Введение ..
1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 9
1.1. Анализ диагностического отдела, основные характеристики «ИП Галиуллин Р.Р» 10
1.2. Аналитический обзор существующих решений 19
1.3. Обоснование необходимости разработки модуля СППР для выявления
неисправностей 23
1.4. Выводы по разделу 24
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И МОДЕЛИРОВАНИЕ МОДУЛЯ СППР В ДИАГНОСТИКЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ 25
2.1. Концептуальная модель задачи «Выявление неисправности» 26
2.2. Функциональное моделирование модуля СППР для выявления неисправностей, с
использованием методологии IDEF0 26
2.3. Выбор и обоснование средств разработки модуля СППР 34
2.3.1. «Delphi» 34
2.3.2. «C#» 35
2.4. Системы управления базами данных 38
2.5. Создание логической модели данных 39
2.6. Создание физической модели данных 40
2.7. Выводы по разделу 44
3. РАЗРАБОТКА ПРОГРАММНОГО МОДУЛЯ СППР В ДИАГНОСТИКЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ 45
3.1. Выбор компонентов модуля сппр для диагностики неисправностей. Структура
модуля 46
3.2. Описание программных модулей 48
3.3. Выводы по разделу 54
4. ИНФОРМАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 55
4.1. Понятие информационной безопасности 56
4.2. Виды информационных рисков и методы защиты от них 56
4.3. Программные средства, используемые для анализа и управления рисками 59
4.4. RiskWatch 61
4.5. Расчет уровня уязвимости системы и вероятности информационных угроз 63
4.6. Перечень контрмер и расчет их эффективности 65
4.7. Выводы по разделу 67
5. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РАЗРАБОТКИ ПРОГРАММНОГО
МОДУЛЯ 68
5.1. Расчёт расходов на разработку, внедрение и сопровождение системы 69
5.2. Расчёт прибыли в результате использования системы 70
5.3. Оценка эффективности капиталовложений 70
5.4. Выводы по разделу 75
Список использованных источников 78
В современном мире производители автомобилей пытаются достичь максимально долгой и безотказной работы своего продукта. Но, такие факторы как: износ деталей, внешнее воздействие окружающей среды, состояние дорожного покрытия, аварийные случаи очень сильно влияют на долговечность работы всего автомобиля в целом. Поэтому, для этого были созданы станции технического обслуживания, которые помогают поддерживать автомобиль в рабочем состоянии на протяжении долгого времени.
В современных условиях ремонт автомобильного двигателя без грамотной диагностики невозможен. Диагностика двигателя тоже бывает разной. Например, состояние механики двигателя можно диагностировать "на слух", "на запах", "на глаз" - самые примитивные методы, но при определенном опыте можно с некоторой вероятностью определить причину неисправности. Можно применить различные инструменты (компрессометр, вакуумметр и т.д.) - метод более точный, но требующий больших затрат времени. А можно объединить все известные методы диагностики с компьютерными технологиями. В результате получим современные методы диагностики, требующие минимальных затрат времени и усилий, но дающие несравненно более точные результаты. Кроме этого, появится возможность увидеть то, что раньше проконтролировать было невозможно.
Система автомобильного ТО в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, интенсификацию производства, рост производительности труда и фондоотдачи, улучшение качества услуг за счёт широкого внедрения новой техники и передовой технологии, рациональных форм и методов организации производства и труда
Для исследования выбрана предприятие «ИП Г аллиулин Р.Р» основной деятельностью которой является диагностика и ремонт грузовых авто.
Перед нами были поставлены следующие задачи:
• Выполнить анализ существующих информационных систем диагностики двигателя;
• Разработать СППР диагностики неисправностей двигателя.
• Разработать интерфейсные формы.
• Провести анализ информационной безопасности и оценить экономическую эффективность от внедрения программного модуля.
Целью данной работы является совершенствование работы отдела диагностики, путем создания СППР диагностики неисправностей ДВС для предприятия «ИП Галиуллин Р.Р».
Для эффективной работы диагностического отдела предприятия «ИП Галиулин» требуется совершенствование процесса, который отвечает за диагностику двигателя автомобилей. В связи с этим для отдела является актуальной разработка СППР с целью выявления наиболее частых неисправностей.
В дипломном проекте был решен ряд задач и разработан программный модуль СППР в диагностике двигателя. В рамках дипломного проекта были решены следующие задачи:
1. Разработана структура и определен состав модуля СППР в
диагностике неисправностей двигателя.
3. Разработан программный модуль в среде «Microsoft Visual Studio».
4. Проведен анализ информационной безопасности и оценка экономической эффективности программного модуля.
