📄Работа №36338
Тема: Расчетно-теоретический и структурный анализ обеспечения требований ЕВРО 6 дизелей
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
99 листов
Год:
2019
Просмотров:
390
4900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВЕДЕНИЕ 6
ГЛАВА 1 СОСТОЯНИЕ ИЗУЧАЕМОГО ВОПРОСА 8
1.1 НОРМЫ ЕВРОСОЮЗА ПО ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АВТОМОБИЛЕЙ
КАТЕГОРИИ N3 8
1.2 АНАЛИЗ ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО
УРОВНЯ ЕВРО-6 12
1.3 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КАТАЛИТИЧЕСКИХ НЕЙТРАЛИЗАТОРОВ НА ДИЗЕЛЬНЫХ
ДВИГАТЕЛЯХ 15
1.4 РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 24
1.5 АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ 33
1.6 СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА 37
1.7 ВЫВОДЫ ПО ПЕРВОЙ ГЛАВЕ 38
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПО AVL BOOST 39
2.1. ЦИЛИНДР ДВИГАТЕЛЯ 39
2.2. ОБЪЕМНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ (КОЛЛЕКТОРЫ) 55
2.3. ТРУБОПРОВОДЫ 55
2.4. МЕСТНЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ 58
2.5. ТУРБОКОМПРЕССОР 59
3. РАСЧЕТНЫЙ АНАЛИЗ ДВИГАТЕЛЯ С СИСТЕМОЙ
РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 63
3.1 РАСЧЕТ ДИЗЕЛЯ 6ЧН 10,7/12,4 С СИСТЕМОЙ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ
ГАЗОВ 63
3.2 ВЫВОДЫ ПО ТРЕТЬЕЙ ГЛАВЕ 95
ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЯ ПО РАБОТЕ 96
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 97
ГЛАВА 1 СОСТОЯНИЕ ИЗУЧАЕМОГО ВОПРОСА 8
1.1 НОРМЫ ЕВРОСОЮЗА ПО ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АВТОМОБИЛЕЙ
КАТЕГОРИИ N3 8
1.2 АНАЛИЗ ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО
УРОВНЯ ЕВРО-6 12
1.3 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КАТАЛИТИЧЕСКИХ НЕЙТРАЛИЗАТОРОВ НА ДИЗЕЛЬНЫХ
ДВИГАТЕЛЯХ 15
1.4 РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 24
1.5 АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ 33
1.6 СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА 37
1.7 ВЫВОДЫ ПО ПЕРВОЙ ГЛАВЕ 38
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПО AVL BOOST 39
2.1. ЦИЛИНДР ДВИГАТЕЛЯ 39
2.2. ОБЪЕМНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ (КОЛЛЕКТОРЫ) 55
2.3. ТРУБОПРОВОДЫ 55
2.4. МЕСТНЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ 58
2.5. ТУРБОКОМПРЕССОР 59
3. РАСЧЕТНЫЙ АНАЛИЗ ДВИГАТЕЛЯ С СИСТЕМОЙ
РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 63
3.1 РАСЧЕТ ДИЗЕЛЯ 6ЧН 10,7/12,4 С СИСТЕМОЙ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ
ГАЗОВ 63
3.2 ВЫВОДЫ ПО ТРЕТЬЕЙ ГЛАВЕ 95
ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЯ ПО РАБОТЕ 96
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 97
📖 Введение
Развитие современного автомобильного двигателестроения в Российской Федерации (РФ), как и во всем мире, происходит во время постоянно ужесточающихся экологических требований. Однако на пути сокращения выбросов возникают следующие препятствия:
- продолжается интенсивный рост парка автомобилей с дизельными двигателями и вместе с ним и рост абсолютных выбросов вредных веществ с отработавшими газами;
- рост мощности дизельных двигателей;
- география распространения высокосернистого топлива и Ad Blue на территории РФ улучшается медленно;
- сложности российского климата: низкие температуры зимой приводят к замерзанию раствора Ad Blue;
- большинство компонентов систем топливопитания и нейтрализации отработавших газов не производятся в РФ;
- наблюдается рассогласование по срокам действия технических нормативов и срокам выпуска в оборот дизельного топлива.
Актуальность темы.
Максимальное снижение содержания токсичных компонентов в ОГ ДВС - основная задача двигателестроения.
Решение данной задачи для дизелей - это повышение давления впрыскивания топлива в камеру сгорания, использование турбонаддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, рециркуляция с охлаждением и нейтрализацией ОГ, впрыск раствора мочевины [7].
