ВВЕДЕНИЕ 4
1 Технико-экономическое обоснование 5
1.1 Анализ маршрутной сети междугородних пассажирских перевозок в
направлении Красноярск - Боготол 5
1.2 Анализ текущего состояния транспортной инфраструктуры междугородних перевозок в западном направлении от города Красноярска... 8
1.2.1 Анализ автодорожной инфраструктуры 9
1.2.2 Остановочные пункты на маршрутах междугороднего сообщения в
направлении Красноярск - Боготол 19
1.2.3 Анализ парка подвижного состава 33
2 Технологическая часть 44
2.1 Выбор метода обследование пассажирских потоков 44
2.1.1 Обследование пассажирских потоков отчетно-статистическим
методом 47
2.1.2 Обследование пассажирских потоков визуальным методом 52
2.2 Анкетирование пассажиров маршрутов междугороднего следования ... 62
2.3 Расчет программы перевозок пассажиров 68
2.4 Разработка расписания движения автобусов 72
2.4.1 Составление расписания движения автобусов согласно режиму
труда и отдыха водителей 80
2.5 Нормирование скоростей движения автобусов 85
2.5.1 Предварительный расчет скорости движения 88
2.5.2 Окончательное установление действительно необходимого времени
(скоростей) движения автобусов 92
2.5.3 Расчет времени (скоростей) движения для осенне-зимнего
периода 92
2.5.4 Нормирование времени рейса 93
3 Экономическая часть 96
3.1 Переменные затраты 96
3.2 Постоянные расходы 106
3.3 Расчёт оплаты труда водителей и расходы на отчисления на социальные
нужды 111
3.4 Калькуляция затрат 116
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 122
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 124
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 125
ПРИЛОЖЕНИЕ А Характеристика междугородних маршрутов 127
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Схема маршрутной сети 133
ПРИЛОЖЕНИЕ В Анкета 139
ПРИЛОЖЕНИЕ Г Даные режима движения автобусов 141
ПРИЛОЖЕНИЕ Д Проектируемое маршрутное расписание междугородних автобусов 146
Пассажирский автомобильный транспорт является основным видом транспорта для поездок на короткие и средние расстояния. Он играет важнейшую роль в удовлетворении повседневной потребности населения в транспортных перемещениях.
На территории Красноярского края осуществляются пассажирские перевозки междугороднего сообщения с Международного автовокзала г. Красноярска по установленным требованиям законодательством, предъявляемым к осуществлению данного процесса согласно требованиям по безопасности.
Также на территории Красноярского края, составляя конкуренцию маршрутным автобусам междугороднего следования с начальным остановочным пунктом «Международный автовокзал г. Красноярска», осуществляют перевозочную деятельность несанкционированные перевозчики, которые существенно нарушают требования по безопасности организации междугородних пассажирских перевозок.
Необходимо выявить основные направления несанкционированных пассажирских перевозок в западном направлении от города Красноярска, также отследить начальные и конечные остановочные пункты и выявить долю пассажиров, пользующихся данными услугами.
Данные меры позволят разработать механизмы по снижению пассажиропотока на несанкционированных пассажирских перевозках и по повышению объемов перевозок на маршрутах междугороднего следования с начальным остановочным пунктом «Международный автовокзал г. Красноярска».
В выпускной квалификационной работе на тему «Совершенствование пассажирских междугородних перевозок в направлении Красноярск - Боготол» были рассмотрены основные мероприятия по усовершенствованию междугородных маршрутов с начальным остановочным пунктом «Международный автовокзал города Красноярска» с целью сокращения объемов пассажирских перевозок на несанкционированных маршрутах междугороднего следования.
В ходе проектирования было проведено технико-экономическое обоснование, которое позволило оценить текущее состояние маршрутной сети междугородных перевозок пассажиров с начальным остановочным пунктом «Международный автовокзал города Красноярска» в направлении Красноярск - Боготол и выявить основные направления несанкционированных перевозок. Также была рассмотрена комплексно транспортная инфраструктура, где были выявлены существенные нарушения со стороны транспортных предприятий, организующих несанкционированные перевозки пассажиров.
В основной части выпускной квалификационной работы было проведено исследование пассажиропотока на несанкционированных перевозках пассажиров и рассмотрено возможное перераспределение пассажиропотока между несанкционированными маршрутами и маршрутами с начальным остановочным пунктом «Международный автовокзал города Красноярска».
