Введение
1 Обоснование спроса на услуги автосервиса в районе проектируемой станции
технического обслуживания (СТО) 8
1.1 Определение основных показателей, характеризующих потребность
региона в услугах автосервиса (1 этап) 8
1.1.1 Расчет количества автомобилей в регионе 9
1.1.2 Расчет динамики изменения насыщенности региона легковыми
автомобилями 10
1.1.3 Расчет показателей годовых пробегов автомобилей, наработки на
автомобиле заезд и годового количества обращений СТО
1.2 Оценка спроса на услуги автосервиса в регионе (2 этап)
1.2.1 Общие подходы к оценке спроса на услуги
1.2.2 Оценка спроса на текущий период
1.2.3 Оценка спроса на перспективу
1.3 Прогнозирование динамики изменения спроса на услуги автосервиса в
регионе (3 этап) 18
1.3.1 Оценка изменения спроса на услуги для СТО региона 19
1.3.2 Прогнозируемый спрос на услуги автосервиса 22
1.4 Прогнозирование спроса на услуги автосервиса в регионе проектируемой
СТО (4 этап) 23
1.4.1 Расчет — прогноз для проектируемой СТО 23
1.5 Результаты обоснования спроса на услуги автосервиса и
целесообразность создания СТО в рассматриваемом регионе 25
2 Отказы автомобилей Porsche в условиях эксплуатации города Красноярска. 26
2.1 Отказы, часто встречающиеся в эксплуатации Porsche Cayenne 26
3 Оценки эффективности и конкурентоспособности технологического
оборудования на основе квалиметрии 28
3.1 Анализ эффективности технологического оборудования на основе
имитационного моделирования 28
3.2 Обоснование исходных данных и условий для расчета эффективности
стендов 29
3.3 Расчет эффективности поста, оснащенного стендом МД-301 30
3.3.1 Расчет трудоемкости работ 30
3.3.2 Расчет нормативной численности рабочих 31
3.3.3. Расчет капиталовложений 32
3.3.4 Расчет фонда оплаты труда 33
3.3.5 Расчет затрат на технологическую электроэнергию 33
3.3.6 Расчет общехозяйственных расходов 34
3.3.7 Расчет чистой прибыли 37
3.4 Расчет коэффициентов весомости свойств и комплексного показателя
качества при полной загрузке 38
4 Анализ технических решений, их классификация и выбор прототипа 42
4.1 Анализ технических решений 42
4.2 Расчета показателей конкурентоспособности стенда Nordberg NRS24.... 43
4.3 Выбор прототипа 45
4.4 Техническое задание на разработку технологического оборудования 45
4.5 Разработка образца оборудования 48
4.5.1 Принципиальная схема разрабатываемого оборудования 49
4.5.2 Конструкторские расчеты 50
4.6 Преимущества разработанной конструкции перед прототипом 51
4.7 Технологическая карта процесса правки диск;! 52
4.8 Вывод 55
5 Технологический расчет СТОА 56
5.1 Расчет годового объема работ 56
5.2 Годовой объем вспомогательных работ 59
5.3 Расчет числа производственных рабочих 60
5.4 Расчет числа постов и автомобиле-мест 62
5.5 Расчет площадей производственных помещений 67
5.6 Виды выполняемых работ на и организация технологического процесса
шиномонтажного участка 72
5.6.1 Виды работ выполняемых на шиномонтажном участке 72
5.6.2 Организация технологического процесса шиномонтажного участка . 72
5.6.3 Варианты планировочных изделий 74
5.6.4 Расчет ресурсов 77
5.6.4.1 Расчет минимальной мощности отопительной системы 77
5.6.4.2 Потребность в технологической эелектроэнергии 77
5.6.4.3 Годовой расход электроэнергии для освещения 79
5.6.4.4 Годовой расход воздуха 80
5.6.4.5 Годовой расход воды на производственные нужды 82
5.7 Вывод 82
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 84
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 85
Автомобили марки Porsche в нашем регионе постепенно начинают пользоваться все большим спросом. Но догнать своих конкурентов по рынку, они по прежнему не могут, скорее всего, это связано с неправильной маркетинговой стратегией. На сегодняшний день фанатов марки становится все больше, да и количество новых владельцев автомобилей Porsche по чуть- чуть, но растёт. Гарантия, предоставленная дилером, снимает головную боль с владельцев об обслуживании и ремонте. Но это только первые 3 года, а как быть дальше? Не все владельцы могут себе позволить обслуживать свой автомобиль за ту цену что предлагает дилер и они встают перед выбором между различными ремонтными мастерскими и автосервисами. В нашем регионе их не мало, но главный вопрос в том, качественным ли будет обслуживание. Потому как лишь малая часть сервисов имеет сертификацию.
Необходимо:
• Определить спрос на данную марку, проанализировать количество обращений в сервис и сделать вывод о том, нуждается ли дилерский центр в расширении;
• Выявить часто встречающийся отказ и предложить систему его ремонта;
• Подобрать оборудование для участка и рассчитать прибыль от использования данного оборудования;
• Разработать станцию технического обслуживания, рассчитать количество постов и спроектировать участок.
В данной работе были проведены расчеты в сфере маркетинга,автомобилей марки Porsche. А так - же технологическое проектирование СТО, был сделан выбор оборудования и рассмотрены часто встречающиеся отказы и технология их устранения.
После всех исследований и расчетов можно сделать следующие выводы:
1. Анализ полученных результатов оценки спроса на услуги автосервиса показывает, что через 10 лет значение спроса составит 1900 обращений в год. Полученные данные указывают на целесообразность строительства новой СТО в рассматриваемом регионе, либо дополнительного дилерского центра Porsche.
2 Были проанализированы отказы проявляющиеся на автомобиле Porsche Cayenne. Наиболее часто возникающий из них - повреждение кованых дисков колес, в интервале 30000 - 100000 км. Был предложен следующий метод ремонта: правка кованого диска при помощи индукционного нагрева в стальной ванне с глицерином.
Была произведена разработка оборудования путем усовершенствования стенда правки кованых дисков, которое позволило сохранить защитный слой кованого диска, предотвратив раннее возникновение коррозии и тем самым увеличить срок эксплуатации диска.
В качестве стандартного оборудования для усовершенствования был выбран стенд Nordberg 22SLR, так как у него широкий диапазон размеров для правки, универсальность, компактные габариты, оптимальная цена.
Согласно, выбранного оборудования, был разработан участок Шиномонтажа.
Данный участок оборудован двухстоечным подъемником,компрессором, балансировочным стендом, автоматическая мойка колес,стендом для правки колесных дисков и другим различным полезным оборудованием.
Подводя итог, можно сказать, что на данном участке с высоко технологичным оборудованием будет удобно диагностировать и качественно устранять отказы, что позволит привлечь гораздо больше клиентов и повысит уровень шиномонтажных работ.
