📄Работа №29651
Тема: МЕРОПРИЯТИЯ ПО СОХРАНЕНИЮ ПОЧВ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ МАГИСТРАЛИ В РЕСПУБЛИКЕ МАРИЙ-ЭЛ
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
природопользование
Объем:
84 листов
Год:
2018
Просмотров:
343
6300
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 3
1. Литературный обзор 5
1.1 Общая характеристика почвенного покрова республики Марий-Эл 5
1.2 Источники воздействия на почвы и природоохранные мероприятия в
железнодорожном строительстве 19
2. Материалы и методы 26
3. Физико-географическая характеристика района исследований 27
4. Результаты исследования 30
4.1 Исходные данные 30
4.2 Оценка воздействия на почвенный покров 51
4.3 Расчет объема изъятого плодородного слоя почвы 55
4.4 Источники воздействия на почвенный покров в период строительства и
эксплуатации высокоскоростной железнодорожной магистрали 57
4.5 План мероприятий по сохранению эколого-почвенных параметров при
строительстве и эксплуатации ВСМ 60
Выводы и заключение 65
Список использованных источников 66
Приложения
1. Литературный обзор 5
1.1 Общая характеристика почвенного покрова республики Марий-Эл 5
1.2 Источники воздействия на почвы и природоохранные мероприятия в
железнодорожном строительстве 19
2. Материалы и методы 26
3. Физико-географическая характеристика района исследований 27
4. Результаты исследования 30
4.1 Исходные данные 30
4.2 Оценка воздействия на почвенный покров 51
4.3 Расчет объема изъятого плодородного слоя почвы 55
4.4 Источники воздействия на почвенный покров в период строительства и
эксплуатации высокоскоростной железнодорожной магистрали 57
4.5 План мероприятий по сохранению эколого-почвенных параметров при
строительстве и эксплуатации ВСМ 60
Выводы и заключение 65
Список использованных источников 66
Приложения
📖 Введение
Почва — бесценный, практически невозобновимый природный ресурс, важнейший биологический адсорбент и нейтрализатор загрязнений. В то же время почва подвергается весьма сильному антропогенному воздействию, так как является первым от поверхности земли литосферным слоем. Воздействие проявляется в загрязнении и захламлении, развитии эрозионных процессов, отчуждении (изъятии).
В процессе строительной деятельности почвы легко загрязняются мусором, цементом, сточными водами, нефтепродуктами, токсичными веществами. Основные источники загрязнения: свалки строительных отходов, газодымовые выбросы, строительные материалы в момент их транспортировки и хранения без соблюдения технических требований, смыв загрязненных вод с территории стройки и др.
Почва, являясь главной причиной возникновения эндемических заболеваний, а также накопителем химических, биологических и радиоактивных веществ и фактором передачи инфекционных заболеваний, напрямую влияет на среду обитания и качество жизни населения.
Железнодорожный транспорт по сравнению с другими видами транспорта не является самым интенсивным источником загрязнения природной среды, но в совокупности с объектами - загрязнителями других отраслей промышленности создает для нее серьезную угрозу, поскольку воздействует на природную среду комплексно, то есть на все элементы биосферы, атмосферу, гидросферу и литосферу, флору и фауну.
Актуальность данной работы обусловлена повсеместным созданием железнодорожных путей, в связи с этим увеличивается негативное влияние железнодорожных путей на почвы.
Цель работы: Составление плана мероприятий по сохранению эколого- почвенных параметров при строительстве и эксплуатации высокоскоростной железнодорожной магистрали в Республике Марий-Эл.
Задачи исследования:
1. Оценка воздействия на почвы Республики Марий-Эл в период строительства и эксплуатации высокоскоростной железнодорожной магистрали;
2. Анализ существующих способов сохранения и ремедиации почв при строительстве железнодорожных магистралей;
3. Составление плана мероприятий по сохранению эколого-почвенных параметров.
Объект исследования: почвы республики Марий-Эл.
Предмет исследования: процессы ремедиации и сохранения почв.
В процессе строительной деятельности почвы легко загрязняются мусором, цементом, сточными водами, нефтепродуктами, токсичными веществами. Основные источники загрязнения: свалки строительных отходов, газодымовые выбросы, строительные материалы в момент их транспортировки и хранения без соблюдения технических требований, смыв загрязненных вод с территории стройки и др.
Почва, являясь главной причиной возникновения эндемических заболеваний, а также накопителем химических, биологических и радиоактивных веществ и фактором передачи инфекционных заболеваний, напрямую влияет на среду обитания и качество жизни населения.
Железнодорожный транспорт по сравнению с другими видами транспорта не является самым интенсивным источником загрязнения природной среды, но в совокупности с объектами - загрязнителями других отраслей промышленности создает для нее серьезную угрозу, поскольку воздействует на природную среду комплексно, то есть на все элементы биосферы, атмосферу, гидросферу и литосферу, флору и фауну.
Актуальность данной работы обусловлена повсеместным созданием железнодорожных путей, в связи с этим увеличивается негативное влияние железнодорожных путей на почвы.
Цель работы: Составление плана мероприятий по сохранению эколого- почвенных параметров при строительстве и эксплуатации высокоскоростной железнодорожной магистрали в Республике Марий-Эл.
Задачи исследования:
1. Оценка воздействия на почвы Республики Марий-Эл в период строительства и эксплуатации высокоскоростной железнодорожной магистрали;
2. Анализ существующих способов сохранения и ремедиации почв при строительстве железнодорожных магистралей;
3. Составление плана мероприятий по сохранению эколого-почвенных параметров.
Объект исследования: почвы республики Марий-Эл.
Предмет исследования: процессы ремедиации и сохранения почв.
✅ Заключение
1. В ходе работы было выяснено, что основным подтипом почв Республики Марий-Эл по линии ВСМ является дерново-подзолистая слабодерновая неглубокоподзолистая супесчаная.
2. Согласно расчетам воздействие на почвенный покров на этапе строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается как “существенное”.
3. Суммарный прогнозный ущерб, нанесенный почвенному покрову, составляет 13 520 425 935,6 рублей.
4. Суммарный объем изъятого плодородного слоя почвы составляет 2 848 848,544 м3.
5. На этапе строительства и эксплуатации высокоскоростной железнодорожной магистрали почвенный покров будет подвержен минимальным трансформациям при условии соблюдения природоохранных мероприятий.
2. Согласно расчетам воздействие на почвенный покров на этапе строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали оценивается как “существенное”.
3. Суммарный прогнозный ущерб, нанесенный почвенному покрову, составляет 13 520 425 935,6 рублей.
4. Суммарный объем изъятого плодородного слоя почвы составляет 2 848 848,544 м3.
5. На этапе строительства и эксплуатации высокоскоростной железнодорожной магистрали почвенный покров будет подвержен минимальным трансформациям при условии соблюдения природоохранных мероприятий.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.