📄Работа №26632
Тема: Проект совершенствования конструкции мотоциклов марки ИЖ
Характеристики работы
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
Транспортно-грузовые системы
Объем:
58 листов
Год:
2016
Просмотров:
281
5600
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 7
1 Исследовательская часть 8
1.1 История создания мотоциклов ИЖ 8
1.2 Эволюция моделей 10
1.3 Анализ семейств Юпитер и Планета 20
1.4 Идея установки четырехтактного двигателя 22
1.5 Статистические данные о регистрации мотоциклов марки ИЖ по Республике Хакасия 23
1.6 Маркетинговые исследования 24
2 Конструкторско-технологическая часть 26
2.1 Выбор базовой модели для совершенствования 26
2.2 Анализ конструкционных особенностей мотоцикла ИЖ 7.108 26
2.3 Техническая характеристика ИЖ-7.108 28
2.4 Выбор силового агрегата 28
2.5 Приобретение ИЖ 7.108 для отработки технологии установки двигателя ZS177MM 30
2.6 Приобретение двигателя ZS177MM и полного комплекта навесного оборудования к нему. 31
2.7 Предварительная установка двигателя ZS177MM на раму мотоцикла ИЖ 7.108. 34
2.8 Сварка изготовленных креплений с рамой 41
2.9 Технология окрасочных работ 43
2.10 Сборка мотоцикла ИЖ 7.108 с четырехтактным двигателем ZS177MM 47
2.11 Оценка спроектированного мотоцикла ИЖ 7. 108 с четырёхтактным двигателем ZS177MM 52
3. Экономическая часть 53
Заключение 56
Список использованных источников 58
1 Исследовательская часть 8
1.1 История создания мотоциклов ИЖ 8
1.2 Эволюция моделей 10
1.3 Анализ семейств Юпитер и Планета 20
1.4 Идея установки четырехтактного двигателя 22
1.5 Статистические данные о регистрации мотоциклов марки ИЖ по Республике Хакасия 23
1.6 Маркетинговые исследования 24
2 Конструкторско-технологическая часть 26
2.1 Выбор базовой модели для совершенствования 26
2.2 Анализ конструкционных особенностей мотоцикла ИЖ 7.108 26
2.3 Техническая характеристика ИЖ-7.108 28
2.4 Выбор силового агрегата 28
2.5 Приобретение ИЖ 7.108 для отработки технологии установки двигателя ZS177MM 30
2.6 Приобретение двигателя ZS177MM и полного комплекта навесного оборудования к нему. 31
2.7 Предварительная установка двигателя ZS177MM на раму мотоцикла ИЖ 7.108. 34
2.8 Сварка изготовленных креплений с рамой 41
2.9 Технология окрасочных работ 43
2.10 Сборка мотоцикла ИЖ 7.108 с четырехтактным двигателем ZS177MM 47
2.11 Оценка спроектированного мотоцикла ИЖ 7. 108 с четырёхтактным двигателем ZS177MM 52
3. Экономическая часть 53
Заключение 56
Список использованных источников 58
📖 Введение
1 Апреля 2008 года выпуск мотоциклов маки ИЖ был прекращен. За все время с заводского конвейера сошло 10 770 тыс. мотоциклов. Почему так все закончилось, сказать трудно. Об этом спорят до сих пор. Лично я считаю, что, несмотря на внешнее обилие марок, десятками лет завод выпускал, по существу, одно и то же. Это было время всеобщего дефицита, когда купить мотоцикл можно было только по спискам или по случаю. Тогда зачем было тратить деньги на перевооружение завода, зачем бороться за экономичность двигателя, когда бензин стоит 20 копеек? Мотоцикл возьмут все равно, в любых количествах, да еще спасибо скажут.
Показательный пример. В 1970 году к очередному съезду партии руководству завода был дан приказ из Москвы сделать новый мотоцикл - подарок советскому человеку. Но денег на его создание дали лишь 5% от необходимого. И вот наши заводские конструкторы начинают всячески изворачиваться, чтобы и мотоцикл был «как новый», и чтобы в смету уложиться. Переносят указатель поворота на фару, заказывают новый бензобак и осваивают окраску мотоцикла аж в два цвета. Вносят еще ряд несущественных изменений. Но в принципе это все тот же мотоцикл. В итоге задание партии выполнено, и советский человек получает «подарок». А завод - «индульгенцию» выпускать «старый - новый» мотоцикл еще 10 лет. Прошло 60 лет с того момента, как в Ижевск привезли немецкий мотоцикл, и хотя, конечно, в его конструкцию внесены сотни изменений, но его «уши» торчат до сих пор. Вся основная компоновка и идеология машины остались теми же.
