ВВЕДЕНИЕ 6
1 Характеристика показателей деятельности аэропортов Красноярского края,
обеспечивающих региональные авиаперевозки 8
1.1 Характеристика аэропортов, находящихся под управлением Федерального
казенного предприятия «Аэропорты Красноярья» 8
1.2 Характеристика аэропортового комплекса крайнего севера Красноярского края 8
1.3 Производственные показатели перевозок в северных районах
Красноярского края 10
2 Анализ подходов к развитию региональных авиаперевозок 11
2.1 Характеристика и анализ инструментария стратегического менеджмента
для обеспечения развития региональных перевозок 11
2.2 Маркетинг и реализация услуг по авиаперевозкам 12
2.3 Инвестиционная политика и проектирование для задач
совершенствования перевозок малой авиацией края 29
3 Разработка мероприятий развития региональной авиации 30
3.1 Выбор типа воздушного судна для реновации парка воздушных судов
Красноярского края 30
3.2 Развитие заказных перевозок малой авиацией на основе реновации парка
воздушных судов 30
3.3 Оценка экономической эффективности мероприятий 30
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 3
Список использованных источников
Развитие региональных авиаперевозок в настоящее время проходит в условиях восстановления экономики, активизируется спрос на качественные авиаперевозки. Одновременно можно отметить постоянное развитие административно-хозяйственных механизмов, обеспечивающих функционирование отрасли воздушного транспорта. В современных условиях в Красноярском крае формируется устойчивый заказ на функциональную систему региональных авиаперевозок.
Результатом работы авиакомпаний на рынке перевозок является авиатранспортная услуга, содержание которой имеет достаточно сложную структуру. Оценить уровень качества авиатранспортной услуги можно как в процессе ее оказания, так и после прилета в пункт назначения. Как правило, оценки качества авиатранспортных услуг носят косвенный характер.
Одной из проблем авиатранспортного комплекса Красноярского края недостаточная прибыльность региональных аэропортов ввиду низкого объема перевозок и низкой эффективности работы, разрозненность мелких аэропортов, отсутствие рынка, регулирующего деятельность этих аэропортов.
Красноярскому краю необходим такой путь развития воздушного транспорта, при котором государство принимает большое участие в управлении и регулировании спроса на авиационные услуги. При этом необходимо решить такие задачи, как обновление парка ВС, разработка эффективных тарифов взлета- посадки, построение модели управления бизнес-процессами, которая позволит достичь стратегических приоритетов.
Стабильное функционирование аэропортов местных воздушных линий на территории Красноярского края является одним из основных условий обеспечения регулярности и безопасности полетов по местным маршрутам.
Остаются актуальными вопросы обновления парка воздушных судов, разработки эффективных тарифов взлета-посадки, построение модели управления бизнес-процессами, которая позволит достичь стратегических приоритетов.
В решении проблем региональной авиации немаловажное внимание уделяется вопросам государственной поддержки деятельности аэропортов. В существующих условиях без должной государственной поддержки сохранить имеющуюся сеть северных аэропортов местных воздушных линий, находящихся на территории Красноярского края, практически невозможно. Так, например, реализация мер по субсидированию деятельности аэропортов Красноярского края может способствовать ограничению роста аэропортовых ставок и тарифов и, соответственно, ограничению роста стоимости авиаперевозок, содействуя решению важнейшей социальной задачи обеспечения транспортной подвижности населения и транспортной доступности населенных пунктов, особенно в географически удаленных районах Севера Красноярского края.
Роль авиации в транспортной инфраструктуре Красноярского края и востребованность услуг воздушного транспорта будут только возрастать, исходя из этого, можно сделать вывод, что данное направление является актуальным для анализа и проектирования.
Целью дипломного проекта является разработка мероприятий развития региональных авиаперевозок Красноярского края. Для достижения цели в дипломном проекте необходимо решить задачи:
- проанализировать показатели деятельности региональных аэропортов, а также состояние развития малой авиации в Красноярском крае, нормативную базу;
- исследовать цели и задачи развития авиации, подходы к разработке мероприятий в области региональной авиации;
- рассмотреть варианты воздушных судов для развития региональных перевозок;
- рассчитать инвестиционный план по привлечению денежных средств на реновацию парка воздушных судов и развитие региональных перевозок;
- оценить экономическую эффективность мероприятий.
Целью дипломного проекта было развитие системы региональных перевозок в Красноярском крае. В дипломном проекте решены следующие задачи: проанализированы показатели работы отрасли авиаперевозок края, а также ее состояние развития, нормативная база; исследованы цели и задачи стратегического развития авиации, проблемы развития авиации, методы разработки стратегии и инвестиционного планирования; выбрано воздушное судно для системы региональных перевозок на территории Красноярского края; рассчитан инвестиционный план по привлечению денежных средств на реновацию парка воздушных судов и развитие перевозок; дана оценка экономической эффективности мероприятий. В результате реализации мероприятий по разработке инвестиционного плана по привлечению денежных средств на реновацию парка, значительно повышаются показатели результатов финансовой деятельности.
