Введение 5
1 Общие сведения 6
1.1 Технико - экономическое обоснование 6
2 Архитектурно - компоновочные решения 7
3 Конструкторская часть 9
3.1 Расчет нормы запаса нефтепродуктов. Выбор резервуаров 9
4.2 Технологические трубопроводы 19
4.3 Резервуары хранения топлива 21
4.3.1 Оборудование резервуаров 21
4.3.2 Подбор предохранительных клапанов 23
4.3.3 Установка резервуаров в грунт 24
4.3.4 Защита от коррозии резервуаров 26
4.3.5 Ввод в эксплуатацию резервуаров 26
4.4 Топливораздаточные колонки 27
4.5 Резервуар для приема аварийных проливов топлива 29
4.6 Реконструкция здания операторной 29
4.7 Технологические процессы на АЗС 31
4.7.1 Прием нефтепродуктов 31
4.7.2 Хранение нефтепродуктов 33
4.7.3 Отпуск нефтепродуктов 33
4.8 Организация учета нефтепродуктов на АЗС 33
4.9 Автоматизация технологических процессов на АЗС 35
4.10 Подготовка АЗС к эксплуатации в осенне-зимний период 37
5 Безопасность и экологичность проекта 38
5.1 Производственная безопасность 38
5.1.1 Анализ вредных производственных факторов и обоснование
мероприятий по их устранению (производственная санитария) 38
5.1.2 Анализ опасных производственных факторов и обоснование
мероприятий по их устранению (техника безопасности) 41
5.2 Экологическая безопасность 44
5.3 Безопасность в чрезвычайных ситуациях 48
6 Экономическая часть 51
6.1 Расчет капитальных затрат 52
6.1.1 Затраты на демонтажные работы и работы подготовительного
периода 52
6.1.2 Затраты на строительно-монтажные работы 52
6.2 Расчет эксплуатационных затрат 56
6.3 Расчет затрат на приобретение нефтепродуктов и расчет срока
окупаемости АЗС 61
Заключение 65
Список использованных источников 66
Дипломный проект на тему реконструкция АЗС № 30 ОАО «Красноярскнефтепродукт» выполнен на основании задания на проектирование.
Цели реконструкции:
- повышение уровня пожаровзрывобезопасности объекта;
- повышение уровня герметизации оборудования с целью соблюдения санитарных норм и обеспечения защиты поверхностных и подземных вод от истощения и загрязнения.
Задачи реконструкции:
- замена пяти одностенных РГС на три двустенных двухсекионных РГС (оборудовать резервуары датчиками предельного уровня, системой автоматической отсечки топлива в линии наполнения слива бензовозов);
- замена технологических трубопроводов;
- изменение планировки технологической зоны заправки;
- реконструкция трех заправочных островков;
- замена четырех топливораздаточных колонок;
- реконструкция здания операторной;
- устройство навеса над зоной обслуживания автомобилей;
- молниезащита, заземление.
На существующей АЗС учет количества нефтепродуктов ведется с помощью ручных средств измерения, а отпуск нефтепродуктов - через топливораздаточные колонки старого образца с относительной погрешностью измерения 0,4, что приводит к снижению точности учета нефтепродуктов на АЗС [5]. Применение ТРК фирмы «Dresser», модель «Global star» позволит повысить точность учета нефтепродуктов (относительная погрешность измерения составляет 0,25), производительность, надежность, облегчает сервисное обслуживание.
Кроме того, существующий резервуарный парк устарел, резервуары находятся в эксплуатации 20 лет, следовательно, требуется их замена, а технологическая зона заправки не имеет навеса, это доставляет определенные неудобства клиентам АЗС (особенно в погоду с осадками).
Экономически целесообразна замена пяти одностенных РГС на три двустенных двухсекционных - это уменьшает площадь зоны застройки.
Реконструкция позволит обеспечить уровень безопасности АЗС в соответствии существующими нормами, а также позволит увеличить доходную часть, за счет привлечения и оперативного обслуживания большего количества клиентов.
Данная бакалавровская работа выполнена в соответствии с заданием на проектирование. В работе произведены все необходимые расчеты и даны соответствующие рекомендации по реконструкции зданий и сооружений АЗС, а также решены следующие задачи:
- разработаны архитектурно-компоновочные решения;
- разработана конструкторскую часть (расчет нормы запаса нефтепродуктов, выбор резервуаров по вместимости, механический и гидравлический расчет резервуаров и трубопроводов и т. д.);
- подобрано технологическое оборудование;
- заменены: пять одностенных РГС на три двустенных двухсекционных РГС; технологические трубопроводы;
- изменена планировка технологической зоны заправки;
- заменены четыре ТРК на три современные;
- произведена реконструкция здания операторной;
- разработаны мероприятия по антикоррозионной защите технологического оборудования;
- разработана технология работы АЗС;
- разработать план мероприятий по вводу АЗС в эксплуатацию;
- разработаны мероприятия по безопасности жизнедеятельности и экологичности проекта;
- проведен расчет капиталовложений на реконструкцию.
Замена ТРК с переводом АЗС на напорную схему подачи топлива (с применением погружных насосов) позволит снизить очереди особенно в «час пик», решить проблему «паровых пробок». Установка нового облицовочного покрытия Alucobond, придание фирменного стиля позволит придать АЗС дружелюбный современный вид вызывающий положительные эмоции и привлекающий клиентов.