В 90-е годы были открыты границы и народ получил возможность сравнить машины, спрос на отечественные мотоциклы резко упал. Одновременно повысились цены на материалы, энергоносители, резко выросла себестоимость. Производство было построено во времена СССР под массовый выпуск (в лучшие годы завод выпускал до 300000 шт. мотоциклов в год), поэтому когда спрос упал до 5000 шт. в год, огромные издержки не позволили продолжить производство. Так или иначе в 90е годы советский мотопром фактически ушел в прошлое. Завод "Ижмото" прекратил выпуск мотоциклов в 2008 году.
Выпущенные Ижевском в большом количестве такие популярные модели, как ИЖ Планета, ИЖ Юпитер колесят по дорогам страны, наматывая уже не первый десяток тысяч километров. Ресурс стандартного двигателя не превышает 70 тысяч километров, из этого следует, что большинство "Ижей" требуют ремонта. В связи с невозможностью произвести качественный ремонт мотоциклы чаще всего простаивают и не эксплуатируются, обесцениваются и продаются владельцами из-за ненадобности за бесценок.
Показательный пример. В 1970 году к очередному съезду партии руководству завода был дан приказ из Москвы сделать новый мотоцикл - подарок советскому человеку. Но денег на его создание дали лишь 5% от необходимого. И вот наши заводские конструкторы начинают всячески изворачиваться, чтобы и мотоцикл был «как новый», и чтобы в смету уложиться. Переносят указатель поворота на фару, заказывают новый бензобак и осваивают окраску мотоцикла аж в два цвета. Вносят еще ряд несущественных изменений. Но в принципе это все тот же мотоцикл. В итоге задание партии выполнено, и советский человек получает «подарок». А завод - «индульгенцию» выпускать «старый - новый» мотоцикл еще 10 лет. Прошло 60 лет с того момента, как в Ижевск привезли немецкий мотоцикл, и хотя, конечно, в его конструкцию внесены сотни изменений, но его «уши» торчат до сих пор. Вся основная компоновка и идеология машины остались теми же.
В 90-е годы были открыты границы и народ получил возможность сравнить машины, спрос на отечественные мотоциклы резко упал. Одновременно повысились цены на материалы, энергоносители, резко выросла себестоимость. Производство было построено во времена СССР под массовый выпуск (в лучшие годы завод выпускал до 300000 шт. мотоциклов в год), поэтому когда спрос упал до 5000 шт. в год, огромные издержки не позволили продолжить производство. Так или иначе в 90е годы советский мотопром фактически ушел в прошлое. Завод "Ижмото" прекратил выпуск мотоциклов в 2008 году.
Выпущенные Ижевском в большом количестве такие популярные модели, как ИЖ Планета, ИЖ Юпитер колесят по дорогам страны, наматывая уже не первый десяток тысяч километров. Ресурс стандартного двигателя не превышает 70 тысяч километров, из этого следует, что большинство "Ижей" требуют ремонта. В связи с невозможностью произвести качественный ремонт мотоциклы чаще всего простаивают и не эксплуатируются, обесцениваются и продаются владельцами из-за ненадобности за бесценок.
✅ Заключение
Совершенствование конструкции мотоциклов ИЖ проводится с целью увеличения ресурса эксплуатации мотоцикла. Мотоциклы ИЖ активно эксплуатируются в сельской местности, они обладают хорошей проходимостью и очень экономичны в эксплуатации. Установка нового двигателя четырёхтактного типа, с более высокими техническими характеристиками, делает мотоцикл ИЖ 7.108 ещё более востребованным. Двигатель с жидкостной системой охлаждения, позволит эксплуатировать мотоцикл в самых разных условиях. Стоимость усовершенствованного мотоцикла не превышает стоимость стандартной модели в отличном состоянии. Из этого следует, что на усовершенствованную модель, возникнет большой спрос.
В результате выполнения дипломного проекта был спроектирован мотоцикл ИЖ 7.108 с четырёхтактным двигателем ZS177MM.
1. Разработана технология установки нового силового агрегата и его адаптации.
2. Произведена сборка и ходовые испытания спроектированной модели.
3. Произведен расчёт затрат необходимых для переоборудование базовой модели.
В результате выполнения дипломного проекта был спроектирован мотоцикл ИЖ 7.108 с четырёхтактным двигателем ZS177MM.
1. Разработана технология установки нового силового агрегата и его адаптации.
2. Произведена сборка и ходовые испытания спроектированной модели.
3. Произведен расчёт затрат необходимых для переоборудование базовой модели.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.