АННОТАЦИЯ 4
ВВЕДЕНИЕ 7
1 МАРКЕТИНГОВО-АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 9
1.1 Анализ автомобильного рынка Российской Федерации 10
1.2 География парка грузовых автомобилей в РФ 15
1.3 Анализ конкурентов 16
1.4 Характеристика предприятия АО «Ремдизель» 17
1.5 Модельный ряд автомобилей на предприятии АО «Ремдизель» 20
1.5.1 Характеристика автомобиля КАМАЗ-5350 20
1.5.2 ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ УРАЛ-4320 21
1.5.3 Характеристика МТ-ЛБ 22
1.6 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЖД-30, ПЖД-44 24
1.6.1 Основные параметры и характеристики подогревателя 24
1.7 Обоснование необходимости выполнения проекта 25
2 ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 27
2.1 Характеристика местоположения АО «Ремдизель» 28
2.2 Организационная структура предприятия АО «Ремдизель» 28
2.3 Расчет производственной программы предприятия 32
2.3.1 Расчет годовых объемов работ 32
2.3.2 Распределение годовых объемов работ 34
2.3.3 Расчет численности рабочих 36
2.3.4 Расчет числа постов 38
2.3.5 Расчет числа автомобиле-мест 41
2.3.6 Определение площадей помещений 42
2.3.7 Расчет площади территории 46
2.4 Технологический процесс испытания ПЖД 47
2.5 Выводы 50
3 ВЫБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ 51
3.1 Аналоги стендов для испытания ПЖД 52
3.1.1 Стенд испытания СНД.01.00.00 52
3.1.2 Стенд испытания СКП 14ТС 53
3.1.3 Стенд испытания СНПО-050 54
Меры безопасности при подготовке стенда 58
3.2 Метод априорного ранжирования при выборе оборудования 60
3.3 Метод балльных оценок 62
3.4 Расположение стенда на участке 63
3.5 Выводы 63
4 ТЕХНИЧЕСКАЯ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 64
4.1 Характеристика помещений на АО «Ремдизель» 65
4.2 ТРЕБОВАНИЯ К ОСВЕЩЕНИЮ 66
4.3 Мероприятия по борьбе с шумом 67
4.4 Мероприятия по снижению вибрации 68
4.5 Электробезопасность 70
4.6 Пожарная безопасность 72
4.7 Вентиляция и вентиляционные системы 73
4.8 Расчет выбросов загрязняющих веществ 74
4.9 Экологическая политика АО «Ремдизель» 77
4.10 Выводы 78
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 79
5.1 Расчет технико-экономических показателей 80
5.2 Доход предприятия за год 80
5.3 Расчет расходов 80
5.4 Налоги, уплачиваемые предприятиями автомобильного транспорта 83
5.5 Расчёт прибыли 83
5.6 Оценка эффективности капиталовложений 84
5.6.1 Чистая текущая стоимость (ЧТС) 85
5.6.2 Индекс рентабельности (PI) 86
5.6.3 Срок окупаемости (СО) 86
5.6.4 Текущая окупаемость (ТО) 87
5.6.5 Коэффициент эффективности инвестиций (КЭП 87
5.6.6 Коэффициент рентабельности (КР) 87
Вывод: 88
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 89
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 90
В особенностях климатических условий РФ перед водителями дизельных автомобилей (КАМАЗ, УРАЛ) возникает ряд проблем с запуском холодного двигателя, помимо того, что АКБ сильнее расходует заряд, а дизельное топливо становится вязким и с трудом прокачивается по системе питания, угроза состоит в том, то что холодный металл немного «сжимается», в следствии проемы между сопряженными деталями делаются увеличенными. Компрессия в данном случае обоснованно становится ниже. В совокупности всех вышеперечисленных признаков возрастает износ деталей от сухого трения, что приводит к сокращению ресурса агрегата. Ликвидировать данную проблему способен подогреватель жидкостной дизельный (ПЖД-30, ПЖД- 44)
Учитывая, что количество автомобилей КАМАЗ с каждым годом рас¬тет, вопрос ремонта и восстановления является очень важным.
В дипломном проекте рассматривается ремонтное предприятие АО «Ремдизель». Проведена оценка деятельности предприятия по ремонту автомобилей КАМАЗ и УРАЛ их узлов и агрегатов и предложено внедрить стенд для испытания ПЖД, что позволит повысить качество ремонта, сократить расходы и увеличить объемы ремонта в производстве.
Таким образом, цель работы - повысить качество и эффективность капитального ремонта предпускового подогревателя (ПЖД) в условиях минимальных затрат времени путем внедрения стенда для испытания на производственных площадях АО «Ремдизель».
В соответствии с намеченной целью в дипломном проекте реализованы следующие задачи:
1. Провести анализ рынка продаж грузовых автомобилей, предприятия АО «Ремдизель» и конкурентной среды.
2. Провести технологический расчет производственной программы АО «Ремдизель».
3. Разработать алгоритм технологического процесса испытания ПЖД.
4. Разработать мероприятия по технической и экологической безопасности.
5. Провести анализ экономической эффективности внедрения нового оборудования на участок ремонта ПЖД АО «Ремдизель».
Информационной базой для написания дипломного проекта послужи¬ли: современная теория автомобиля; экспериментальные исследования испытаний подогревателей; анализ ремонтного фонда ПЖД на предприятии АО «Ремдизель» за 2017год; эмпирические данные отечественных и зарубежных исследователей по проблемам ремонта предпусковых подогревателей.
Решение задач осуществлялось с применением следующих методов: теоретический анализ, сравнительный анализ, логико-интуитивный метод, экономический анализ, анализ статистической отчетности, метод наблюдения.
Цель и задачи исследования определили структуру и содержание дипломного проекта, который состоит из введения, пяти частей, заключения и списка используемой литературы.
Создание настоящего дипломного проекта ставило целью способствовать увеличению знаний и навыков в повышении качества ремонта, обслуживания, диагностики предпусковых подогревателей автомобилей КАМАЗ, Урал, МТ-ЛБ; повышению технико-эксплуатационных и экономических показателей работы автомобилей с подогревателем. Поставленные цели были достигнуты.
В дипломном проекте было предложено оснастить участок ремонта ПЖД стендом для испытаний ПЖД, что позволит повысить качество ремонта, сократить расходы и увеличить объемы ремонта в производстве.
Дана общая характеристика предприятия с точки зрения безопасности жизнедеятельности, подробно рассмотрены вредные и опасные факторы, а также подробно описаны мероприятия, снижающие действие вредных и опасных факторов, произведен расчет выбросов загрязняющих веществ на окрасочном участке.
В экономической части произведен расчет экономической эффективности внедрения дополнительного оборудования.
Для внедрения дополнительного оборудования необходимо инвестиций в размере 2.000.000 рублей. Расчет экономической эффективности показал, что оборудование окупится в течении 2,7 лет и в дальнейшем будет приносить ежегодную прибыль в размере 918.633,1 рублей.
