аналитическая часть 8
1.1. Структура парка грузовых автомобилей в России 9
1.2. Анализ рынка продаж 11
1.3Анализ рынка услуг конкурентов 14
1.4. Характеристика предприятия 18
1.4.1 Основные направления деятельности 20
1.4.2 Модельный ряд выпускаемый на КПГ. 21
1.5. Обоснование необходимости выполнения проекта 27
Выводы по разделу 28
2. Организационно-технологическая часть 29
2.1. Характеристика местоположения предприятия 30
2.2. Организационная структура предприятия 31
2.3. Расчет производственной программы предприятия 32
2.3.1. Расчет площади участка обслуживания и ремонта ГБА 47
2.4 Разработка алгоритма технологического процесса и обоснование способа его
совершенствования 48
2.4.1 Организация работ на постах 48
2.4.2 Разработка алгоритма технологического процесса ремонта и обслуживания
газобаллонного оборудования 51
2.4.3. Устройство и неисправности системы питания дизельных двигателей на метане 53
2.5. Техническое обслуживание газобаллонного оборудования автомобилей 60
2.6.Освидетельствование баллонов для сжиженного газа 67
2.7 Участок ТО и ТР газовой аппаратуры автомобилей 68
Вывод по разделу 70
3. Выбор технологического оборудования 71
3.1 Определение необходимого перечня оборудования 72
3.2 Метод априорного ранжирования 81
Вывод по разделу 83
4. Техническая и экологическая безопасность 84
4.1. Специальные требования к помещениям по ТО и ТР газобаллонной аппаратуры
автомобилей 85
4.2. Экологическое влияние автомобиля на ГБО на окружающую среду 95
4.3. Требования техники безопасности при обслуживании газобаллонных автомобилей на
КПГ 97
4.3.1. Требования техники безопасности для технического персонала при обслуживании
и ремонте газобаллонных автомобилей 97
4.3.2. Требования техники безопасности для работников пунктов по
освидетельствованию баллонов и испытанию топливных систем газобаллонных автомобилей 98
Выводы по разделу 101
5. Экономическая часть 102
5.1. Расчет основных технико-экономических показателей 103
5.1.1 Расчет стоимости инвестиций 103
5.2. Оценка эффективности капиталовложений 107
Выводы по разделу 112
Заключение 113
Список использованных источников 114

Введение

Темой данной выпускной квалификационной работы является организация поста по установки газобаллонного оборудования, это обусловлено тем, что сжиженный природный газ в настоящее время широко используется как моторное топливо для различных типов и групп автотранспортных средств как у нас в стране, так и за рубежом.
Природный газ - один из самых безопасных современных видов топлива. Основным компонент природного газа является метан - до 98% от общей массы.
Метан почти в 2 раза легче воздуха, поэтому в случае разгерметизации оборудования он сразу улетучивается, а не оседает в отличие от других видов топлива.
Метан не токсичен, не канцерогенен. Это безопасное топливо для здоровья людей и всего живого на Земле.
Выбросы вредных и канцерогенных веществ при работе двигателя
внутреннего сгорания, работающего на метане сокращаются в разы.
Стоимость сжатого природного газа в два-три раза меньше стоимости дизельного топлива. Экономия при эксплуатации газобаллонных автомобилей КАМАЗ составляет в среднем триста тысяч рублей в год, в расчете на один автомобиль. Газобаллонным автомобилям для снижения содержания вредных веществ в выхлопных газах не нужна дорогие системы катализации, что дает также дополнительную экономию.
Сжатый природный газ, относится к безопасному топливу, в отличие от сжиженной газовой смеси и бензина. Итак, автотранспорт, использующий природный газ, является экологически чистым, рентабельным и безопасным.
Использование природного газа приводит к существенному снижению токсичных веществ в выхлопных газах, в соответствии со стандартами Евро-4, Евро-5. Немаловажно и то, что при работе на газе значительно снижается шумность и задымленность.

Возникли сложности?

Нужна помощь преподавателя?

Помощь в написании работ!

