Тема: РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ ЧИСЛЕННОЙ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ С АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМОЙ
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 7
1. ПОИСК, ОБЗОР И АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ РЕШЕНИЙ 8
1.1 ПОИСК И ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ РЕШЕНИЙ 8
1.2 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ РЕШЕНИЙ 9
1.3 ХАРАКТЕРИСТИКА ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ 11
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 14
2.1 РАЗРАБОТКА СТРУКТУРЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 14
2.2 РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 18
3 ПРОГРАММНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 29
3.1 ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ СРЕДСТВ РАЗРАБОТКИ 29
3.2 ПРОГРАММНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ РАЗРАБОТАННЫХ АЛГОРИТМОВ 35
3.3 ТЕСТИРОВАНИЕ РАЗРАБОТАННОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ 48
4 АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАЗРАБОТАННОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ 57
4.1 ВЫБОР КРИТЕРИЕВ ДЛЯ АНАЛИЗА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАЗРАБОТАННОЙ ТС 57
4.2 АНАЛИЗ РАЗРАБОТАННОЙ ТС 57
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 59
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 60
ПРИЛОЖЕНИЯ
📖 Введение
• Нарушение ПДД и неуважение одних участников движения к другим;
• Неисправность автомобильных узлов и агрегатов;
• Несоблюдение дистанции и невнимательность.
Наиболее значимой проблемой является проблема, связанная с неисправностью автомобилей. Одной из часто встречающейся причин неисправности у автомобилей, а чаще у грузовых (которые приводят к ужасным последствиям и многочисленным жертвам) - неисправность тормозной системы автомобиля. .
Актуальность данной проблемы на сегодняшний день абсолютно неоспорима. Так же, можно с уверенностью сказать, что эта проблема актуальна с самого момента появления автомобилей.
Цель работы - разработать и исследовать математическую и компьютерную модель пневматической тормозной системы грузового автомобиля КамАЗ, которая будет отвечать требованиям современного потребителя.
Задачи данной работы:
• Разработка математической модели пневматической тормозной системы грузового автомобиля с антиблокировочной системой;
• Разработка и численная реализация компьютерной модели пневматической тормозной системы грузового автомобиля с антиблокировочной системой;
• Исследование математической модели тормозной системы грузового автомобиля с антиблокировочной системой.
✅ Заключение
Так же, в ходе работы были закреплены знания в следующих областях:
• Математическое моделирование:
о Реализована математическая модель, как отдельных компонентов, так и всей пневматической тормозной системы грузового автомобиля с антиблокировочной системой;
• LMS Imagine.Lab Amesim:
о Реализована пневматическая схема тормозной системы грузового автомобиля с антиблокировочной системой
Поставленная цель достигнута, сопутствующие задачи выполнены. Полученная математическая модель и компьютерная модель могут быть применены и для других грузовых автомобилей КамАЗ с антиблокировочной системой с небольшими изменениями.



