Аннотация_ 4
Содержание 5
Введение 7
1. РАЗДЕЛ 1. Маркетингово-аналитическая часть 10
1.1. Структура парка автомобилей в России 11
1.2. Анализ рынка продаж 13
1.3. Анализ услуг конкурентов 15
1.4. Характеристика предприятия 18
1.5. Обоснование необходимости выполнения проекта 19
2. РАЗДЕЛ 2. Организационно-технологическая часть 22
2.1. Характеристика местоположения существующего 23
2.2. Организационная структура предприятия 23
2.3. Требования к организации станции технического обслуживания 24
2.3.1. Требования к наличию и состоянию помещений
2.3.2. Требования к технической оснащенности
2.3.3. Требования к складу запасных частей
2.4. Расчет производственной программы предприятия 28
2.4.1. Выбор исходных данных
2.4.2. Расчет годового объёма
2.4.3. Распределение годовых объёмов работ
2.4.4. Расчет численности рабочих
2.4.5. Расчет числа постов
2.4.6. Расчет числа автомобиле - мест
2.4.7. Определение потребности в технологическом оборудования
2.4.8. Определение площадей помещений
3. РАЗДЕЛ 3. Выбор технологического оборудования 46
3.1. Подбор технологического оборудования для рассматриваемого участка.... 47
3.2. Технология покрасочных работ 54
3.2.1. Технология покраски
3.2.2. Удаление старого лакокрасочного покрытия
3.2.3. Удаление продуктов каррозии и обезжирование
3.2.4. Фосфатирование
3.2.5. Грунтование
3.2.4. Шпатлевание
3.2.5. Окраска и сушка
4. РАЗДЕЛ 4. Техническая и экологическая безопасность 66
4.1. Анализ безопасности реконструируемого объекта 67
4.1.1. Категория пожарной опасности предприятия
4.1.2. Характеристика помещений по степени поражения электрическим током
4.1.3. Система водоснабжения и отопления
4.1.4. Комфортность условий на рабочем месте
4.1.5. Организация температурно-влажностного режима в зависимости от вида работ
4.1.6. Вентиляция в помещении
4.2. Разработка мероприятий по безопасной эксплуатации выбранного
оборудования и проведения покрасочных работ 72
4.3. Расчёт выбросов загрязняющих веществ на участке покраски автомобиле 75
5. РАЗДЕЛ 5. Экономическая часть 79
5.1. Расчёт основных технико-экономических показателей 80
5.1.1. Расчёт доходов
5.1.2. Расчёт расходов
5.1.3. Налоги, уплачиваемые предприятиями автомобильного транспорта
5.1.4. Расчёт прибыли
5.2. Оценка эффективности капиталовложений 84
5.2.1. Коэффициент дисконтирования
5.2.2. Чистая текущая стоимость
5.2.3. Индекс рентабельности
5.2.4. Срок окупаемости инвестиций
5.2.5. Текущая стоимость
5.2.6. Коэффициент эффективности инвестиций
5.2.7. Коэффициент рентабельности
Заключение 90
Список использованной литературы

Купить

Самый перспективный бизнес на нашем автомобильном рынке — это сервис. Спрос на него становится все больше по следующим причинам:
- парк машин будет расти еще в течение многих лет, потому что экономика России постоянно развивается, автомобили становятся более доступными, развивается система кредитования (покупка авто в кредит);
- благосостояние граждан растет и все больше людей могут купить себе автомобиль;
- устройство автомобилей становится все сложнее и для их обслуживания и ремонта требуется квалифицированный сервис;
- с увеличением конкуренции цены на сервис становятся меньше, появляются различные акции, скидки на обслуживание и потребителю проще отдать машину в ремонт, чем самому им заниматься и тратить на это свое время.
Российский рынок техники, запасных частей и сервиса переживает период становления. В ближайшее десятилетие в стране ожидается увеличение парка машин в два раза. Ввиду нехватки услуг по ремонту и техническому обслуживанию машин предстоит увеличение количества предприятий для заполнения этого рынка.
Российский автомобильный рынок стал частью мирового рынка, ориентированного на потребителей, и все, что выгодно потребителям, уже внедряется теми предприятиями, которые хотят развиваться. Деятельность в области торговли автомобилями и запасными частями, обслуживание и ремонт сейчас имеет большие возможности. В мире тысячи предприятий заняты данным бизнесом. Увеличение парка автомобилей предъявляет повышенные требования к развитию и функционированию системы обслуживания и ремонта. Усложнение конструкции автомобилей, увеличение числа лиц, не всегда опытных в вопросах технической эксплуатации принадлежащих им автомобилей, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание по существу нового направления промышленности - автосервиса. Это направление выходит в известной мере за рамки традиционных представлений о сфере бытового обслуживания в силу специфических особенностей, связанных с эксплуатацией и обслуживанием автомобиля.
Понятие «автосервис» отражает постоянные потребности авто-владельцев в разнообразных видах нормированных услуг по обслуживанию и возникающих вмешательствах для ремонта.
Зарубежные и отечественные автомобили со временем сталкиваются с необходимостью ремонта. Выбор места обслуживания сегодня широк, вывески «Автосервис», «Авторемонт» «Ремонт автомобилей», и т.д. можно встретить во многих местах. Обслуживание автомобилей, особенно зарубежных, является прибыльным бизнесом. Сейчас им занимаются как фирменные сервис-центры официальных дилеров, сертифицированные автопроизводителем, так и станции технического обслуживания (СТО), специализирующиеся на ремонте одной или нескольких марок зарубежных автомобилей или даже на обслуживании отдельных узлов (автоматические КПП, системы управления двигателем и т.п.) или выполняющие один вид работ, например: капремонт двигателей, ремонт и окраска кузовов и т.д.. Одновременно ремонтом занимаются многочисленные частные механики, которые работают в мастерских составом от двух до пяти людей при гаражных кооперативах (часто в обычном гараже-боксе). Внедряются такие прогрессивные формы и виды обслуживания как посты самообслуживания, техническая помощь на дороге и тому подобное.
Из-за сложившийся тенденции автотехобслуживания и автомобилизации в период их стремительного развития в нашей стране появились ряд крупных экономических, технических, социальных, правоохранительных и других проблем. Развитие системы автотехобслуживания нашей страны в перспективе будет тем более динамичным и эффективным, чем в больше организация автосервиса будет опираться на:
- нововведения в технологию ремонта и обслуживания автомобилей;
- передовой опыт и на достижения научно-технического прогресса;
- развитие автоматизации, механизации процессов ремонта и обслуживания;
- совершенствование методов и форм организации трудового и производственного процессов;
- прогнозирование и на этой основе планирование спроса населения данного города, района, страны на продукцию СТО;
- развитие территориальной организации ремонтно-обслуживающих работ, чтобы во все большей степени удовлетворять потребителей в автосервисе по месту жительства автовладельцев;
- внедрение различных мероприятий по более качественному учету и контролю, препятствующей воровству собственности, другим правонарушениям;
- совершенствование самоуправления, внедрение компьютерного обеспечения.
Каждое из указанных направлений имеет свое экономическое, техническое и социальное значение для развития автосервиса.

Купить