ДИПЛОМНЫЕ МАГИСТЕРСКИЕ ДИССЕРТАЦИИ

Курсовые Статьи Диплом Рязань

Заключение

В дипломном проекте рассмотрено семь основных разделов. Графическая часть состоит из 7 листов формата А1. Текстовая часть состоит из расчетно-пояснительной записки объёмом 118 листов.
В дипломном проекте дана краткая характеристика предприятия СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР АО «ТФК» «КАМАЗ» произведен анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия и обзор технических характеристик обслуживаемых автомобилей на КПГ. Произведён технологический расчёт предприятия по существующим методикам и определены основные показатели оценки проектных решений по предприятию.
С учетом требований производителя и законодательства по обеспечению сервиса автомобилей работающих на КПГ были разработаны проекты поста выпуска и аккумулирования КПГ и дегазации баллонов и участка по ТО и ТР газовой аппаратуры.
С целью соблюдения технологии обслуживания системы питания автомобилей на КПГ были рассмотрены особенности организации ТО и Р ГБА.
Для обеспечения безопасной работы на предприятии при обслуживании ГБА подробно рассмотрены мероприятия по устранению опасных факторов, разработаны требования техники безопасности для технического персонала при обслуживании ГБА.
В экономической части произведен расчет экономической эффективности внедрения проекта. Срок окупаемости составил 1,4 года при инвестициях 616,77 тыс.руб.

Литература

1. Официальный сайт аналитического агентства «АВТОСТАТ». Ресурс доступа http:// www.autostat.ru/ (дата обращения 20.05.2018).
2. Структура парка коммерческой техники в России. Ресурс доступа: https://www.autostat.ru/infographics/25587/ (дата обращения:26.05.2018).
3. Официальный сайт Сервисный центр АО «ТФК» «КАМАЗ». Ресурс доступа http://www.ktoservice.ru/ (дата обращения 11.05.2018).
4. Официальный сайт ГБ «КОРИБ». Ресурс доступа http://www.korib.ru/ (дата обращения 11.05.2018).
5. Официальный сайт АО «РЕМДИЗЕЛЬ». Ресурс доступа http://www.remdizel.com/ (дата обращения 11.05.2018).
6. Официальный сайт ОАО «РИАТ». Ресурс доступа http://www.riat.ru// (дата обращения 11.05.2018).
7. Официальный сайт КАМАЗ. Ресурс доступа:
http: //www.kamaz.ru/Дата обращения :21.05.2018.
8. Дипломное проектирование. Методическое указание для студентов по направлению подготовки бакалавров “Эксплуатация транспортно¬технологических машин и комплексов» / Р.Г. Хабибуллин, И.В. Макарова, Э.М. Мухаметдинов, Л.М. Габсалихова. - Набережные Челны: НЧИ КФУ, 2014. - 163с.
9. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учебное пособие для студ. высш.уч.заведений. - М.: Издательский центр «Академия», 2007.- 224 с.
10. Напольский Г. М. Технологическое проектирование
автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1993. - 271 с.
11. Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе. РД 3112199¬1095-03.
12. Техническя эксплуатация газобаллонных автомобилей:
Учебное пособие /Н.Г. Певнев, А.П. Елгин, Л.Н. Бухаров, Под ред. Н.Г. Певнева. - 2-е изд., перераб. и дополненное.- Омск: Изд-во СибАДИ, 2010.- 202 с
13. Васенин А. С., Шумков А. Г. Обзор неисправностей, возникающих при эксплуатации двигателя внутреннего сгорания, использующего в качестве топлива компримированный природный газ // Молодой ученый. — 2016. — №27. — С. 60-61. — URL https://moluch.ru/archive/131/36293/ (дата обращения: 07.06.2018).
14. Семейство газовых двигателей КАМАЗ 820.60. Ресурс доступа: https://kamaz.ru/production/related/semeystvo-gazovykh-dvigateley-kamaz-820-60/ (дата обращения 07.06.2017).
15. Васильев П.П. Безопасность жизнедеятельности: Экология и охрана труда. Количественная оценка и примеры: Учебное пособие для вузов. - М.: юнити дана, 2003. - 188 с.
16. Официальный сайт ГК «РАРИТЭК». Ресурс доступа:
http://service.raritek.ru/servisnoe-oborudovanie/ (дата обращения 07.06.2018).