ВВЕДЕНИЕ 7
1 Анализ рынка автомобилей Mitsubishi в городе Красноярске 8
1.1 Конкурентоспособность марки Mitsubishi в городе Красноярске . 8
1.2 Структура модельного ряда автомобилей Mitsubishi 9
2 Обоснование спроса на услуги автосервиса в районе проектируемой станции технического обслуживания 15
2.1 Определение основных показателей, характеризующих
потребность региона в услугах автосервиса. Этап № 1 1 5
2.2 Оценка спроса на услуги автосервиса в регионе. Этап № 2 23
2.3 Прогнозирование динамики изменения спроса на услуги
автосервиса в регионе. Этап № 3 27
3. Оценка показателей надежности автомобиля Mitsubishi Lancer X 34
3.1 Технические характеристики автомобиля Mitsubishi Lancer X ... 34
3.2 Расчет показателей надежности: безотказности, долговечности и
ремонтопригодности ТС 35
3.3 Расчет показателей надежности переднего амортизатора 35
3.4 Расчет показателей надежности задних амортизаторов 40
3.5 Расчет показателей надежности передних ступичных
подшипников 45
4 Технологический расчет городской универсальной СТОА 50
4.1 Расчет годового объема работ 50
4.2 Годовой объем вспомогательных работ 54
4.3 Расчет числа производственных рабочих 55
4.4 Расчет числа постов и автомобиле - мест 58
4.5 Расчет площадей производственных помещений 65
4.6 Виды выполняемых работ и организация технологического
процесса участка технического обслуживания и ремонта автомобилей 73
5. Оценка эффективности и конкурентоспособности стяжек для пружин амортизаторов на основе квалтиетрии и имитационного моделирования 77
5.1 Анализ эффективности технологического оборудования на
основе имитационного моделирования 77
5.2 Обоснование исходных данных и условий для расчета
эффективности стяжек для пружин 79
5.3 Экономическая модель оценки эффективности использования
оборудования для стяжек пружин 79
5.4 Пример расчета эффективности поста, оснащенного стяжкой
пружин T01401 AE&T 8 1
5.5 Расчет коэффициентов весомости свойств и комплексного
показателя качества стяжек для пружин 89
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 96
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 97
В настоящее время в нашей стране с каждым годом существенно увеличивается количество автомобилей, принадлежащих гражданам. Эти автомобили необходимо своевременно мыть, обслуживать, заправлять, хранить, ремонтировать и выполнять другие работы. Для обеспечения возможности нормальной эксплуатации автомобилей необходима инфраструктура предприятий автомобильного сервиса, к которой относятся: развитая сеть станций технического обслуживания автомобилей, автозаправочных станций, гаражей и стоянок, пунктов диагностики, мойки автомобилей, шиномонтажа, магазинов запасных частей и т. д.
Постоянное совершенствование автомобилей, появление новых моделей требуют постоянного совершенствования инфраструктуры автосервиса в целом, как и отдельных его частей. Одной из составляющий данной инфраструктуры является станции ТО и Р автомобилей которые требуется своевременно подвергать модернизации для обеспечения наиболее качественного и быстрого ремонта, с наименьшими затратами ресурсов и времени на него.
С целью решения этой проблемы в данной работе использованы следующие методы и средства:
• Маркетинговое исследование автомобилей Mitsubishi в г. Красноярске
• Расчет показателей надежности узлов и агрегатов Mitsubishi Lancer X, с целью определения наиболее проблематичных зон автомобиля
• Подбор оборудования и проектирование станции ТО автомобилей Mitsubishi
Автомобили марки Mitsubishi хорошо зарекомендовали себя в России. За последние год продажи автомобилей данной марки снизились на 62% но в результате проведенного маркетинкового исследования, было выявлено что продажи автомобилей будут постепенно расти. Из модельного ряд автомобилей Mitsubishi была выбрана наиболее популярная модель, Mitsubishi Lancer X.
Проведено исследование узлов и агрегатов Mitsubishi Lancer X. Исследовали элементы подвески, такие как: передние амортизаторы, задние амортизаторы, передние ступичные подшипники. С помощью программы для определения надежности, из данных агрегатов наименее надежным оказался передний амортизатор.
Далее после технологического расчета СТОА и проектировании участка ТО и Р, было подобрано оборудования для проведения операций ТО и Р автомобилей Mitsubishi.
Специальное оборудование для стяжки пружин амортизаторов было подобрано на основании методики с использованием квалиметрии и имитационного моделирования поста с полной загрузкой. В результате наиболее конкурентоспособным оборудованием для стяжки пружин амортизаторов является «Стяжка пружин Compac csc».
