Помощь студентам в учебе
Гостиница на 125 мест в г. Барнауле Алтайского края
|
Содержание:
Введение
1 Архитектурно-строительный раздел
1.1 Исходные данные
1.2 Технология производства
1.3 Объемно-планировочное решение
1.4 Теплотехнический расчет
1.5 Конструктивное решение
1.5.1 Конструктивные элементы
1.5.2 Перекрытия
1.5.3 Фундаментные железобетонные плиты
1.5.4 Бетонные блоки под стены подвалов
1.5.5 Наружные стены
1.5.6 Внутренние стены и перегородки
1.5.7 Крыша, кровля, водосток
1.5.8 Окна, двери
1.5.9 Лестница
1.5.10 Полы
1.5.11 Санитарно-технические кабины
1.6 Отделка фасадов и помещений
1.6.1 Наружная отделка
1.6.2 Внутренняя отделка
1.7 Специальная защита конструкций
1.8 Инженерно-техническое оборудование
2 Расчетно-конструктивный раздел
2.1 Исходные данные
2.2 Сбор нагрузок на несущие элементы здания
2.3 Расчет здания в ПК SCAD
2.3.1 Расчет поперечника здания в ПК SCAD
2.3.2 Результаты расчета поперечника здания в ПК SCAD
2.4 Расчет и армирование железобетонных элементов
2.4.1 Армирование железобетонной сборной колонны первого этажа согласно расчета
поперечника здания в осях 4/А-Е
3 Проектирование фундаментов
3.1 Исходные данные
3.2 Определение недостающих характеристик грунта
3.3 Анализ грунтовых условий
3.4 Проектирование столбчатого фундамента неглубокого заложения. Выбор глубины
заложения фундамента
3.5 Определение предварительных размеров фундамента и расчетного сопротивления...
3.6 Приведение нагрузок к подошве фундамента
3.7 Определение давлений на грунт и уточнение размеров фундамента
3.8 Расчет осадки
3.9 Проверка слабого подстилающего слоя
3.10 Конструирование столбчатого фундамента
3.11 Расчет столбчатого фундамента
3.12 Расчет армирования плитной части фундамента
3.13 Подсчет объемов работ и стоимости
3.14 Проектирование свайного фундамента. Выбор глубины заложения ростверка и
длины свай
3.15 Определение несущей способности свай
3.16 Определение количества свай и размещение их в фундаменте
3.17 Приведение нагрузок к подошве ростверка
3.18 Определение нагрузок на сваи и проверка несущей способности свай
3.19 Конструирование ростверка
3.20. Расчет ростверка на продавливание колонной
3.21 Проверка ростверка на продавливание угловой сваей
3.22 Расчет армирования плитной части фундамента
3.23 Подбор сваебойного оборудования и расчет отказа
3.24 Подсчет объемов и стоимости работ
3.25 Выбор оптимального варианта фундамента
4 Технология строительного производства
4.1 Технологическая карта на устройство железобетонного каркаса
4.1.1 Область применения
4.1.2 Общие положения
4.1.3 Организация и технология выполнения работ
4.1.4 Требования к качеству работ
4.1.4.1 Выбор монтажного крана для устройство железобетонного каркаса
4.1.4.2 Выбор способов временного крепления
4.1.5 Техника безопасности
4.1.6 Технико - экономические показатели технологической карты
4.2 Организация строительного производства
4.2.1 Организация строительной площадки
4.2.2 Общая организация строительства и методы производства работ
4.2.3 Подбор крана
4.2.4 Определение зон действия крана
4.2.5 Внутрипостроечные дороги
4.2.6 Проектирование складов
4.2.7 Определение потребности в основных строительных машинах и механизмах..
4.2.8 Расчет автомобильного транспорта
4.2.9 Расчет временных зданий на строительной площадке
4.2.10 Проектирование временных инженерных коммуникаций
4.2.11 Электроснабжение строительной площадки, расчет освещения
4.2.12 Определение потребности в электроэнергии, топливе, паре, воде, кислороде и
сжатом воздухе
4.2.13 Описание строй генплана
4.2.14 Определение нормативной продолжительности строительства
4.2.15 Указания по технологии производства работ
4.2.16 Мероприятия по охране труда и технике безопасности
4.2.17 Природоохранные мероприятия
4.2.18 Мероприятия по пожарной безопасности
5 Экономика строительства
5.1 Составление и анализ локального сметного расчета на строительство гостиницы на
125 мест в г. Барнауле Алтайского края
5.2 Составление локального сметного расчета на монтаж железобетонного каркаса..
