Тема: СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК И СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ МЕТОДАМИ ДОБРОВОЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ГЛАВА 1 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК И СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ КАК ПРОБЛЕМА 6
1.1 Современные особенности перевозок автомобильным транспортом 6
1.2 Специфика системы управления на автомобильном транспорте 11
Выводы по первой главе 21
ГЛАВА 2 МЕТОДЫ ДОБРОВОЛЬНОЙ СЕРТИФИКАЦИИ В РЕШЕНИИ ПРОБЛЕМЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК И СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ 22
2.1 Эффективность системы добровольной сертификации на автомобильном
транспорте 22
2.2 Рекомендации по организации перевозок и системы управления на
автомобильном транспорте методами добровольной сертификации 26
Выводы по второй главе 39
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 40
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 41
📖 Введение
Создание динамично развивающейся, устойчиво функционирующей и сбалансированной национальной транспортной системы является необходимым условием стабилизации и подъема экономики, обеспечения целостности страны, повышения уровня жизни.
Другим важнейшим фактором, определяющим в последние годы всеобщее внимание к транспортной системе как целому, является резко возросшая значимость безопасности перевозок. Транспорт, являющийся, как известно, источником повышенной опасности, оказался в фокусе внимания ученых, экономистов, политиков и общественности.
Рынок транспортных услуг не гарантирует единства интересов потребителей и общества в целом с интересами отдельных производителей (исполнителей). Стабилизирующая функция в данном случае отводится государственным структурам, в задачи которых входит разграничение правового пространства, а также проведение эффективных контролирующих и регулирующих мероприятий.
Многолетний опыт, накопленный передовыми странами мира, демонстрирует, что именно сертификация, проводимая независимой стороной, является той многофункциональной составляющей, которая позволяет эффективно осуществлять контроль за деятельностью операторов рынка автотранспортных услуг на соответствие нормативным требованиям.
Вопрос регулирования рынка автомобильных перевозок путем создания механизмов допуска хозяйствующих субъектов к автотранспортной деятельности становится все более актуальным и должен определятся исходя из
общепризнанных международных критериев профессиональной компетенции, правовой репутации, финансовой состоятельности, технологической готовности и исполнительской дисциплины с соблюдением баланса интересов государства и предпринимателей.
В этой связи безусловный интерес представляет изучение накопленного международного опыта разработки и реализации систем сертификации для использования этих решений применительно к российским условиям.
Важнейшим инструментом для достижения этих задач становится институт системы добровольной сертификации. Закон «О техническом регулировании» [23] установил правовые основы обязательной и добровольной сертификации продукции, услуг и иных объектов в России, а также права, обязанности и ответственность участников сертификации. Добровольное подтверждение соответствия продукции государственным и корпоративным стандартам осуществляется в форме добровольной сертификации [4] по инициативе заявителя на условиях договора между заявителем и органом по сертификации. На сегодняшний день подобная система не получила широкого распространения на автомобильном транспорте. Введение обязательного подтверждения соответствия через разработку и принятие технических регламентов только в случае того, что уровень рисков и ущербов, возникающих от организации и выполнения перевозочного процесса, находится в неприемлемых или плохо контролируемых пределах.
Проблема нашего исследования состоит в изучении потенциала сертификации в сфере автомобильного транспорта как инструмента совершенствования организации перевозок и системы управления.
Объект исследования: совершенствование организации перевозок и
системы управления на автомобильном транспорте.
Предмет исследования: совершенствование организации перевозок и системы управления на автомобильном транспорте методами добровольной сертификации.
Цель исследования: разработать инструкции работодателю по
совершенствованию организации перевозок и системы управления на автомобильном транспорте на основе результатов исследования потенциала системы добровольной сертификации.
Задачи исследования:
1. Рассмотреть современные особенности перевозок автомобильным транспортом.
2. Изучить специфику системы управления на автомобильном транспорте.
3. Исследовать эффективность системы добровольной сертификации на автомобильном транспорте.
4. Составить рекомендации по организации перевозок и системы управления на автомобильном транспорте методами добровольной сертификации.
Методы исследования: анализ учебной литературы, справочных и
специальных источников, исследование аналитических материалов рынка сертификации, наблюдение, опрос, обобщение и систематизация информации.
Практическая значимость: основные положения и рекомендации
предназначены руководителям автотранспортных предприятий,
заинтересованным в повышении качества предоставляемых услуг и конкурентоспособности в целом. В профессиональной подготовке будущих инженеров материалы также могут быть использованы преподавателями по дисциплине «Основы сертификации в сфере автомобильного транспорта».
Структура работы: работа состоит из двух глав по два параграфа, выводов по главам, заключения и списка использованных источников.



