Содержание.
1. Исходные данные………………………………………………….…………….3
2. Краткое описание технологического процесса…………………………….….5
3. Анализ пожаро - взрывоопасных свойств веществ,
обращающихся в производстве…………………………………………….…..7
4. Оценка пожаро - взрывоопасности среды внутри
аппаратов при их нормальной работе…………………………………….……8
5. Пожаровзрывоопасность аппаратов, при эксплуатации
которых возможен выход горючих веществ наружу
без повреждения их конструкции………………………………………………9
6. Анализ возможных причин повреждения аппаратов,
разработка необходимых средств защиты………………………………...….11
7. Анализ возможности появления характерных
технологических источников зажигания………………………………..……12
8. Возможные пути распространения пожара……………………………..……14
9. Расчет категории производственного помещения
по взрывопожарной и пожарной опасности………………...………………..15
10. Выводы…………………………………………………………………...……..16
11. Литература………………………………………………………………..…….17
Смеситель-растворитель с мешалкой и водяным обогревом.
Диаметр, м. 1,2
Высота, м. 2,3
Температура рабочая, С 65
Давление, МПа 0,13
Защита дыхательных линий Дыхательный клапан
Насос центробежный циркуляционный.
Давление, МПа 0,65
Температура, С 65
Диаметр линии, мм 50
Вид сальниковых уплотнений СУ
Диаметр вала, мм 35
Производительность, л/мин 75
Окрасочная камера пульверизационная на два рабочих места
Длина, м 8
Ширина, м 3,5
Высота, м 2
Диаметр шланга, мм 20
Давление краски, МПа 0,35
Производительность распыления, л/мин 26
Кратность вентиляции, 1/ч 25
Улавливание краски Водяная завеса
Помещение цеха
Длина, м 75
Ширина, м 34
Высота, м 10
Скорость воздуха, м/сек 0,5
Кратность вентиляции, 1/ч 4
Расстояние до задвижек, м 8
Привод задвижек Авт.
Ограничение растекания краски, % от площади пола 10
Пози-ция на рис. Наименование аппаратов Режим работы Размеры
Р, МПа Т, С D или L, м Н, м
3 Смесители-растворители 0,15 60 1,5 2,5
8 Насос циркуляционный 0,6 40 - -
17 Окрасочная камера - 20 3х3 8
Описание технологического процесса в цехе окраски изделий с краскоприготовительным отделением.
Окрасочный цех автомобилестроительного и тракторостроительного заводов предназначен для окраски и сушки металлических деталей машин. Перед окраской поверхность окрашиваемых деталей очищают от ржавчины и обезжиривают. Необходимое количество лакокрасочного материала приготовляется в краскоприготовительном отделении цеха путем разбавления полуфабриката соответствующим растворителем.
Для окраски автомобильных деталей используется лакокрасочный материал, представляющий собой раствор нитроклетчатки и глифталевой смолы в ацетоне, а для окраски тракторных деталей используется раствор синтетической полиэфирной смолы в бензоле. Технологические процессы приготовления готового состава красок, а также процессы подготовки деталей, их окраска и сушка одинаковы как на автомобильном, так и на тракторном заводах. Поэтому ниже приведена схема и дано описание технологического процесса, общего для цеха окраски автомобильных и тракторных деталей.
Процесс приготовления краски.
В краскоприготовительном отделении цеха насосом подается необходимое количество растворителя, которое отмеривается мерником и сливается в лопастный аппарат-растворитель. Одновременно в растворитель из бункера подается полуфабрикат краски, состоящий из 70% смолы и 30% растворителя.
В аппарате при непрерывной работе мешалки и при подогреве его горячей водой (до температуры 40о на автомобильном заводе и до 60о на тракторном заводе) происходит растворение и разбавление полуфабриката до требуемого готового состава краски. В состав краски, потребной для цеха автомобильного и тракторного заводов, входит 20% смолы и 80% растворителя. Приготовленная краска из аппарата забирается центробежным насосом, продавливается для очистки от твердых частичек через фильтр и поступает в расходные емкости. Из емкостей краска непрерывно циркулирует за счет насосов по кольцевой линии до окрасочной камеры и обратно.
ВЫВОДЫ:
Цех окраски автомобильных запчастей является пожаровзрывоопасным категории “Б”, так как в технологическом процессе обращается ацетон и при аварийной ситуации при его розливе по помещению может развиваться избыточное давление взрыва менее 5 кПа.
В данной работе дан анализ пожарной опасности основных аппаратов цеха окраски автомобильных деталей: смеситель-растворитель, насосы.
Установлено, что при нормальной работе смесителя-растворителя в окрасочной камере взрывоопасные концентрации образовываться не могут.
Также в работе показаны возможные причины возниеновения и пути распространения пожара. Предложены соответствующие меры противопожарной защиты.
Основные результаты анализа пожарной опасности расчитываемых аппаратов и их противопожарной защиты отражены на прилогающейся карте пожарной опасности.
