Тема: Бизнес - центр класса В с подземным двухуровневым паркингом для легковых автомобилей
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
2. Архитектурно-строительная часть
2.1 Исходные данные для проектирования
2.1.1 Климатические условия
2.1.2 Инженерно-геологические условия строительства
2.2 Архитектурные решения
2.2.1 Генеральный план объекта
2.2.2 Технико-экономические показатели генерального плана
2.3 Объемно-планировочное решение
2.3.1 Объемно-планировочное решение подземного паркинга
2.3.2 Объемно-планировочное решение бизнес-центра
2.4 Конструктивное решение
2.4.1 Конструктивное решение офисного центра
2.4.2 Конструктивное решение офисного центра
2.5 Внутренняя отделка
2.6 Санитарно-техническое и инженерное оборудование
2.7 Теплотехнический расчёт наружной стены
2.8 Теплотехнический расчет утеплителя для покрытия
2.9 Расчет лестницы
3. Расчетно-конструктивный раздел. Экономическая часть проекта
Заключение
Используемая литература
Локальная смета
📖 Введение
Объектом проектирования данной дипломной работы является бизнес - центр класса В с подземным двухуровневым паркингом для легковых автомобилей. Именно эта тема дипломного проекта выбрана мною не случайно, и обосновывается в потребности нашего города к развитию строительства качественной коммерческой недвижимости, с продуманными архитектурными решениями и развитой инфраструктурой. Основным концептуальным решением объекта дипломного проектирования является использование подземного пространства под бизнес-центром в качестве охраняемой двухуровневой стоянки для легковых автомашин.
Офисы и бизнес-центры представляют собой один из основных сегментов рынка коммерческой недвижимости. Аренда офисов и помещений становится все актуальней не только для крупных компаний, но и для малого бизнеса, предпринимателей, различных организаций. Строительство бизнес - центров в современных развитых городах становится тенденцией. Потенциальные арендаторы офисных помещений, расположенных в центральных районах города - это различные средние и крупные компании, коммерческие и финансовые банки, call-центры, фирмы, занимающиеся IT - технологиями, недвижимостью, проектированием или другими видами деятельности и услугами. Конечно, центр останется высокопривлекательным для всевозможных представительств, сервисных фирм или компаний, специализирующихся на товарах и услугах класса premium, однако многие руководители сейчас идут на разделение офиса: представительский - в центре, рабочий - на периферии.
Бизнес - центры можно классифицировать на четыре категории : A, B, C и D. Помещения категорий А и В в целом отвечают требованиям западных стандартов к местоположению, состоянию и уровню обслуживания бизнес - центров, категория С является промежуточной, а категория D представляет собой низший класс данной классификации. Настоящая классификация утверждена гильдией управляющих и девелоперов коммерческой и промышленной недвижимости (ГУД). При разработке данной классификации использованы мировые стандарты в сфере офисной недвижимости, разработанные Британским Советом по Офисным зданиям, а также международные стандарты BOMA. Т.к. некоторые компании не могут прийти к единству при классификации помещений бизнес-центров, поэтому возникли подклассы А1, А2 или В+ и В-, С1, С2 или С+ и С-. Данное проектируемое здание бизнес - центра следует отнести к классу В-. К бизнес-центрам данной категории относят здания, удовлетворяющие следующим требованиям:
1. Местоположение: бизнес-центры категории В расположены, как правило, в престижных коммерческих и финансовых районах города, с удобными подъездными путями и развитой инфраструктурой.
2. Здание: бизнес-центр категории В занимает отдельно стоящее специализированное здание после выборочного капитального ремонта или специально построенного здания с высоким уровнем отделки и использованием импортных материалов. К такому зданию предъявляются следующие требования: эффективная планировка этажей, конференц-зал, кафе- ресторан, наличие охраняемой наземной парковки.
3. Коммуникации : для бизнес - центров категории В характерно хорошее состояние внутренних коммуникаций. Для бизнес-центров такого уровня обязательным считается наличие:
- системы кондиционирования (сплит-системы)
- централизованной системы отопления
- оптоволоконных каналов связи
Также для бизнес - центров категории В характерно предоставление широкого спектра дополнительных услуг.
4. Охрана : бизнес-центры категории В охраняются круглосуточно, высокопрофессиональная охрана использует системы видеонаблюдения и гибкой пропускной системой.
Одной из основных идей данной работы является разумное и перспективное использование участка городской застройки. В последние годы во всем мире все более серьезное значение придают освоению подземного пространства при планировке и застройке городов. Такие проблемы, как дефицит городских территорий, скопление на дорогах и во дворах больших масс транспортных средств, гаражей, а также ухудшение экологической обстановки требуют все более активного использования подземного пространства, в том числе для размещения систем транспорта и инженерных коммуникаций, автостоянок, многофункциональных подземных комплексов и т.п. Согласно современным исследованиям, в большинстве случаев подземные сооружения, несмотря на незначительные затраты при их возведении, являются наиболее оптимальными решениями многих проблем многофункциональности города.
Достоинства в освоении подземного пространства:
- сохранение территории зеленых зон и мест отдыха, устройство в сложившейся застройке озелененных и благоустроенных участков;
- сокращение гаражей, надземных автостоянок;
- улучшение транспортного обслуживания, повышение безопасности движения, снижение уличных шумов;
- сохранение окружающей среды, сохранение среды обитания человека в крупно и средне населенных городах.
Недостатками могут являться следующие обстоятельства :
- неучет инженерно-геологических и гидрогеологических условий района строительства может привести к катастрофическим последствиям;
- обеспечение должной внутриобъектной экологической и пожарной безопасности, эффективности и надежности функционирования систем дымоудаления, воздухообмена
✅ Заключение
1 Исследованы научные работы в области посадочных грунтов, рассмотрена просадочность лессовых пород и просадок толщи. Определены на основании работ показатели просадочности лессовых пород.;
2. Приведены особенности проектирования и проведения инженерно- геологических изысканий на присадочных грунтах. Был рассмотрен практический опыт и приведены практические советы по проектированию фундаментов на просадочных грунтах.
3. Разработаны основные характеристики офисного центра, работу фундамента которого необходимо исследовать в работе. Приведены основные конструктивно архитектурные решения объекта исследования;
4. Произведен расчет свайного фундамента под колонны;
5. На основе расчета и программного комплекса МОНОМАХ 4.5, проведено моделирование, по12 различным загружениям, офисного здания. Анализ работы каркаса здания и свайного фундамента показал что исходные данные принятые для расчета произведенного в 3 главе приняты правильно.
Сравнив полученное значение общей осадки со значением предельных деформаций основания, принимаемой в зависимости от конструктивной системы сооружения
а) для средней колонны
50бщ= 2,5см
^общ = 4,7см