5.3 Основные технико-экономические показатели проекта
Список используемых источников
Приложение 1
Приложение 2
Локальный сметный расчет
Введение
1 Архитектурно-строительный раздел
1.1 Исходные данные
1.2 Технология производства
1.3 Объемно-планировочное решение
1.4 Теплотехнический расчет
1.5 Конструктивное решение
1.5.1 Конструктивные элементы
1.5.2 Перекрытия
1.5.3 Фундаментные железобетонные плиты
1.5.4 Бетонные блоки под стены подвалов
1.5.5 Наружные стены
1.5.6 Внутренние стены и перегородки
1.5.7 Крыша, кровля, водосток
1.5.8 Окна, двери
1.5.9 Лестница
1.5.10 Полы
1.5.11 Санитарно-технические кабины
1.6 Отделка фасадов и помещений
1.6.1 Наружная отделка
1.6.2 Внутренняя отделка
1.7 Специальная защита конструкций
1.8 Инженерно-техническое оборудование
2 Расчетно-конструктивный раздел
2.1 Исходные данные
2.2 Сбор нагрузок на несущие элементы здания
2.3 Расчет здания в ПК SCAD
2.3.1 Расчет поперечника здания в ПК SCAD
2.3.2 Результаты расчета поперечника здания в ПК SCAD
2.4 Расчет и армирование железобетонных элементов
2.4.1 Армирование железобетонной сборной колонны первого этажа согласно расчета
поперечника здания в осях 4/А-Е
3 Проектирование фундаментов
3.1 Исходные данные
3.2 Определение недостающих характеристик грунта
3.3 Анализ грунтовых условий
3.4 Проектирование столбчатого фундамента неглубокого заложения. Выбор глубины
заложения фундамента
3.5 Определение предварительных размеров фундамента и расчетного сопротивления...
3.6 Приведение нагрузок к подошве фундамента
3.7 Определение давлений на грунт и уточнение размеров фундамента
3.8 Расчет осадки
3.9 Проверка слабого подстилающего слоя
3.10 Конструирование столбчатого фундамента
3.11 Расчет столбчатого фундамента
3.12 Расчет армирования плитной части фундамента
3.13 Подсчет объемов работ и стоимости
3.14 Проектирование свайного фундамента. Выбор глубины заложения ростверка и
длины свай
3.15 Определение несущей способности свай
3.16 Определение количества свай и размещение их в фундаменте
3.17 Приведение нагрузок к подошве ростверка
3.18 Определение нагрузок на сваи и проверка несущей способности свай
3.19 Конструирование ростверка
3.20. Расчет ростверка на продавливание колонной
3.21 Проверка ростверка на продавливание угловой сваей
3.22 Расчет армирования плитной части фундамента
3.23 Подбор сваебойного оборудования и расчет отказа
3.24 Подсчет объемов и стоимости работ
3.25 Выбор оптимального варианта фундамента
4 Технология строительного производства
4.1 Технологическая карта на устройство железобетонного каркаса
4.1.1 Область применения
4.1.2 Общие положения
4.1.3 Организация и технология выполнения работ
4.1.4 Требования к качеству работ
4.1.4.1 Выбор монтажного крана для устройство железобетонного каркаса
4.1.4.2 Выбор способов временного крепления
4.1.5 Техника безопасности
4.1.6 Технико - экономические показатели технологической карты
4.2 Организация строительного производства
4.2.1 Организация строительной площадки
4.2.2 Общая организация строительства и методы производства работ
4.2.3 Подбор крана
4.2.4 Определение зон действия крана
4.2.5 Внутрипостроечные дороги
4.2.6 Проектирование складов
4.2.7 Определение потребности в основных строительных машинах и механизмах..
4.2.8 Расчет автомобильного транспорта
4.2.9 Расчет временных зданий на строительной площадке
4.2.10 Проектирование временных инженерных коммуникаций
4.2.11 Электроснабжение строительной площадки, расчет освещения
4.2.12 Определение потребности в электроэнергии, топливе, паре, воде, кислороде и
сжатом воздухе
4.2.13 Описание строй генплана
4.2.14 Определение нормативной продолжительности строительства
4.2.15 Указания по технологии производства работ
4.2.16 Мероприятия по охране труда и технике безопасности
4.2.17 Природоохранные мероприятия
4.2.18 Мероприятия по пожарной безопасности
5 Экономика строительства
5.1 Составление и анализ локального сметного расчета на строительство гостиницы на
125 мест в г. Барнауле Алтайского края
5.2 Составление локального сметного расчета на монтаж железобетонного каркаса..
5.3 Основные технико-экономические показатели проекта
Список используемых источников
Приложение 1
Приложение 2
Локальный сметный расчет
Гостиницы - специализированный вид жилища, предназначенный для кратковременного проживания. Кратковременность проживания определила необходимость значительного развития в таких зданиях систем общественного питания, бытового и культурного обслуживания гостей. Этим объясняется большой объем помещений общественного назначения в таких зданиях, в связи с чем гостиницы в общей классификации занимают промежуточное положение между жилыми и общественными зданиями.
СНиП установлен единый градостроительный норматив обеспеченности гостиницами, который нуждается в уточнении и дифференциации в связи с тем, что реальная потребность в гостиничном фонде различна. Особенно она велика в крупнейших городах, индустриальных центрах, курортно-туристических районах и существенно превышает нормативный критерий.
