ВВЕДЕНИЕ 10
1. Архитектурно - строительный раздел 11
1.1 Характеристика объекта 12
1.2. Исходные данные 12
1.2.1. Характеристика здания 12
1.3. Объемно-планировочное решение 13
1.4. Конструктивные решения 14
1.5. Наружная отделка 16
1.6. Внутренняя отделка 17
1.7. Спецификация заполнения оконных и дверных проемов 18
1.8. Экспликация полов 19
1.9. Ведомость отделки помещений 19
1.10. Теплотехнический расчет стенового ограждения 19
1.11. Технико-экономические показатели 22
2. Расчетно-конструктивный раздел 23
2.1. Расчет элементов каркаса здания 24
2.1.1. Конструктивное решение каркаса 24
2.1.2. Расчет и конструирование балки покрытия Б1 25
2.1.3. Расчет и конструирование балки покрытия Б2 33
2.1.4. Расчет и конструирование узлов сопряжения балок покрытия с 40 колоннами
2.2. Проектирование фундаментов 45
2.2.1. Исходные данные для проектирования 45
2.2.2. Характеристики грунтов 48
2.2.3. Проектирование забивных свай
2.2.4. Проектирование буронабивных свай 52
2.2.5. Вариантное сравнение свайных фундаментов 55
3. Технология строительного производства 58
3.1. Технологическая карта на монтаж металлического каркаса зда- 59 ния
3.1.1. Область применения 59
3.1.2. Организация и технология выполнения работ 60
3.1.3. Подготовительные работы 61
3.1.4. Основные работы 64
3.1.5. Заключительные работы 68
3.1.6. Расчет объемов работ 68
3.1.7. Требования к качеству работ 68
3.1.8. Потребность в материально-технических ресурсах 71
3.1.9. Техника безопасности и охрана труда 75
3.1.10. Технико-экономические показатели 79
4. Организация строительного производства 80
4.1. Область применения строительного генерального плана 81
4.2. Выбор монтажного крана и грузоподъемных механизмов, расчет и 82 подбор установок производственного назначения
4.3. Привязка монтажного крана к зданию 84
4.4. Определение зон действия монтажного крана 84
4.5. Проектирование временных дорог и проездов 85
4.6. Проектирование складского хозяйства 86
4.7. Проектирование бытового городка 87
4.8. Расчет потребности в электроэнергии на период строительства 90
4.9. Расчет потребности в воде на период строительства 91
4.10. Мероприятия по охране труда и технике безопасности 92
4.11. Мероприятия по охране окружающей среды и рациональному 93
использованию природных ресурсов
4.12. Обоснование принятой продолжительности строительства 94
4.13. Технико-экономические показатели стройгенплана 95
5. Экономика строительства 96
5.1. Общие сведения по составлению сметной документации 97
5.2. Анализ локального сметного расчета на монтаж металлического 98 каркаса
5.3. Технико-экономические показатели проекта 100
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 101
Список использованных источников 105
Приложение
Современный Красноярск - административный центр Красноярского
края, крупный промышленный, транспортный, научный и культурный центр
Восточной Сибири.
Красноярский край является одним из наиболее индустриально развитых регионов России (на долю нашего региона приходится 2,4% всего объема промышленной продукции, произведенной на территории России). Глобальный финансово-экономический кризис Красноярский край прошел с относительно меньшими потерями по сравнению с другими регионами страны,
удалось избежать обвального сокращения производства и социальной напряженности.
С начала 2011 года наблюдается стабильное повышение индекса промышленного производства на территории Красноярского края.
В то же время на фоне общего роста сохраняются проблемы устаревших технологий, морального и физического старения значительной части
оборудования промышленных предприятий, неразвитости и изношенности
инфраструктуры.
Для любого предприятия, которое функционирует в развитой экономической среде, эффективно спроектированный складской комплекс является
жизненно важным аспектом, который позволяет соединить места производства и потребления товаров, как во времени, так и в пространстве.
Строительство склада материалов в г. Красноярске позволит обновить
и увеличить инфраструктурные возможности города, что в свою очередь повлияет на развитие всего производственного комплекса края.
В результате выполнения выпускной квалификационной работы в виде
бакалаврской работы было запроектировано здание, которое является складским помещением, расположенным по ул. Шахтеров 33, л в г. Красноярске.
Здание складского назначения одноэтажное, неотапливаемое. Имеет
сложную форму в плане. Размеры в крайних осях – 24,0 х 60,0 м. Высота
этажа до низа несущих конструкций покрытия составляет 8 м. Имеет сложное
прямоугольное очертание в плане. Размеры в крайних осях – 60,0х24,0 м.
Отметка низа несущих конструкций 8,0 м.
Несущие конструкции каркаса металлические.
Наружные стены – из стены из сэндвич-панелей толщиной 120 мм. Толщина принята по теплотехническому расчету.
Внутренние гипсокартонные перегородки толщиной 100 мм на металлическом каркасе.
