1. Архитектурно - планировочный раздел 3
1.1 Введение 3
1.2 Общие данные 3
1.3 Генеральный план 4
1.4 Объемно - планировочные решения 4
1.5 Конструктивные решения 5
1.6 Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 7
2. Расчетно-конструктивный раздел 14
2.1 Расчет строительной балки с гофрированной стенкой 14
3. Основание и фундаменты 48
3.1 Краткая характеристика объекта строительства 48
3.2 Исходные данные 48
3.2.1 Физико - механические характеристики грунтов 48
3.2.2 Грунтовые условия 49
3.2.3 Фрагмент плана здания 50
3.3 Определение физических свойств грунтов 50
3.4 Определение механических свойств грунтов 54
3.5 Определение нагрузок на фундамент 55
3.6 Определение глубины заложения фундаментов 56
3.7 Расчет фундамента под металлическую колонку (сеч. 1-1) 56
3.8 Расчет осадки фундамента методом послойного суммирования 60
3.9 Расчет ленточного сборного фундамента (сеч. 2-2) 62
3.10 Заключение 63
4. Организация строительного производства 64
4.1 Введение 64
4.3 Определение объемов работ 65
4.4 Организация и технология работ 67
4.5 Расчет строповочных устройств 69
4.6 Выбор метода монтажа и типа монтажных кранов 70
4.7 Выбор основных технических средств для монтажа сборных элементов,
опалубки и бетонирования конструкций 72
4.8 Определение состава комплексной бригады 73
4.9 Построение календарного графика 75
4.10 Проектирование объектного стройгенплана (СГП) 76
4.10.1 Проектирование временных дорого 76
4.10.2 Проектирование приобъектных складов 77
4.10.3 Проектирование временных зданий 79
4.10.5 Расчет количества прожекторов 79
4.10.6 Проектирование временного водоснабжения и канализации 80
4.10.7 Проектирование временного теплоснабжения 81
5 Охрана труда, защита окружающей среды и мероприятия гражданской обороны 820
5.1 Охрана труда 821
5.2 Защита окружающей среды 872
Литература 900
Социальное и научно - техническое развитие общества, постоянное совершенствование всех форм жизнедеятельности людей стимулирует развитие сферы общественного обслуживания. Многообразие видов и форм системы обслуживания, способствующее комфортному осуществлению населением всех многоплановых функций во многом определяет уровень цивилизации общества.
В последние годы (десятилетия) автомобильный транспорт развивается быстрыми темпами, и легковые автомобили становятся одним из массовых средств механизированного наземного перемещения людей. Поэтому возникает необходимость массового строительства огромного числа новых для нашей градостроительной практики объектов - в первую очередь большого числа гаражей различных типов, автозаправочных станций, станций технического обслуживания, моечных, диагностических пунктов, магазинов по продаже автомобилей и др.
