ВВЕДЕНИЕ
2 Технологическая часть
2.1 Классификация пассажирского автотранспорта
2.2 Анализ статистических данных Универсиад. Определение стран участников по биатлону и их численности
2.3 Требования, предъявляемые к подвижному составу для перевозки спортивных команд по биатлону
2.4 Выбор подвижного состава для перевозки спортивных команд по биатлону
2.5 Анализ улично-дорожной сети города Красноярска
2.6 Функциональное планирование транспортного обеспечения универсиады
2.7 Организация транспортного обслуживания спортивных команд по биатлону
2.8 Методика нормирования скоростей
2.9 Определение скоростей движения для маршрутов, расчет времени рейса
2.10 Определение потребного количества подвижного состава
2.11 Составление маршрутного расписания
2.12 Расписание и графики работы водителей
3 Экономическая часть
3.1 Затраты на приобретение автобусов
3.2 Расчет эксплуатационных затрат
3.3 Оплата труда водителей
3.4 Расчет потребного финансирования
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
В современных условиях дальнейшее развитие экономики немыслимо без хорошего налаженного транспортного обеспечения.
Среди всех видов пассажирского автомобильного транспорта преимущественное развитие получает автобусный, подставляющий собой наиболее массовый вид пассажирского транспорта общего пользования. Универсиада 2019 года также будет обслуживать автобусным парком.
Универсиада является одним из крупнейших международных спортивных событий и традиционно привлекает большое внимание как со стороны спортсменов и национальных спортивных студенческих союзов, так и со стороны прессы и зрителей со всего мира.
Транспортное обслуживание в период проведения Универсиады должно быть своевременным, надежным, комфортным и безопасным. Транспортирование всех участников и гостей зимней Универсиады-2019 осуществляется в целях участия в спортивных и торжественных мероприятиях, удовлетворения их культурно-бытовых потребностей в соответствии со стандартами и требованиями Международной федерации студенческого спорта.
Транспортное сопровождение в рамках проведения Универсиады обеспечивается путем заключения коммерческих сделок с государственными, частными транспортными компаниями, автопроизводителями. Различные транспортные схемы должны быть реализованы в период проведения игр (междугородние автобусы, микроавтобусы, такси, частный автотранспорт и т.д.). Транспортное сопровождение должно обеспечиваться в течение всего периода от начала работы спортивной деревни, до ее закрытия.
Для обеспечения транспортного сопровождения участников и официальных представителей должно быть соблюдено множество требований. В период проведения Универсиады будут организованы регулярные рейсы на комфортабельных автобусах по заранее определенным маршрутам. Автобусы будут закреплены за каждой делегаций, в зависимости от ее размера, или же за командой, если это матчевая встреча.
