ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1 УПРАВЛЕНИЕ ПАССАЖИРСКИМИ ПЕРЕВОЗКАМИ В ГОРОДЕ: СИТУАЦИЯ В РЕСПУБЛИКЕ ТАТАРСТАН 5
1.1 Ситуация с безопасностью пассажирских перевозок в Республике
Татарстан 5
1.2 Всероссийские меры по повышению эффективности перевозок
пассажиров автобусами 10
1.3 Республиканский опыт оптимизации системы управления перевозками
пассажиров автобусами 17
Выводы по первой главе 25
ГЛАВА 2 АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКИМИ ПЕРЕВОЗКАМИ В КАЗАНИ 26
2.1 Оценка существующей системы управления автобусными
перевозками пассажиров в городе Казань 26
2.2 Мероприятия по оптимизации системы управления пассажирскими
перевозками в городе Казань 29
Выводы по второй главе 38
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 39
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Актуальность темы исследования. Мировой опыт показывает важную роль государства в развитии рыночной экономики. Необходимость в деятельности государства вызывалась потребностями развития самой рыночной системы, обнаруживающей не только плюсы, но и минусы своего функционирования. Государство призвано корректировать те «несовершенства», которые присущи рыночному механизму, направляя экономические ресурсы на удовлетворение потребностей людей, создавая разнообразные общественные блага и услуги.
Как известно, важнейшей задачей любого государственного образования является повышение благосостояния населения страны, которое достигается не только за счет увеличения количества потребляемых материальных и духовных благ, но и ощущением у человека защищенности своей жизни. В связи с этим государство осуществляет свою деятельность в области поддержания безопасности во внешнем и внутреннем пространстве страны, создавая и предлагая общественные блага в виде товаров и услуг, предназначенных для обеспечения безопасности людей.
Одной из задач органов местного самоуправления является задача организации транспортного обслуживания населения в границах поселения. Составляющие этого процесса: выбор перевозчика; изучение пассажиропотоков; разработка и утверждение маршрутных схем; распределение транспортных средств различных перевозчиков по маршрутам; нормирование скоростей и составление расписаний движения автобусов; разработка текущих и перспективных планов развития; контроль соответствия транспортного обслуживания условиям договора перевозок и др.
Повышение качества пассажирских перевозок, в том числе безопасности дорожного движения, приведет не только к сохранению жизни людей на дорогах, но и позволит, повысив уровень их защищенности и получения большей полезности от безопасной езды по дорогам, решить важнейшую государственную задачу.
Объект исследования: управление пассажирскими перевозками в городе: ситуация в Республике Татарстан.
Предмет исследования: эффективность системы управления
пассажирскими перевозками в Казани.
Цель исследования - разработать рекомендации по достижению наибольшей эффективности для предприятия организации перевозок пассажиров.
Задачи исследования:
1. Рассмотреть ситуацию с безопасностью пассажирских перевозок в Республике Татарстан.
2. Изучить российский и республиканский опыт оптимизации системы управления перевозками пассажиров автобусами.
3. Оценить существующую систему управления автобусными перевозками пассажиров в городе Казань.
4. Составить мероприятия по оптимизации системы управления пассажирскими перевозками в городе Казань.
Для реализации поставленной цели и решения задач использовались следующие методы исследования: анализ литературы по исследуемой проблеме, изучение нормативно-правовых документов, статистический анализ, натурные наблюдения.
Практическая значимость
Рекомендации по достижению наибольшей эффективности организации перевозок пассажиров могут быть использованы как предприятиями Казани, в отношении которых проводилось исследование, так и прочими, заинтересованными в повышении коммерческого результата и безопасности транспортных услуг.
Структура и объем работы. Выпускная квалификационная работа состоит из введения, двух глав по три параграфа, заключения, списка использованных источников.
Организация регулярных перевозок пассажирским автомобильным транспортом, в условиях рынка и конкуренции, несомненно, влияет на развитие системы транспортного обслуживания населения, следовательно, повышение эффективности этой деятельности на данный момент является весьма актуальным.
Перевозка пассажиров в Казани осуществляется под контролем современной автоматизированной системы управления транспортом на базе спутниковых навигационных систем. Имеются интересные технические решения, например, алкозамки, препятстсвующие выходу на маршрут нетрезвому водителю.
К совершенствованию условий работы автобусов следует отнести предложения по развитию используемых технических решений. Например, можно включить данные алкозамка в блок информации, передаваемой по каналам спутниковой связи, что технически осуществимо, так как школьные автобусы контролируются системой GPRS, то обмануть алкозамок, блокирующий двигатель, станет просто невозможно, а сам нарушитель будет своевременно отстранен от работы. Но пока на пути появления в «окне состояния» РАИУС-РТ данных о самочувствии водителя стоит проблема технической интеграции алкозамков в бортовую систему обработки и передачи данных уже эксплуатирующих систем спутниковой навигации.
Вместе с тем, анализ показал, что на предприятиях автомобильного транспорта уровень безопасности перевозок пассажиров, а следовательно, и эффективности не обеспечен на должном уровне.
В связи с этим была обоснована необходимость построения алгоритма повышения эффективности автотранспортных предприятий, учитывающего влияние внешней среды и внутренней структуры системы на процесс управления.
Описаны преимущества развития в Казани каршеринговых и райдшеринговых сервисов, а также предложена организация мультимодальных пассажирских перевозок.
