ВВЕДЕНИЕ 8
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 10
1.1. Описание конструкции изделия и его характеристика 11
1.1.1. Назначение и условия работы 11
1.1.2. Сведения об основном металле 13
1.1.2.1. Свариваемость основного метала 17
1.1.3. Характеристика сварных швов и соединений 20
1.1.4. Характеристика технологичности изделия 20
1.2. Технические условия на изготовление изделия 22
1.2.1. Технические условия на основные и вспомогательные
материалы 22
1.2.2. Технические условия на изготовление изделия 24
1.2.3. Технические условия на контроль, приемку и испытание
изделия 30
1.3. Анализ заводской практики и литературный обзор 32
1.3.1. Анализ заводской практики 32
1.3.2. Литературный обзор по применяемым видам сварки 33
1.4 Выбор сварочных материалов 34
1.5.1. Хранение сварочных материалов 36
1.6 Выбор сварочного оборудования 37
1.7 Технология изготовления 42
1.8 Расчет режимов сварки 46
1.9. Выбор методов и организация контроля качества 49
2. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 52
2.1. Техническое описание портальной установки для сварки
продольного шва обечайки 53
2.2. Техническое описание вращателя сварочного двухстоечного 54
2.3. Техническое описание сварочного роликового стенда 56
2.3.1 Расчёт электродвигателя для привода вращения роликов 58
2.3.2 Расчет опор роликов 60
2.4. Техническое описание и расчет колонны для сварочного автомата 61
3. ОРГАНИЗАЦИОННО ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 67
3.1 Определение типа производства 68
3.2 Расчет нормы времени 68
3.3 Расчет действительного фонда времени работы оборудования и
рабочих 69
3.4 Методика расчета потребности в оборудовании и количестве
рабочих 71
3.5 Расчет капитальных вложений 72
3.6 Расчет текущих затрат 74
4. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 81
4.1 Общая характеристика проектируемого объекта с точки зрения
безопасных условий труда 82
4.2 Объемно-планировочное решение здания проектируемого
участка 83
4.3 Производственная санитария 84
4.3.1 Микроклимат производственных помещений 84
4.3.2 Освещение 84
4.3.3 Хозяйственно-питьевое водоснабжение 87
4.3.4 Выделение вредных веществ 88
4.3.5 Шум, инфразвук, ультразвук 90
4.4 Анализ и устранение потенциальных опасностей и вредностей
технологического процесса 90
4.4.1 Опасность поражения электрическим током 90
4.4.2 Опасность термического ожога 94
4.4.3 Вибрация 94
4.5 Анализ и мероприятия по предотвращению чрезвычайных
ситуаций 95
4.5.1 Предупреждение аварий технологического оборудования 95
4.5.2 Обеспечение взрывопожарной безопасности 95
4.5.3 Обеспечение устойчивости объекта 96
4.6 Экологичность проекта 97
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 101
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 102
Сварка - прогрессивный метод создания неразъемных соединений металлов, сплавов и различных материалов. Электрическая дуговая сварка является выдающимся отечественным изобретением, которое может быть поставлено в один ряд с такими великими открытиями, как радио, электрические лампы накаливания, реактивный двигатель и др.
Сварка как способ неразъемного соединения материалов является в настоящее время одним из наиболее быстро развивающихся технологических процессов. Ни одна отрасль современного машиностроения, строительства, транспорта не мыслимы без сварки.
В настоящее время сварочное производство стало одной из ведущих областей техники. Во всех отраслях машиностроения широко применяют высокопроизводительные и экономически эффективные технологические процессы сварки, наплавки, пайки, термической резки и катализации, позволяющие успешно обрабатывать почти все конструкционные материалы толщиной от десятков микрометров до нескольких метров. Достигнутый высокий уровень развития сварочной техники служит прочной базой для значительного дальнейшего увеличения производительности труда, экономии материалов и энергии, а также повышения качества и снижения себестоимости сварной продукции.
Особенные важные задачи решаются в области дальнейшей механизации и автоматизации сварки в машиностроении и строительстве. Механизация и автоматизация сварочного производства является важнейшим средством повышения производительности труда, повышения качества сварных изделий и улучшения условий труда. В области сварочного производства трудовые затраты на сварочные работы обычно 30%. Следовательно, повышение производительности сварочных работ может дать существенный эффект. Темой данного дипломного проекта является разработка технического процесса и оборудования для сборки и сварки корпуса теплообменного аппарата, входящего в состав газораспределительной станции (ГРС-20 «Снежеть»),
Данный теплообменный аппарат относится к сосудам, работающим под давлением.
Номенклатура сосудов чрезвычайно разнообразна. Сосудами, работающими под давлением, считаются герметически закрытые емкости с избыточным давлением 0,7 кг/см2, предназначенные для ведения химических или тепловых процессов, а также для хранения или транспортирования сжатых, сжиженных или растворенных газов. Главными параметрами сосудов, работающих под давлением, являются давление и температура, для аппаратов химической и нефтяной промышленности еще и стойкость против коррозии.
На стадии проектирования будет производиться работа по улучшению технологичности на основе снижении трудоемкости изготовления изделия, внедрения автоматической и полуавтоматической видов сварки. Это обеспечит получение качественной продукции в кратчайшие сроки.
В выпускной квалификационной работе, разработана технология сборки и сварки кожуха теплообменника.
При этом основной материал проанализирован с точки зрения свариваемости и соответствие его механических характеристик предъявленным требованиям. Выбраны способы сварки, подобраны сварочные материалы и рассчитаны режимы сварки. Подобрано сварочное оборудование для сварки кожуха, а также подобрано вспомогательное оборудование и рассчитаны приспособления для сварки. Проанализированы технико-экономические показатели себестоимости изделия, разработана планировка участка. Рассчитано освещение участка и определены мероприятия по технике безопасности на участке сборки и сварки, а также рассмотрены вопросы обеспечения устойчивости предприятия в чрезвычайных ситуациях.
В результате проведенной работы, получен новый технологический процесс сборки и сварки кожуха теплообменника. Затраты на изготовление 1000 кожухов, составляют 44 186 620 рублей.
