Специальная часть…………………………………………………………...
Техническое обслуживание и ремонт……………………………………...
Энергоснабжение……………………………………………………………
Экономическая часть………………………………………………………..
Охрана труда и техника безопасности……………………………………..
Список литературы
Чертежи:
спецчасть
Энергоснабжение.cdr
Схема транспорта.cdr
Резервная_копия_Энергоснабжение.cdr
Важнейшим направлением технического прогресса в горнодобывающей отрасли является комплексная механизация и автоматизация очистных и подготовительных работ.
Особенно остро проблема механизации и автоматизации стоит перед угольной промышленностью, которая характеризуется исключительно сложными условиями труда человека и работы горных машин. Стесненность и непрерывность перемещения рабочего места, запыленность и взрывоопасность рудничной атмосферы, химическая активность шахтных вод, вероятность динамических форм проявления горного давления, Нарушенность месторождений, разнообразие углов падения и мощности угольных пластов, неоднородность физико-механических свойств углей и горных пород – вот перечень только самых основных факторов, которые необходимо учитывать, начиная с проектирования и заканчивая выбором и обеспечением эффективной и безопасной эксплуатацией горных машин и оборудования.
Специфические условия эксплуатации горных машин определяют и специфические требования к ним. К этим требованиям относят: соответствие габаритов машин размерам рабочего пространства и возможность их свободного перемещения в забое; возможность разборки машины на транспортабельные сборочные единицы; обтекаемость корпуса,достаточный запас прочности; высокая устойчивость; наличие в конструкции средств, предохраняющих машину от движения под уклон под действием собственного веса; возможность нормальной смазки и доступ ко всем элементам с целью их технического обслуживания.
Существенно возрастает степень механизации и автоматизации транспортных работ, являющихся неотъемлемой частью единой цепи технологических процессов при добыче полезных ископаемых. Этим объясняется та исключительная роль, которая принадлежит транспорту в горном производстве.
Необходимость обеспечения на горных предприятиях мощных грузопотоков, связанных с концентрацией горных работ, обуславливает развитие наиболее прогрессивных поточных видов транспорта в основном, конвейерного, открывающего большие возможности повышения пропускной способности и надежности работы, производительности труда и снижении себестоимости продукции, а также создание благоприятных условий для полной автоматизации транспортных процессов, повышение безопасности труда и улучшение его условий.