Ограждающие конструкции покрытия здания выполнены послойной
сборкой типа «сэндвич» по металлическим прогонам. Кровля – двухскатная
из «сэндвич»-панелей послойной сборки (состав: нижний профлист, пароизоляция, минераловатный утеплитель толщиной 200 мм, гидроизоляция, верхний профлист), с наружним водостоком.
В здании предусмотрены распашные ворота, для эвакуации людей из
склада рядом с воротами запроектированы металлические двери (2 шт.) и
одна наружная дверь запроектирована около служебного помещения для
персонала.
По фасаду Г в осях 7-8 предусмотрена пожарная лестница (металлическая стремянка) для попадания на кровлю.
Въезд в здание осуществляется по пандусам (рампам) с уклоном 16%.
Для удаления дыма из складских помещений створки открываемых
проемов, предусмотренных для дымоудаления, оборудуются дистанционным и ручным устройством для открывания.102
Также объёмно-пространственные решения здания обеспечивают
требуемое естественное освещение, санитарно-эпидемиологические и экологические требования по охране здоровья людей и окружающей природной среды.
Конструктивная схема здания – каркасная. Основные несущие элементы
здания – металлические колонны и балки покрытия пролетом 6, 9 и 18 м с
шагом 6 м.
Конструктивная схема здания – каркасная. Каркас образован поперечными рамами, состоящими из колонн и балок покрытия. Поперечные рамы
каркаса расположены вдоль здания. Шаг поперечных рам – 6 м. Здание в осях
А-Г – четырехпролетное: 18+18+18+6 м; по оси Д – трехпролетное –
18+18+18 м. Отметка низа несущих конструкций покрытия – 8,0 м. Уклон
кровли достигается путем выполнения поперечных рам различной высоты: по
осям А и Д – 8,0 м; по осям Б и Г – 8,585 м и по оси В – 9,185 м.
Шаг колонн 6 м. Колонны выполнены из прокатного двутаврового сечения. Привязка наружных и внутренних колонн к продольным и поперечным
разбивочным осям – центральная.
Балки покрытия опираются на колонны (крепление осуществляется сбоку). Сечения балок – двутавровое: пролетом 6 м – из прокатного двутавра;
пролетом 9 и 18 м - составное из листовой стали. Шаг балок 6 м. При этом
балки пролетом 18 м изготавливаются из 2-х балок пролетами по 9 м.
На балки покрытия опираются прогоны с шагом 3 м. Сечение прогонов
из прокатного швеллера. Устойчивость прогонов обеспечивается тем, что по
ним укладывается профилированный настил Н60-845-0,9 (несущий элемент
кровли).
Жесткость здания в продольном и поперечном направлениях обеспечивается совместной работой колонн, жесткого диска покрытия и горизонтальных и вертикальных связей.103
Связи между колоннами предусмотрены в осях А-Б по каждому ряду колонн.
В здании предусмотрены торцевые фахверковые стойки для крепления
сэндвич панелей. Также предусмотрены ригели фахверка для крепления
оконных блоков.
Колонны каркаса здания – двутавр 40 К1 и 30К1.
Балки покрытия каркаса здания – двутавр 45Б2 и составного сечения из
листовой стали высотой 930 мм.
В расчетно-конструктивном разделе выполнен расчет балок покрытия
Б1 составного сечения из листовой стали и балки покрытия Б2 из прокатного
двутавра, а также разработаны узлы сопряжения балок покрытия с колоннами.
В разделе проектирование фундаментов выполнен сравнительный анализ забивных и буронабивных свай, в результате которого окончательно принят фундамент из забивных свай. Несущий слой для свай – суглинок твердый,
непросадочный с прослойками песка.
В разделе технология строительного производства разработана технологическая карта на монтаж металлического каркаса здания. Объем работ –
71,68 тн; продолжительность работ – 36 дней бригадой из 7 человек в 2 смены. Выработка на одного рабочего в смену составила 0,14 тн.
Монтаж производится с помощью самоходного стрелового крана на автомобильном ходу: КС-55713-1В "Галичанин" на шасси КамАЗ-65115-23 со
следующими рабочими параметрами: длина основной стрелы – 28 м; высота
подъема– 19 м; грузоподъемность 1,15 т; вылет крюка - 22 м.
В разделе организация строительного производства разработан строительный генеральный план, на котором запроектированы: бытовой городок,
склады для хранения материалов, площадка для сборки строительного мусора, площадка для помывки колес машин, пост охраны, автостоянка для личного транспорта, временные дороги, временные сооружения. Выполнены по-104
перечная и продольная привязки крана к зданию, определены зоны действия
крана и опасных факторов. Запроектированы временные и постоянные коммуникации с учетом пожаротушения и электроснабжения.
В ходе выпускной квалификационной работы был разработан и проанализирован локальный сметный расчет на монтаж металлического каркаса
здания.
Сметная стоимость металлического каркаса была определена в текущем
уровне цен – на I квартал 2017 года, перевод в текущий уровень цен производится путем применения индексов к общей стоимости строительства.
Анализ сметной документации произведен путем составления диаграмм по составным элементам и разделам сметной документации.
Общая сметная стоимость строительства на 1-ый квартал 2017 года составляет 13134,536 тыс. руб
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
