ВВЕДЕНИЕ 7
1 ТРЕБОВАНИЯ, КЛАССИФИКАЦИЯ СИСТЕМЫ ОБОЗНАЧЕНИЙ МОТОРНЫХ
МАСЕЛ 9
1.1 Классификации и системы обозначений моторных масел 11
1.2 Классификация моторных масел по уровню эксплуатационных свойств 15
2 АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР ДАННЫХ 22
2.1 Основные требования к нефтяным маслам 22
2.2 Технические требования предприятия 24
2.3 Классификация выпускаемой продукции предприятия 25
2.4 Патентная проработка темы 27
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ 44
3.1 Технологический расчет поверхности теплообмена регенеративного
кристаллизатора 44
3.2 Расчет аммиачного кристаллизатора 51
3.3 Технологический расчет колонны К-1 55
3.3.1 Расчет доли отгона в точке ввода питания 56
3.2.2 Расчёт минимального и рабочего флегмового числа 59
3.3.3 Расчёт температуры верха колонны 60
3.3.4 Расчёт температуры низа колонны 60
3.3.5 Расчет числа тарелок в укрепляющей и отгонной частях колонны 61
3.3.6 Расчёт диаметра колонны 62
3.3.7 Расчёт высоты ректификационной колонны 63
3.4 Технологический расчет колонны К-2 64
3
3.5 Технологический расчет колонны К-3 65
3.6 Технологический расчет колонны К-4 65
4 ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО
ПРОЦЕССА 67
4.1 Отделение кристаллизации 67
4.2 Фильтровальное отделение 68
4.3 Отделение регенерации растворителя блока 70
4.3.1 Регенерация растворителя из раствора депарафинизата 70
4.3.2 Секция регенерации растворителя из раствора гача 72
4.4 Цель и назначение системы управления 74
4.4.1 Анализ статических и динамических свойств объекта регулирования 74
4.4.2 Обоснование выбора средств контроля и автоматики 75
4.4.3 Автоматический контроль производства 76
4.4.4 Спецификация приборов и средств автоматизации 77
5 НАЗНАЧЕНИЕ И РАЗВИТИЕ ПРОЦЕССОВ ОЧИСТКИ МАСЛЯНОГО СЫРЬЯ 94
5.1 Классификация нефтяных масел и основные показатели их качества 99
5.2 Зависимость свойств нефтяных масел от их состава 101
5.3 Методы очистки масляных фракций 103
5.4 Поточные схемы производства масел 104
6 ХИМИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ОЧИСТКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ МАСЛЯНОГО БЛОКА 106
6.1 Щелочная очистка масляных фракций. Сырье 106
6.2 Депарафинизация масляных дистиллятов. Основные параметры процесса.
Интенсификация процесса 109
7 ПРИСАДКИ К МАСЛАМ. НАЗНАЧЕНИЕ. КЛАССИФИКАЦИЯ. МЕХАНИЗМ
ДЕЙСТВИЯ 114
7.1 Антиокислительные присадки 114
7.2 Антифрикционные, противоизносные и противозадирные присадки 119
7.3 Ингибиторы коррозии и противокоррозионные присадки 119
4
7.4 Моющие и диспергирующие присадки
7.5 Депрессорные присадки 124
7.6 Вязкостные присадки 125
7.7 Антисептики 126
7.8 Противопенные присадки 126
7.9 Адгезионные присадки 127
7.10 Многофункциональные и многокомпонентные присадки 127
8 УСЛОВИЯ РАБОТЫ МОТОРНЫХ МАСЕЛ 128
9 ПРИГОТОВЛЕНИЕ ТОВАРНЫХ МАСЕЛ 131
9.1 Моторные масла и масла для газотурбинных двигателей 134
9.2 Индустриальные масла 137
9.3 Турбинные масла 142
9.4 Компрессорные и электроизоляционные масла 144
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 149
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 150
Моторное масло является веществом, которое используется для обслуживания
деталей разного рода механизмов.
Моторное масло один из важных элементов конструкции двигателя. Моторные
масла бывают различными. Моторные масла делятся на синтетические,
полусинтетические, минеральные и гидрокрекинговые масла. Многие считают, что
синтетические продукты работают лучше, чем минеральные. Но не все имеют
представления, что такое синтетические и минеральные моторные масла и для чего они
предназначены.
Минеральные моторные масла это просто переработанная нефть, а вот
синтетическое создается уже в лабораторных условиях. Минеральные масла
производительны в применении и оказывают наименьшую разрушительность к
деталям. Во многих случаях, в чистом виде они не применяются и поэтому в них
добавляют примерно 10% различных присадок. И за счет присадок минеральное
моторное масло становится антикоррозийной, более противоизносной и моющей.
Самым основным недостатком является ускоренная выработка и за счет присадок
минеральное масло не может сохранять стабильную однородность смеси на
протяжении длительного времени. Минеральные масла подразделяются на несколько
видов, таких как: ароматические, парафиновые и нафтеновые. Повышенная вязкость
таких масел позволяет минимизировать образование масляных течей в деталях с
повышенным износом. Моторные масла различаются между собой вязкостью,
химическим составом и т.д.
Синтетические масла созданы для того, чтобы обеспечить нашему двигателю
более высокий уровень защиты от износа и от повышения температуры. Кроме того,
когда мы используем синтетику, то уровень сопротивления ниже и из-за этого наш
двигатель демонстрирует более высокую мощность и экономию топлива. Основной
недостаток синтетического масла является высокая стоимость. Но синтетическое масло
от минерального, в первую очередь, отличается на молекулярном уровне. В
синтетическое масло не нужно добавлять столько присадок, как в минеральное, в
составе уже синтезируется необходимые вещества при создании.8
Полусинтетические масла – это смесь нефтяных продуктов с синтетическими.
Состав полусинтетики позволил соединить лучшие характеристики минеральных и
синтетических масел, в конечном итоге мы получаем продукт, обладающий отличными
эксплуатационными характеристиками и низкой стоимостью. Самыми главными
характеристиками полусинтетики является: низкая испаряемость, высокий индекс
вязкости и т.д. На данный момент существует множество видов полусинтетических
масел.
В данной выпускной квалификационной работе я буду рассматривать все виды
моторных масел, классификацию присадок используемых в составе масел и
сопоставление.
В данной работе мы провели исследования методов получения моторных масел.
Изучили требования, классификации и системы обозначений моторных масел. Провели
аналитический обзор данных, где были рассмотрены основные и технические
требования к нефтяным маслам, классификацию выпускаемой продукции и условные
обозначения товарных масел. Также провели патентную проработку темы.
В работе также были проведены технологические расчеты установки
депарафинизации, где рассчитали поверхность теплообмена регенеративного
кристаллизатора, аммиачного кристаллизатора и колонн К-1, К-2, К-3, К-4.
Рассмотрели процесс очистки масляного сырья, классификацию нефтяных масел
и основные показатели их качества, методы очистки, поточные схемы производства
масел. Также были изучены присадки к маслам, их назначение, классификацию и
механизм действия. Изучили условия работы моторных масел и процесс приготовления
товарных масел
