Помощь студентам в учебе
Особенности ввоза транспортных средств на таможенную территорию ЕАЭС физическими лицами
|
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1. ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ВВОЗА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ ЕАЭС ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ ... 7
1.1 Специфика таможенного контроля в отношении транспортных
средств, ввозимых на территорию ЕАЭС 7
1.2 Порядок совершения таможенных операций при перемещении
транспортных средств 14
1.3 Таможенные платежи, взимаемые при ввозе транспортных средств на
территорию ЕАЭС физическими лицами 22
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ПРОВЕДЕНИЯ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ В ОТНОШЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ НА ПРИМЕРЕ ВЛАДИВОСТОКСКОЙ ТАМОЖНИ 36
2.1 Организация таможенного контроля транспортных средств, ввозимых
физическими лицами на территорию Владивостокской таможни 36
2.2 Анализ результатов деятельности Владивостокской таможни в
отношении транспортных средств, ввозимых физическими лицами на территорию ЕАЭС 49
ГЛАВА 3. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМНЫХ АСПЕКТОВ ПРОВЕДЕНИЯ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ НА ТЕРРИТОРИЮ ЕАЭС 56
3.1 Проблемы таможенного контроля транспортных средств,
перемещаемых физическими лицами 56
3.2 Рекомендации по совершенствованию таможенного контроля транспортных средств, ввозимых физическими лицами на территорию ЕАЭС63
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 68
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 70
ПРИЛОЖЕНИЯ 74
ГЛАВА 1. ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ВВОЗА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ ЕАЭС ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ ... 7
1.1 Специфика таможенного контроля в отношении транспортных
средств, ввозимых на территорию ЕАЭС 7
1.2 Порядок совершения таможенных операций при перемещении
транспортных средств 14
1.3 Таможенные платежи, взимаемые при ввозе транспортных средств на
территорию ЕАЭС физическими лицами 22
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ПРОВЕДЕНИЯ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ В ОТНОШЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ НА ПРИМЕРЕ ВЛАДИВОСТОКСКОЙ ТАМОЖНИ 36
2.1 Организация таможенного контроля транспортных средств, ввозимых
физическими лицами на территорию Владивостокской таможни 36
2.2 Анализ результатов деятельности Владивостокской таможни в
отношении транспортных средств, ввозимых физическими лицами на территорию ЕАЭС 49
ГЛАВА 3. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМНЫХ АСПЕКТОВ ПРОВЕДЕНИЯ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ НА ТЕРРИТОРИЮ ЕАЭС 56
3.1 Проблемы таможенного контроля транспортных средств,
перемещаемых физическими лицами 56
3.2 Рекомендации по совершенствованию таможенного контроля транспортных средств, ввозимых физическими лицами на территорию ЕАЭС63
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 68
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 70
ПРИЛОЖЕНИЯ 74
В настоящее время работа с физическими лицами является одним из основных видов деятельности таможенных органов. Перемещение товаров через таможенную границу физическими лицами в последнее время является одним из важнейших вопросов таможенной политики Российской Федерации. В связи с изменениями в политической и экономической жизни страны, значительно увеличился пассажиропоток через таможенную границу РФ. У граждан России появилась возможность выезжать в заграничные туристические поездки, заниматься внешнеэкономической деятельностью, получать образование за рубежом. Перемещаемые физическими лицами товары оказывают достаточное влияние на экономику и на благосостояние граждан.
С каждым годом количество товаров и транспортных средств, ввозимых на территорию Российской Федерации из других государств физическими лицами, увеличивается.
Национальный доход страны повышается, соответственно растет и уровень жизни населения. Это приводит к возникновению у людей больших потребностей и больших возможностей для их осуществления. Все чаще практикуется приобретение автомобилей и товаров за границей. Физические лица самостоятельно осуществляют покупки автомобилей не на территории нашей страны, а в иностранных государствах по разным причинам. Кто-то убежден в том, что автомобили, купленные за рубежом, выигрывают в качестве. Ряд других физических лиц покупают автомобили за границей во время путешествия по разным странам.
Следствием всего этого является самостоятельное таможенное оформление при ввозе легкового автомобиля на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее - ЕАЭС), прохождение таможенного контроля и уплата таможенных платежей.
Выше изложенный материал делает данную тему актуальной на современном этапе развития таможенного контроля.
Объект исследования - таможенные операции и таможенный контроль транспортных средств, перемещаемых физическими лицами.
Предмет исследования - транспортные средства, перемещаемые на таможенную территорию ЕАЭС физическими лицами.
Цель работы - изучить специфику и проблемные вопросы таможенного контроля транспортных средств, перемещаемых физическими лицами на территорию ЕАЭС; дать рекомендации по совершенствованию таможенного контроля транспортных средств, перемещаемых физическими лицами.
