ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА СОДЕРЖАНИЕ УЧАСТКА ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

Введение 4
1 Характеристика транспортно-эксплуатационного состояния
автомобильной дороги 6
1.1 Общая характеристика участка автомобильной дороги 6
1.2 Оценка проложения дороги в плане и продольном профиле 6
1.3 Земляное полотно и дорожная одежда.
Конструкции и состояние 6
1.4 Искусственные сооружения и их состояние 7
1.5 Состояние обустройства автомобильной дороги 7
2 Климатическая характеристика района прохождения
участка дороги 9
3 Объемы работ по содержанию автомобильной дороги 14
4 Летнее содержание автомобильной дороги 21
4.1 Задачи, решаемые при содержании автомобильных дорог
в весенне-летне-осенний период 21
4.2 Систематически выполняемые работы
при летнем содержании автомобильной дороги 21
4.3 Особенности производства работ
весеннего переходного периода (зима-весна) 26
4.4 Особенности производства работ
осеннего переходного периода (осень-зима) 28
5 Зимнее содержание автомобильной дороги 31
5.1 Комплекс работ, включаемый в зимнее содержание
автомобильной дороги 31
5.2 Расчет объема противогололедных материалов 40
6 Определение потребности предприятия в машинах и механизмах
для содержания автомобильной дороги 43
6.1 Расчет нормативной оснащенности машинами и механизмами
для содержания автомобильной дороги 43
6.2 Расчет дополнительной оснащенности подрядной организации
машинами и механизмам для содержания автомобильной дороги 47
7 Технологические схемы производства работ по содержанию
автомобильной дороги 53
7.1 Технологическая схема укрепления обочин
песчано-гравийной смесью 53
7.2 Технологическая схема проведения ямочного ремонта
асфальтобетонного покрытия 58
7.3 Технологическая схема очистки проезжей части
автомобильной дороги от снега 62
7.4 Технологическая схема очистки обочин
автомобильной дороги от снега и снежных валов 65
8 Экономическая часть 67
9 Охрана окружающей среды при содержании
автомобильной дороги 69
10 Охрана труда и техника безопасности при содержании
автомобильной дороги 71
Заключение 74
Список использованных источников 75
Купить

Проект производства работ на содержание федеральной автомобильной дороги М-54 «Енисей» на участке км 82 - км 257.
При разработке проекта использованы:
- материалы диагностики участка автодороги, выполненные по методике Росавтодора в 2002 г.;
- гидрометеорологические данные;
- данные натурного изучения и обследования отдельных участков дороги;
- смета и календарный график выполнения работ по содержанию участка автомобильной дороги на 2016 г.;
- сведения о подразделении службы эксплуатации, выполняющем содержание федеральной автомобильной дороги М-54 «Енисей» на участке км 82 - км 257.
Целью работы является определение эффективных методов выполнения работ по созданию устойчивой и эффективной системы содержания дороги, которая позволит обеспечить надлежащий уход за сооружениями, их сохранность, бесперебойное и безопасное движение транспорта при оптимальном расходовании финансовых средств и материально - технических ресурсов, выделяемых для содержания федеральной автомобильной дороги М-54 «Енисей» на участке км 82 - км 257.
Уровень содержания автомобильной дороги (показатель, отражающий определенное состояние конструктивных элементов), в связи с ограниченностью средств, выделяемых на ее содержание, на основании приказа министерства транспорта РФ от 8.06.2012 №163 «Об утверждении порядка проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения», принят «допустимый» в соответствии с ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям безопасности движения». Его основная характеристика - допускается временное ограничение или временное прекращение движения автотранспортных средств на отдельных участках по условиям их содержания. ДТП по причине неудовлетворительного содержания дороги не допускаются.
Объемы и порядок выполнения работ при разработке ППР приняты согласно сметы и календарного графика производства работ по содержанию федеральной автомобильной дороги М-54 «Енисей» на участке км 82 - км 257. Фактические объемы работ непосредственно зависят от количества циклов их проведения в течение года.
Нормативное количество циклов для отдельных видов работ определено на основании ОДМ 218.0.000-2003 «Руководство по оценке уровня содержания автомобильных дорог (Временное)» утвержденного Государственной службой дорожного хозяйства Минтранса России от 01.01.2004 г. для допустимого уровня.
Расчетное количество циклов, обоснованное среднемноголетними данными метеорологических наблюдений по метеостанции «Балахта, Красноярск» приведены в разделе 5.
При организации работ по содержанию автомобильной дороги определение мероприятий осуществляется для двух временных периодов: весенне-летне-осеннего и зимнего.
В весеннее-летне-осенний период (далее летний), как правило, осуществляются работы, связанные с уходом и устранением незначительных деформаций на проезжей части, земляном полотне, элементах обустройства и обстановки, а также полосе отвода дороги.
В зимний период проводится комплекс мероприятий по обеспечению бесперебойного и безопасного движения на автомобильной дороге, включая очистку дороги от снега, защиту дорог от снежных заносов и борьбу с зимней скользкостью.
Подрядная организация проводит комплекс работ по содержанию участка федеральной автомобильной дороги в соответствии с:
- классификацией работ по капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденной приказом Министерства транспорта России от 16.11.2012 № 402 (с изм. на 25.11.14);
- методическими рекомендациями по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования (взамен ВСН 24-88), приняты и введены в действие письмом Гос. службы дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ от 17.03.2004 № ОС-28/1270-ис;
- приказом министерства транспорта РФ от 8.06.2012 №163 «Об утверждении порядка проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения».

Купить