Обеспечение экологических показателей ДВС - законодательно установленные, в связи с чем настоящую работу можно считать актуальной.
Цель работы.
Обосновать направления обеспечения экологических показателей энергетических установок транспортного назначения на уровне перспективных требований.
Задачи работы.
1. Провести анализ способов обеспечения нормативных требований
экологических показателей.
2. Обосновать направления исследования для обеспечения экологических показателей автотракторных дизелей.
3. Систематизировать основные показатели энергетических установок транспортного назначения с учётом требований международных стандартов по токсичности и требований потребителя.
Методы исследования.
Теоретический метод исследования направлений для обеспечения экологических показателей энергетических установок транспортного назначения. В работе проведены аналитические исследования технико-экономических и экологических показателей серийных и новых конструкций автомобилей с целью снижения выбросов ВВ с ОГ.
Научная новизна. Обобщение направлений научных исследований для обе- печения законодательных требований по токсичности, учитывая потребительские характеристики энергетических установок транспортного назначения.
Практическая значимость работы заключается в обосновании применения в энергетических установках систем обеспечения экологических показателей качества. Предложенные рекомендации могут быть внедрены в конструкции новых, а также выпускаемых в настоящее время энергетических установок транспортного назначения.
Достоверность результатов. Обоснованность теоретических положений работы подтверждена экспериментальными исследованиями, отраженными в работах других авторов по данной теме.
Состав и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, содержащих теоретический и практический материал, выводами и заключением по работе, списка литературы. Работа изложена на 99 страницах машинописного текста, содержит 62 рисунка, 12 таблиц, список литературы из 29 наименований.
- продолжается интенсивный рост парка автомобилей с дизельными двигателями и вместе с ним и рост абсолютных выбросов вредных веществ с отработавшими газами;
- рост мощности дизельных двигателей;
- география распространения высокосернистого топлива и Ad Blue на территории РФ улучшается медленно;
- сложности российского климата: низкие температуры зимой приводят к замерзанию раствора Ad Blue;
- большинство компонентов систем топливопитания и нейтрализации отработавших газов не производятся в РФ;
- наблюдается рассогласование по срокам действия технических нормативов и срокам выпуска в оборот дизельного топлива.
Актуальность темы.
Максимальное снижение содержания токсичных компонентов в ОГ ДВС - основная задача двигателестроения.
Решение данной задачи для дизелей - это повышение давления впрыскивания топлива в камеру сгорания, использование турбонаддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, рециркуляция с охлаждением и нейтрализацией ОГ, впрыск раствора мочевины [7].
Обеспечение экологических показателей ДВС - законодательно установленные, в связи с чем настоящую работу можно считать актуальной.
Цель работы.
Обосновать направления обеспечения экологических показателей энергетических установок транспортного назначения на уровне перспективных требований.
Задачи работы.
1. Провести анализ способов обеспечения нормативных требований
экологических показателей.
2. Обосновать направления исследования для обеспечения экологических показателей автотракторных дизелей.
3. Систематизировать основные показатели энергетических установок транспортного назначения с учётом требований международных стандартов по токсичности и требований потребителя.
Методы исследования.
Теоретический метод исследования направлений для обеспечения экологических показателей энергетических установок транспортного назначения. В работе проведены аналитические исследования технико-экономических и экологических показателей серийных и новых конструкций автомобилей с целью снижения выбросов ВВ с ОГ.
Научная новизна. Обобщение направлений научных исследований для обе- печения законодательных требований по токсичности, учитывая потребительские характеристики энергетических установок транспортного назначения.
Практическая значимость работы заключается в обосновании применения в энергетических установках систем обеспечения экологических показателей качества. Предложенные рекомендации могут быть внедрены в конструкции новых, а также выпускаемых в настоящее время энергетических установок транспортного назначения.
Достоверность результатов. Обоснованность теоретических положений работы подтверждена экспериментальными исследованиями, отраженными в работах других авторов по данной теме.
Состав и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, содержащих теоретический и практический материал, выводами и заключением по работе, списка литературы. Работа изложена на 99 страницах машинописного текста, содержит 62 рисунка, 12 таблиц, список литературы из 29 наименований.
✅ Заключение
По результатам проведенных аналитических и расчетных исследований сделаны общие выводы и рекомендации по дальнейшим исследованиям для создания экологически безопасных и энергоэффективных автомобилей.
При проектировании новых энергетических установок транспортного назначения необходимо учитывать комплексный подход.
При проектировании новых энергетических установок транспортного назначения необходимо учитывать комплексный подход.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.