Исходя из цели работы, были сформулированы следующие задачи:
- изучить специфику таможенного контроля транспортных средств, перемещаемых физическими лицами на территорию ЕАЭС;
- рассмотреть таможенные и иные платежи, уплачиваемые при выпуске транспортных средств, ввозимых физическими лицами на территорию ЕАЭС;
- провести анализ организации таможенного контроля транспортных средств, ввозимых физическими лицами на территорию ЕАЭС;
- провести анализ результатов деятельности Владивостокской таможни в отношении транспортных средств, ввозимых физическими лицами на территорию ЕАЭ;
- выявить проблемные вопросы таможенного контроля транспортных средств, перемещаемых физическими лицами;
- дать рекомендации по совершенствованию таможенного контроля транспортных средств, перемещаемых физическими лицами на территорию ЕАЭ.
При написании работы были изучены научные труды в области таможенного контроля товаров и транспортных средств, перемещаемых физическими лицами таких авторов как Т.В. Скудаловой, В.В. Соловьева, А.А. Костина, С.В. Сенотрусовой и др.
Методологической основой исследования являются основные методы научных исследований, применяемые в экономических науках: диалектический, абстрактно-логический (приемы сопоставлений, ситуационного анализа и моделирования), аналитический (приемы анализа, сравнения и обобщения результатов), статистический, а также комплексный и системный подходы.
Структура выпускной квалификационной работы включает в себя введение, три главы, заключение, список использованных источников и приложения.
С каждым годом количество товаров и транспортных средств, ввозимых на территорию Российской Федерации из других государств физическими лицами, увеличивается.
Национальный доход страны повышается, соответственно растет и уровень жизни населения. Это приводит к возникновению у людей больших потребностей и больших возможностей для их осуществления. Все чаще практикуется приобретение автомобилей и товаров за границей. Физические лица самостоятельно осуществляют покупки автомобилей не на территории нашей страны, а в иностранных государствах по разным причинам. Кто-то убежден в том, что автомобили, купленные за рубежом, выигрывают в качестве. Ряд других физических лиц покупают автомобили за границей во время путешествия по разным странам.
Следствием всего этого является самостоятельное таможенное оформление при ввозе легкового автомобиля на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее - ЕАЭС), прохождение таможенного контроля и уплата таможенных платежей.
Выше изложенный материал делает данную тему актуальной на современном этапе развития таможенного контроля.
Объект исследования - таможенные операции и таможенный контроль транспортных средств, перемещаемых физическими лицами.
Предмет исследования - транспортные средства, перемещаемые на таможенную территорию ЕАЭС физическими лицами.
Цель работы - изучить специфику и проблемные вопросы таможенного контроля транспортных средств, перемещаемых физическими лицами на территорию ЕАЭС; дать рекомендации по совершенствованию таможенного контроля транспортных средств, перемещаемых физическими лицами.
Исходя из цели работы, были сформулированы следующие задачи:
- изучить специфику таможенного контроля транспортных средств, перемещаемых физическими лицами на территорию ЕАЭС;
- рассмотреть таможенные и иные платежи, уплачиваемые при выпуске транспортных средств, ввозимых физическими лицами на территорию ЕАЭС;
- провести анализ организации таможенного контроля транспортных средств, ввозимых физическими лицами на территорию ЕАЭС;
- провести анализ результатов деятельности Владивостокской таможни в отношении транспортных средств, ввозимых физическими лицами на территорию ЕАЭ;
- выявить проблемные вопросы таможенного контроля транспортных средств, перемещаемых физическими лицами;
- дать рекомендации по совершенствованию таможенного контроля транспортных средств, перемещаемых физическими лицами на территорию ЕАЭ.
При написании работы были изучены научные труды в области таможенного контроля товаров и транспортных средств, перемещаемых физическими лицами таких авторов как Т.В. Скудаловой, В.В. Соловьева, А.А. Костина, С.В. Сенотрусовой и др.
Методологической основой исследования являются основные методы научных исследований, применяемые в экономических науках: диалектический, абстрактно-логический (приемы сопоставлений, ситуационного анализа и моделирования), аналитический (приемы анализа, сравнения и обобщения результатов), статистический, а также комплексный и системный подходы.
Структура выпускной квалификационной работы включает в себя введение, три главы, заключение, список использованных источников и приложения.
Все лица на равных основаниях имеют право на ввоз и вывоз товаров. Следует отметить, что применение, какой-либо процедуры, либо порядка перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу обусловлено необходимостью соблюдения всех требований и условий, предусмотренных таможенным законодательством ЕАЭС и государств- участников.
Целью работы заключалась в проведении анализа особенностей ввоза транспортных средств на таможенную территорию ЕАЭС физическими лицами, а так же контроля товаров и транспортных средств перемещаемых физическими лицами, правовых основ его осуществления, выявления и анализа проблем в данной области, а также разработки направлений по совершенствованию практики его применения.
