ВВЕДЕНИЕ 7
1. МАРКЕТИНГОВО- АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 7
1.1. Структура парка автомобилей 8
1.2. Анализ рынка продаж 10
1.3. Объемы продаж автомобилей KIA в России 13
1.4. Характеристика предприятия 17
1.5. Обоснование необходимости выполнения проекта 19
Выводы по разделу 19
2. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 21
2.1. Характеристика местоположения предприятия 22
2.2. Организационная структура предприятия 23
2.3. Расчет производственной программы предприятия 24
2.2.1. Исходные данные 24
2.2.2. Расчет годового объема работ 24
2.2.3. Годовой объем вспомогательных работ 26
2.2.4. Расчет числа производственных рабочих 27
2.2.5. Расчет числа постов и автомобиле мест 28
2.2.6. Расчет площадей производственных помещений 32
2.2.7. Расчет площадей производственных участков 33
2.2.8. Расчет площадей складов и стоянок 34
2.2.9. Основные показатели проектных решений СТО 35
2.4. Анализ технологического процесса ремонта и проточки тормозных дисков
без снятия 38
Выводы по разделу 43
3. ВЫБОР (МОДЕРНИЗАЦИЯ) ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ 44
3.1. Классификация технологического оборудования 45
3.2 Определение необходимого перечня оборудования для зоны ТО и ТР 46
3.3. Анализ работоспособности тормозной системы 49
системы 50
3.5. Анализ существующих аналогов оборудования 57
Выводы по разделу 62
4. ТЕХНИЧЕСКАЯ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 63
4.1. Анализ безопасности реконструируемого объекта 64
4.1.1. Требования к территории и помещениям 64
4.1.2. Водоснабжение 67
4.1.3. Канализация 67
4.1.4. Виды вентиляции 68
4.1.5. Пожарная безопасность 69
4.2. Организация рабочего места 71
4.2.1. Общие требования комфортных условий 71
4.2.2. Метеорологические условия и их нормирование 71
4.2.3. Мероприятия по оздоровлению воздушной среды 73
4.3. Производственное освещение 74
4.4. Загазованность воздуха в рабочих зонах 75
4.5. Защита от вибраций и шума 79
4.6. Электробезопасность 83
4.7. Функционирование предприятия в чрезвычайной ситуации 88
Выводы по разделу 90
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 91
5.1. Расчет стоимости инвестиций в реконструируемое предприятие 92
5.1.1. Расчет доходов 92
5.1.2. Расчет расходов 92
5.1.3. Налоги, уплачиваемые предприятиями автомобильного транспорта 93
5.1.4. Расчет прибыли 93
5.2. Оценка эффективности капиталовложений 94
5.2.1. Коэффициент дисконтирования (KDk) 94
5.2.2. Чистая текущая стоимость (ЧТС) 95
Индекс рентабельности (PI) 95
5.2.4. Срок окупаемости инвестиций (СО) 96
5.2.5. Текущая окупаемость (ТО) 96
5.2.6. Коэффициент эффективности инвестиций (КЭ1) 96
5.2.7. Коэффициент рентабельности (КР) 96
Выводы по разделу 97
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 99
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Дальнейшее увеличение темпов роста экономики в России, которые сейчас выше, чем в европейских странах, невозможно без развития логистики, транспортных коммуникаций и обновления автомобильного парка. Последнее обстоятельство требует эффективного реформирования всей системы технического обслуживания, которая обеспечивает использование, эксплуатацию, поддержание и восстановление работы автомобиля в течение всего жизненного цикла.
В условиях конкуренции расширение фирменного сервиса становится важным аргументом в борьбе за потенциального покупателя. Принцип современного фирменного сервиса заключается в том, что фирма-производитель берет на себя ответственность за поддержание работоспособности продукции в течение всего срока ее штатной эксплуатации. Такой подход повышает эффективность эксплуатации и снижает полную цену потребления продукции, что, в конечном счете, повышает доверие покупателя.
Одним из важнейших элементов автосервиса является организация технического обслуживания и ремонта. Именно эта проблема в первую очередь интересует покупателя. Задача фирменной системы - обеспечить покупателю возможность получения любой желаемой услуги.
Качество технического обслуживания и ремонта зависит от квалификации персонала и технического оборудования и инструментов. Применение более удобного, качественного и безопасного оборудования позволяет увеличить производительность труда. Поэтому использование такого оборудования является приоритетной задачей на предприятиях автосервиса.
Объект исследования - ООО «Пассаж Авто».
Предмет исследования - участок для проточки тормозных дисков на станции технического обслуживания.
Целью дипломного проекта является повышение эффективности обслуживания клиентов с помощью внедрения современного оборудования для проточки тормозных дисков автомобилей марки KIA.
Лист
ВКР 23.03.03.19.2116.12.00.00.00. ПЗ 7
Изм. Лист № докум. Подп. Дата
Задачами выпускной квалификационной работы являются:
- изучить анализ рынка продаж;
- рассмотреть организационную структуру предприятия ООО «Пассаж Авто»;
- рассмотреть классификацию технологического оборудования;
- изучить техническую и экологическую безопасность;
- провести расчет стоимости инвестиций в проектируемое предприятие ООО «Пассаж Авто».
В процессе исследования были изучены периодические материалы, документация предприятия.
Практическая значимость работы состоит в том, что разработанные на основе проведенного анализа мероприятия позволят усовершенствовать работу участка для проточки тормозных дисков, что будет способствовать повышению конкурентоспособности предприятия.
В дипломном проекте дана краткая характеристика автоцентра KIA ООО «Пассаж Авто». Проведен анализ продаж автомобилей марки KIA. Произведен технологический расчет предприятия по существующим методикам. Выбран станок для проточки тормозных дисков без снятия.
Дана общая характеристика предприятия с точки зрения технической и экологической безопасности, подробно рассмотрены вредные и опасные факторы, а также подробно описаны мероприятия снижающие действие вредных и опасных факторов, произведен расчет выбросов загрязняющих веществ на посту диагностики двигателей.
В разделе выбор оборудования был произведен анализ существующих аналогов и выбран наиболее оптимальный станок.
В экономической части произведен расчет экономической эффективности выбранной установки.
Для приобретения оборудования необходимо инвестиций в размере 180000 рублей. Расчет экономической эффективности показал, что оборудование окупится через 2 года, и в дальнейшем будет приносить прибыль.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
