Тема: Контроль технического состояния легкового автомобиля во время прохождения технического осмотра

Технический осмотр — проверка технического состояния транспортного средства и дополнительно установленного оборудования на предмет соответствия требованиям безопасности для допуска к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации за её пределами.
Причин введения техосмотра в нашей стране несколько. Первой из них, является повышение уровня безопасности дорожного движения, так как по статистике около половины ДТП происходят из-за неисправностей одного или нескольких транспортных средств - участников ДТП. В диагностическую карту техосмотра в 2016 году внесены 65 пунктов, по которым оценивается пригодность ТС к участию в дорожном движении. Второй причиной, по которой Вам все таки следует получить диагностическую карту техосмотра в 2016 году, является покупка полиса ОСАГО. Такой вид автострахования как ОСАГО, является обязательным в нашей стране. Это определено Федеральным законом. И чтобы беззаботно управлять автомобилем, вам нужно будет приобрести полис ОСАГО, который без техосмотра вам не выпишут. К тому же если техосмотр у Вас не будут спрашивать на постах ДПС, то страховку у Вас спросят в любом случае, и при ее отсутствии придется заплатить штраф.
Частота прохождения техосмотра зависит в первую очередь возрастом автомобиля. Чем старше авто, тем чаще Вам придется проходить техосмотр, что в общем-то логично, ведь старые машины ломаются чаще. Здесь, как в общем и в любом вопросе связанном с техосмотром и его получением, все определяется Федеральным законом о проведении технического осмотра. В нем сказано следующее: Первые 3 года автомобиль может вообще не проходить техосмотр. Автомобили старше 3 лет, но моложе 7 проходят техосмотр раз в 2 года, то есть Вам необходимо пройти техосмотр через 3 года после покупки авто, далее через 5 лет, и через 7 лет. Автомобили старше чем 7 лет проходят ТО в 2016 году каждый год.
Реформы в стране коснулись практически всех структур и это смогли прочувствовать на себе граждане любых категорий. Не обошли стороной реформаторские инновации и владельцев автотранспорта, которые узнали об изменении процедуры прохождения техосмотра с 4 мая 2018 года. Эта мера вызвана тем, что уровень аварий неизменно растёт, и одной из их главных причин является отсутствие проверок технического состояния машин. Поэтому контроль технического состояния легкового автомобиля во время прохождения технического осмотра является актуальной задачей.

Купить

В процессе выполнения дипломного проекта на тему «Контроль технического состояния легкового автомобиля во время прохождения технического осмотра» была рассмотрена возможность повышения безопасности дорожного движения, путем внедрения информационного обеспечения состояние транспортных средств и диагностирования при техническом осмотре. Государственное регулирование безопасности автомобильного парка должно обеспечиваться информацией. Для этого предлагались такие меры, как компьютеризация государственного технического осмотра; мониторинг безопасности и надежности АТС.
Для этого необходимо выполнить ряд разработок:
1. Программного обеспечения ведения баз данных для СГТО.
2. Программного обеспечения для объединения данных отдельных СГТО и регионов, полученных на оборудовании разных изготовителей.
3. Программного обеспечения ведения федеральной базы данных по результатам СГТО.
4. Частных алгоритмов обработки данных в интересах конкретных пользователей базы данных федерального уровня.
5. Алгоритмов формирования вариантов управленческих решений для органов власти по результатам обработки данных ГТО.
Создание баз данных по результатам ГТО позволит по каждой составляющей автомобильного парка формировать оценки деятельности автосервиса и собственников АТС по проведению ТО и ремонта. Согласно европейскому опыту, удельные затраты на получение и обработку этих данных не превысят 25% тарифа на ГТО.

Купить