Таможенное декларирование транспортных средств, перемещаемых физическими лицами для личного пользования осуществляется в письменной форме с применением ПТД. Основными формами таможенного контроля, применяемыми в отношении таких транспортных средств, являются: проверка документов и сведений; устный опрос; таможенное наблюдение; таможенный осмотр; таможенный досмотр. При этом, таможенный досмотр применяется только на таможенных постах. Также, при проведении таможенного контроля транспортных средств, ввозимых физическими лицами, таможенные органы взаимодействуют с органами ГИБДД МВД России.
При ввозе легковых автомобилей физическими лицами уплачиваются таможенные платежи (таможенный сбор за таможенные операции и таможенная пошлина по единой таможенной ставке) и утилизационный сбор. В отношении других транспортных средств применяется совокупный таможенный платеж (таможенная пошлина, НДС, акциз).
Анализ результатов деятельности ФТС показал, что по итогам 2017 года количество легковых автомобилей, ввезенных физическими лицами для личного пользования сократилось на 41,05% (39 шт.) по сравнению с 2016 годом. Основными причинами являются: введение стандарта «ЕВРО-5»; рост цен на новые легковые автомобили; рост себестоимости производства; инфляция.
Таможенный контроль легковых автомобилей на таможенных постах осуществляется с применением следующих технических средств таможенного контроля: программно-аппаратный комплекс «Зоркий»; ручной рентгеновский сканер скрытых полостей «Ватсон»; технический видеоскоп «Крот»; комплект досмотровых зеркал «Поиск-2». Применение данных технических средств позволяет эффективно выявлять нарушения таможенного законодательства.
В ходе анализа деятельности ФТС выявлены такие проблемные вопросы как: защита отечественного автопрома; выдача таможенными органами ПТС по поддельным документам; изменение идентификационного номера транспортного средства; «автомобиль - конструктор». Исследование данных проблемных вопросов позволило разработать рекомендации по их устранению.
Исходя из специфики исследуемых проблемных вопросов разработаны рекомендации по организации деятельности аккредитованных органов по сертификации, которые представляют собой порядок действий таких органов. Данные рекомендации позволят устранить исследуемые проблемные вопросы, а также совершенствовать таможенный контроль транспортных средств, перемещаемых физическими лицами для личного пользования.
Целью работы заключалась в проведении анализа особенностей ввоза транспортных средств на таможенную территорию ЕАЭС физическими лицами, а так же контроля товаров и транспортных средств перемещаемых физическими лицами, правовых основ его осуществления, выявления и анализа проблем в данной области, а также разработки направлений по совершенствованию практики его применения.
Таможенное декларирование транспортных средств, перемещаемых физическими лицами для личного пользования осуществляется в письменной форме с применением ПТД. Основными формами таможенного контроля, применяемыми в отношении таких транспортных средств, являются: проверка документов и сведений; устный опрос; таможенное наблюдение; таможенный осмотр; таможенный досмотр. При этом, таможенный досмотр применяется только на таможенных постах. Также, при проведении таможенного контроля транспортных средств, ввозимых физическими лицами, таможенные органы взаимодействуют с органами ГИБДД МВД России.
При ввозе легковых автомобилей физическими лицами уплачиваются таможенные платежи (таможенный сбор за таможенные операции и таможенная пошлина по единой таможенной ставке) и утилизационный сбор. В отношении других транспортных средств применяется совокупный таможенный платеж (таможенная пошлина, НДС, акциз).
Анализ результатов деятельности ФТС показал, что по итогам 2017 года количество легковых автомобилей, ввезенных физическими лицами для личного пользования сократилось на 41,05% (39 шт.) по сравнению с 2016 годом. Основными причинами являются: введение стандарта «ЕВРО-5»; рост цен на новые легковые автомобили; рост себестоимости производства; инфляция.
Таможенный контроль легковых автомобилей на таможенных постах осуществляется с применением следующих технических средств таможенного контроля: программно-аппаратный комплекс «Зоркий»; ручной рентгеновский сканер скрытых полостей «Ватсон»; технический видеоскоп «Крот»; комплект досмотровых зеркал «Поиск-2». Применение данных технических средств позволяет эффективно выявлять нарушения таможенного законодательства.
В ходе анализа деятельности ФТС выявлены такие проблемные вопросы как: защита отечественного автопрома; выдача таможенными органами ПТС по поддельным документам; изменение идентификационного номера транспортного средства; «автомобиль - конструктор». Исследование данных проблемных вопросов позволило разработать рекомендации по их устранению.
Исходя из специфики исследуемых проблемных вопросов разработаны рекомендации по организации деятельности аккредитованных органов по сертификации, которые представляют собой порядок действий таких органов. Данные рекомендации позволят устранить исследуемые проблемные вопросы, а также совершенствовать таможенный контроль транспортных средств, перемещаемых физическими лицами для личного пользования.