Большая роль в выявление формы здания и его деталей, в создании выразительного архитектурного образа принадлежит освещению.
Игра света и тени подчеркивает композиционные особенности сооружения, придает ему более живописный вид. Широко используется в архитектуре цвет.
Благоустройство территории:
Местоположение гостиниц зависит от их назначения. Гостиницы располагают вблизи вокзалов, у пересечения оживленных улиц и дорог, в районах размещения административных зданий и зрелищных учреждений. Для строительства гостиниц выбираются спокойные, защищенные от пыли земельные участки, по возможности с зелеными насаждениями и достаточной территорией для устройства автомобильных стоянок и крупных гаражей. Гостиницы должны иметь подъезды, непосредственно примыкающие к общественным путям сообщения, но расположенные в отдалении от школ, больниц и т.п. Здания гостиниц возводятся из огнестойких конструктивных элементов.
Внутри каждой страны появление и быстрое развитие новых населенных пунктов ведет к миграциям населения. Все это приводит к тому что развивается сеть гостиниц. Поставленные этой проблемой вопросы, как и предлагаемые решения, различны в зависимости от специфических условий каждой страны.
Проблема размещения гостиниц остается принимающей на себя немалое внимание: в центре, страдая от затененности и шума, или же в 6 - 10 км от центра децентрализуя сеть гостиниц и извлекая пользу от тишины, больших площадей и возможного устройства отдыха.
Рост международного туризма вызвал развитие различных областей экономики, поставив перед ними ряд новых проблем, связанных с приемом туристов со всем комплексом мероприятий по их обслуживанию. В городе Барнаул очень развитая инфраструктура. Большое количество лыжных и туристических баз является причиной большого количества туристов как из соседних краев и областей нашей страны, так и из за границы.
Актуальность расширения строительства гостиниц обусловлена непрерывным ростом потребностей в гостиничном обеспечении, связанным с рядом особенностей общественного развития. К ним относятся: растущие потребности управления народным хозяйством, развитие межведомственных и внутриведомственных связей материально-хозяйственного снабжения; повышение мобильности населения в связи с ростом его культурного уровня и материальной обеспеченности; необходимость ускоренного и широкого обмена научной информацией и передовым опытом путем организации совещаний, конференций, съездов специалистов и передовых рабочих различных отраслей пр-ва; развитие международных связей и международного туризма.
СНиП установлен единый градостроительный норматив обеспеченности гостиницами, который нуждается в уточнении и дифференциации в связи с тем, что реальная потребность в гостиничном фонде различна. Особенно она велика в крупнейших городах, индустриальных центрах, курортно-туристических районах и существенно превышает нормативный критерий.
Большая роль в выявление формы здания и его деталей, в создании выразительного архитектурного образа принадлежит освещению.
Игра света и тени подчеркивает композиционные особенности сооружения, придает ему более живописный вид. Широко используется в архитектуре цвет.
Благоустройство территории:
Местоположение гостиниц зависит от их назначения. Гостиницы располагают вблизи вокзалов, у пересечения оживленных улиц и дорог, в районах размещения административных зданий и зрелищных учреждений. Для строительства гостиниц выбираются спокойные, защищенные от пыли земельные участки, по возможности с зелеными насаждениями и достаточной территорией для устройства автомобильных стоянок и крупных гаражей. Гостиницы должны иметь подъезды, непосредственно примыкающие к общественным путям сообщения, но расположенные в отдалении от школ, больниц и т.п. Здания гостиниц возводятся из огнестойких конструктивных элементов.
Внутри каждой страны появление и быстрое развитие новых населенных пунктов ведет к миграциям населения. Все это приводит к тому что развивается сеть гостиниц. Поставленные этой проблемой вопросы, как и предлагаемые решения, различны в зависимости от специфических условий каждой страны.
Проблема размещения гостиниц остается принимающей на себя немалое внимание: в центре, страдая от затененности и шума, или же в 6 - 10 км от центра децентрализуя сеть гостиниц и извлекая пользу от тишины, больших площадей и возможного устройства отдыха.
Рост международного туризма вызвал развитие различных областей экономики, поставив перед ними ряд новых проблем, связанных с приемом туристов со всем комплексом мероприятий по их обслуживанию. В городе Барнаул очень развитая инфраструктура. Большое количество лыжных и туристических баз является причиной большого количества туристов как из соседних краев и областей нашей страны, так и из за границы.
Актуальность расширения строительства гостиниц обусловлена непрерывным ростом потребностей в гостиничном обеспечении, связанным с рядом особенностей общественного развития. К ним относятся: растущие потребности управления народным хозяйством, развитие межведомственных и внутриведомственных связей материально-хозяйственного снабжения; повышение мобильности населения в связи с ростом его культурного уровня и материальной обеспеченности; необходимость ускоренного и широкого обмена научной информацией и передовым опытом путем организации совещаний, конференций, съездов специалистов и передовых рабочих различных отраслей пр-ва; развитие международных связей и международного туризма.