Введение
1. Технико-экономическое обоснование 9
1.1 Обоснование необходимости развития УДС в Октябрьском
районе г.Красноярск и организации движения на проектируемых улицах 9
1.2 Анализ состояния аварийности на улицах Октябрьского
района города Красноярска. Основные виды и причины 13
2 Технологическая часть 21
2.1 Проект организации движения на проектируемой улице 22
2.1.1 Проект организации движения на пересечении
Проектируемый проезд №9 (ул.Чернышева) - Проектируемый проезд 36
2.1.2 Проект организации движения на пересечении на
пересечении Проектируемый проезд - Проектируемый проезд №1 44
2.1.3 Проект совершенствования организации движения на
пересечении Проектируемый проезд - Ул. Становая 46
2.2 Проект организации пешеходного движения на перекрестке
Проектируемый участок дороги - Проектируемый участок дороги №1 49
2.3 Оценка эффективности предлагаемых мероприятий на
проектируемой улице 52
3 Расчет экономической эффективности предлагаемых мероприятий
по совершенствованию ОДД на проектируемых участках УДС 58
Заключение 61
Список использованных источников 62
Приложение
Рост количества автомобилей, плохое состояние и не эффективные мероприятия по совершенствованию уличной дорожной сети, а также отсталые темпы развития городской инфраструктуры являются основными проблемами крупных современных городов. При проектировании были учтены большинство факторов, приводящих к повышению пропускной способности, снижению количества дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и улучшению экологической обстановки в городе.
Улично-дорожная сеть (УДС) имеет большое значение в инфраструктуре города, обеспечивая жизнедеятельность города. Современные дорожные сети должны обеспечивать высокую пропускную способность, а также соответствовать требованиям по безопасности движения транспортных средств (ТС) и пешеходов. Учитывая практику прошлых, рост автомобилизации приводит к появлению плотных транспортных потоков на городских магистралях, усложнению организации дорожного движения (ОДД) и повышению негативных последствий. В результате можно сказать, что особую важность приобретает оптимальное планирование сетей и улучшение организации движения.
Для Красноярска, как и для большинства крупных городов актуальна проблема оптимизации УДС. В данной работе представлены варианты развития УДС и совершенствование ОДД на УДС в Октябрьском районе города Красноярска, целью которых является повышение пропускной способности улиц и дорог, обеспечение удобного подъезда к существующим и строящимся микрорайонам и снижение вероятности совершения ДТП.
В данной бакалаврской работе рассматривался вариант организации движения в Октябрьском районе г. Красноярска на участках УДС Проектируемый проезд, Проектируемый проезд №1, Ул. Становая, Проектируемый проезд №9. Был выполнено прогноз транспортных потоков, анализ ДТП и интенсивности с учетом увеличения количества жителей и темпа роста интенсивности по рассмотренному району, анализ возможных схем движения и распределения транспортных потоков.
В результате проведенных исследований были предложены следующие мероприятия по совершенствованию ОДД:
- проект постройки и реконструкции дороги называемой в данной работе Проектируемый участок.
- проект организации светофорного регулирования на пересечениях Проектируемый проезд - Проектируемый проезд №1, Проектируемый проезд - Проектируемый проезд №9 (Ул. Чернышева), Проектируемый проезд - Ул. Становая.
- проект схемы организации движения транспортных и пешеходных потоков;
Данные мероприятия по организации и безопасности движения позволяют организовать движение ТС через новые участки УДС, разгрузить основные магистральные улицы Октябрьского района г. Красноярска, также обеспечить подъезд к существующим и новым микрорайонам.
Также при помощи программы моделирования транспортных потоков была проведена оценка эффективности предлагаемых мероприятий по совершенствованию ОДД на данных участках УДС, что показала их целесообразность и было подтверждено экономическими расчетами
