📄Работа №26577
Тема: Повышение долговечности резьбовых соединений буровых труб путем модернизации их конструкции
Характеристики работы
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
Геология и минералогия
Объем:
79 листов
Год:
2017
Просмотров:
395
4900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение
1. Причины возникновения износа резьбовых соединений
обсадных колон 7
1.1. Обсадные трубы и их назначение 7
1.2. Сортамент обсадных труб 9
1.3. Резьбовое соединение труб 13
1.4. Причины износа и методы защиты резьбовых соединений
обсадных колонн 17
1.5. Проблема герметичности и прочности резьбовых соединений
труб 18
2. Решение проблем резьбовых соединений 21
2.1. Решение проблем герметичности резьбовых соединений,
герметизацией резьб 21
2.2. Решение проблем герметичности резьбовых соединений,
созданием резьбовы соединений «Премиум» 28
2.2.1. Муфтовые резьбовые соединения обсадных труб класса
«Премиум» 29
2.2.2. Безмуфтовые резьбовые соединения обсадных труб класса
«Премиум» 43
2.2.3 Выводы к главе 2 56
3. Расчет резьбовых соединений обсадных труб на прочность и
герметичность 58
3.1. Нагрузки, действующие на обсадные колонны 58
3.2. Определение прочностных показателей обсадных труб 59
3.2.1Расчет на смятие 60
3.2.2Расчет на двухосное нагружение 61
3.2.3 Расчет на избыточное внутреннее давление 63
3.2.4 Расчет на прочность при растяжении 63
4. Разработка конструкции резьбового соединения,
обеспечивающего эксплуатационную надежность и герметичность 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 69
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 70
ПРИЛОЖЕНИЕ
1. Причины возникновения износа резьбовых соединений
обсадных колон 7
1.1. Обсадные трубы и их назначение 7
1.2. Сортамент обсадных труб 9
1.3. Резьбовое соединение труб 13
1.4. Причины износа и методы защиты резьбовых соединений
обсадных колонн 17
1.5. Проблема герметичности и прочности резьбовых соединений
труб 18
2. Решение проблем резьбовых соединений 21
2.1. Решение проблем герметичности резьбовых соединений,
герметизацией резьб 21
2.2. Решение проблем герметичности резьбовых соединений,
созданием резьбовы соединений «Премиум» 28
2.2.1. Муфтовые резьбовые соединения обсадных труб класса
«Премиум» 29
2.2.2. Безмуфтовые резьбовые соединения обсадных труб класса
«Премиум» 43
2.2.3 Выводы к главе 2 56
3. Расчет резьбовых соединений обсадных труб на прочность и
герметичность 58
3.1. Нагрузки, действующие на обсадные колонны 58
3.2. Определение прочностных показателей обсадных труб 59
3.2.1Расчет на смятие 60
3.2.2Расчет на двухосное нагружение 61
3.2.3 Расчет на избыточное внутреннее давление 63
3.2.4 Расчет на прочность при растяжении 63
4. Разработка конструкции резьбового соединения,
обеспечивающего эксплуатационную надежность и герметичность 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 69
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 70
ПРИЛОЖЕНИЕ
📖 Введение
Ведь эффективность работы нефтегазового комплекса зависит не только от освоения и эксплуатации нефтегазовых скважин, но и от надежности и ремонтопригодности её составных элементов, в том числе и нефтепромысловых труб.
Бурильная колонна составляется из бурильных труб с помощью резьбового соединения .И наиболее распространённым видом аварий - являются аварии связанные с резьбовыми соединениями. Таких как страгивание и вырыв труб из резьбового соединения или обрыв трубы по телу, выход трубы из муфты, также проблема герметичности и прочности резьбовых соединений труб.
Поэтому вопрос повышения надежности резьбовых соединений обсадных труб очень актуален.
Целью моей выпускной работы является создание новой конструкции, которая сможет решить проблемы обсадных труб.
Бурильная колонна составляется из бурильных труб с помощью резьбового соединения .И наиболее распространённым видом аварий - являются аварии связанные с резьбовыми соединениями. Таких как страгивание и вырыв труб из резьбового соединения или обрыв трубы по телу, выход трубы из муфты, также проблема герметичности и прочности резьбовых соединений труб.
Поэтому вопрос повышения надежности резьбовых соединений обсадных труб очень актуален.
Целью моей выпускной работы является создание новой конструкции, которая сможет решить проблемы обсадных труб.
✅ Заключение
В ходе работы были изучены обсадные трубы, их соединения, рассмотрено более 15 конструкций Российского производства, а также зарубежного, муфтовых и безмуфтовых соединений, решающих проблему герметичности, также проанализированы более новые предложения составов герметизирующих материалов. Были найдены общие недостатки конструкций, с целью предотвращения этих недостатков создана новая конструкция.
В созданной конструкции надежность и герметичность соединения обеспечивается независимостью уплотнения от натяга в резьбе. Для защиты основных уплотнений от воздействия коррозионно-активной среды предусмотрены уплотнения с обоих сторон.
Также для предупреждения возникновения коррозии под напряжением металла на участке контакта уплотнительных поверхностей торца ниппеля и поверхности упора раструбного конца в конструкции резьбового соединения предусматривается наличие зазора, постепенно уменьшающегося до полного контакта уплотнительных поверхностей к концу свинчивания, что позволяет обеспечить минимальные контактные давления на поверхности ниппельного торца и упора раструбного конца трубы, контактирующих с коррозионно- агрессивной средой.
Благодаря описанным выше изменениям конструкции, достигается более эффективная работа соединения. В данной конструкции возможно повторное свинчивание труб, из-за отсутствия ударного контакта при свинчивании, что является большим преимуществом для резьбовых соединений.
В созданной конструкции надежность и герметичность соединения обеспечивается независимостью уплотнения от натяга в резьбе. Для защиты основных уплотнений от воздействия коррозионно-активной среды предусмотрены уплотнения с обоих сторон.
Также для предупреждения возникновения коррозии под напряжением металла на участке контакта уплотнительных поверхностей торца ниппеля и поверхности упора раструбного конца в конструкции резьбового соединения предусматривается наличие зазора, постепенно уменьшающегося до полного контакта уплотнительных поверхностей к концу свинчивания, что позволяет обеспечить минимальные контактные давления на поверхности ниппельного торца и упора раструбного конца трубы, контактирующих с коррозионно- агрессивной средой.
Благодаря описанным выше изменениям конструкции, достигается более эффективная работа соединения. В данной конструкции возможно повторное свинчивание труб, из-за отсутствия ударного контакта при свинчивании, что является большим преимуществом для резьбовых соединений.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.