Содержание

Введение……………………………………………….…………………………….…3
1 Экономические изыскания новой железнодорожной линии…………………..…4
1.1 Общая характеристика намечаемой железнодорожной линии…………..…4
1.2 Определение местного района тяготения………………………………….…7
1.3 Определение численности населения в местном районе тяготения………10
1.4 Определение местного грузооборота по основным родам грузов………...12
1.5 Составление рабочей схемы грузопотоков и определение основных показателей экономических изысканий………………………………….…19
1.6 Определение средневзвешенных характеристик подвижного состава……24
2 Выбор элементов и проектирование продольного профиля участка железной дороги……………………………………………………………………………….…28
2.1 Составление профиля поверхности земли………………………………….28
2.1 Расчет элементов и составление ведомости плана линии,
нанесение его на профиль…..……………………………………………….28
2.3 Основные требования к проектированию продольного профиля…………31
2.4 Нанесение проектной линии и подсчет отметок……………………………34
2.5 Размещение и выбор типов малых водопропускных сооружений………...36
3 Выбор элементов технической оснащенности железнодорожной линии……...38
3.1 Определение массы и длины поезда………………………………………...38
3.2 Составление профиля расчетного перегона и определение времени хода поезда по нему………………………………………………………………..39
3.3 Определение возможной провозной способности линии с учетом намечаемых мер по ее усилению……………………………………………42
3.4 Построение и анализ графика и схем овладения перевозками…………….47
3.5 Технико-экономическое сравнение вариантов схем……………………….48
3.5.1 Алгоритм расчета………………………………………………………...…48
3.5.2 Результаты расчетов и выводы………………………………………….…52
Заключение…………………………………………………………………………....54
Список используемых источников…………………………………………………..55
Приложение 1. Задание на выполнение курсового проекта.
Приложение 2. Карта схема полигона существующих железных и автодорог, а также проектируемая ж. д. линия и зона ее тяготения.
Приложение 3. Схематический продольный профиль железнодорожного участка.

Купить

Введение

Коренные перемены во всех сферах общества, развитие рыночных отношений, рост потребности товарной массы на рынке, перераспределение хозяйственных и транспортно-экономических связей на современном этапе требуют дальнейшего развития железнодорожного транспорта, повышения мощности и качества его работы.
В решении этих проблем важную роль играют экономические изыскания и выбор основных элементов трассы и технической оснащенности, железных дорог, увеличение их провозной способности для овладения растущими перевозками.
В данном курсовом проекте производится проектирование новой железнодорожной линии Табол - Троицк Кустанайской области Казахстана. Определяется и характеризуется район тяготения, разрабатывается продольный профиль, рассматривается несколько вариантов путевого развития, рассчитываются затраты по вариантам и делается вывод об экономичности одного из них, который и будет выбран приоритетным при построении железной дороги.

Купить