Помощь студентам в учебе
КОНСУБСТАНЦИОНАЛЬНЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПОДЪЯЗЫК АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ В СВЕТЕ ТЕОРИИ ЯЗЫКОВОЙ ИГРЫ
|
ВВЕДЕНИЕ 5
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИССЛЕДОВАНИЯ КОНСУБСТАНЦИОНАЛЬНЫХ
ПОДЪЯЗЫКОВ 9
1.1. Виды, функции и структура подъязыков для специальных целей (LSP) 9
1.2. Профессиональный язык и социолект 14
1.3. Консубстанциональные подъязыки и профессиональный
сленг 25
1.4. Кодифицированная и субстандартная специальная лексика 28
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 1 31
ГЛАВА 2. ПРИЕМЫ И СРЕДСТВА ЯЗЫКОВОЙ ИГРЫ В
КОНСУБСТАНЦИОНАЛЬНОМ ПОДЪЯЗЫКЕ
АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ 33
2.1. Языковая игра как объект лингвистического исследования 33
2.2. Языковая игра в консубстанциональном подъязыке автолюбителей 39
2.3. Метафора в подъязыке автолюбителей 45
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 2 48
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 49
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 52
ПРИЛОЖЕНИЕ
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИССЛЕДОВАНИЯ КОНСУБСТАНЦИОНАЛЬНЫХ
ПОДЪЯЗЫКОВ 9
1.1. Виды, функции и структура подъязыков для специальных целей (LSP) 9
1.2. Профессиональный язык и социолект 14
1.3. Консубстанциональные подъязыки и профессиональный
сленг 25
1.4. Кодифицированная и субстандартная специальная лексика 28
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 1 31
ГЛАВА 2. ПРИЕМЫ И СРЕДСТВА ЯЗЫКОВОЙ ИГРЫ В
КОНСУБСТАНЦИОНАЛЬНОМ ПОДЪЯЗЫКЕ
АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ 33
2.1. Языковая игра как объект лингвистического исследования 33
2.2. Языковая игра в консубстанциональном подъязыке автолюбителей 39
2.3. Метафора в подъязыке автолюбителей 45
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 2 48
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 49
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 52
ПРИЛОЖЕНИЕ
В настоящей работе рассматривается консубстанциональный специальный подъязык автолюбителей в аспекте теории языковой игры. Исследование выполняется на стыке лингвистики языков для специальных целей (теории LSP) и коммуникативной лингвистики.
Существует множество работ по исследованию приемов и средств выражения языковой игры. Они изучались в основном на материале литературных и публицистических текстов, а также общенародного разговорного языка и молодежного сленга, например, такими учеными, как Т.А. Гридина, Н.А. Николина, Е.А. Агеева, Н.П. Перфильева, В.З. Санников, А.П. Сковородников. Однако есть такие формы существования национального русского языка, которые недостаточно изучены лингвистами. К ним относятся консубстанциональные подъязыки, или подъязыки любителей чего-либо, тех, кто имеет хобби.
Актуальность данной работы связана с многоплановостью теории языковой игры и ее малой изученностью в консубстанциональном специальном подъязыке автолюбителей.
Ввиду этого объектом нашего исследования является консубстанциональный специальный подъязык автолюбителей, носителями которого являются те, кто передвигается на личном автомобиле.
Предметом исследования выступают приемы и средства выражения языковой игры в консубстанциональном специальном подъязыке автолюбителей.
Научная новизна данной работы заключается в выборе самого объекта исследования - консубстанционального специального подъязыка автолюбителей, а также в расширении знаний о речевом общении внутри данной социальной группы. На конкретных примерах рассматривается консубстанциональный подъязык автолюбителей в свете теории языковой игры, в лингвистический оборот вовлекается принципиально новый языковой материал.
Цель исследования: рассмотреть консубстанциональный специальный подъязык автолюбителей в свете теории языковой игры.
Для реализации цели данной работы решаются следующие задачи:
1. Рассмотреть теоретико-методологические основы изучения консубстанциональных подъязыков;
2. Охарактеризовать консубстанциональный специальный подъязык автолюбителей и определить его место в общей классификационной схеме;
3. Представить краткий аналитический обзор работ, посвященных изучению феномена языковой игры;
4. Выявить и проанализировать приемы и средства выражения языковой игры в консубстанциональном специальном подъязыке автолюбителей.
Материалом для исследования послужила лексика автолюбителей Красноярского края (г. Красноярск, Сухобузимский район, Большемуртинский район, Богучанский район и Абанский район), собранная путем интервьюирования носителей данного подъязыка. Общее количество информантов - 28 человек. Возраст автолюбителей, принявших участие в исследовании, составляет от 25 до 67 лет.
Объем картотеки насчитывает 436 проанализированных субстандартных единиц консубстанционального подъязыка автолюбителей.
Теоретическая значимость исследования состоит в уточнении представлений о консубстанциональном специальном подъязыке вообще и подъязыке автолюбителей, в частности; в исследовании его лексического состава; в выяснении источников пополнения подъязыка; в выяснении функций и механизмов формирования теории языковой игры в консубстанциональном подъязыке автолюбителей.
Материал данной научной работы может быть использован для дальнейшей разработки исследуемой проблематики.
Практическая значимость.
Результаты изучения полученных материалов могут быть использованы в следующих областях:
- социолингвистике - для проведения исследований, касающихся влияния хобби, профессии и социальной роли на речь человека;
- для составления инвентаризационного, регистрирующего профессиональный узус, словаря автолюбителей;
- для более детального изучения использования консубстанционального специального подъязыка автолюбителей в произведениях художественной литературы.
Объем и структура работы.
Бакалаврская работа состоит из введения, двух глав, в которых последовательно решаются поставленные задачи, выводов по каждой главе, заключения, списка использованной литературы (89наименований), а также приложения, содержащего глоссарий проанализированных субстандартных единиц. Общий объем работы? 6 страниц.
Во введении обосновывается выбор объекта и предмета исследования, излагаются цель и задачи исследования, раскрываются научная новизна, теоретическая значимость и практическая ценность работы, указывается материал исследования, описывается объем и структура работы.
В первой главе рассмотрены:
- понятия «подъязык», «социолект», «профессиональный сленг», их соотношение;
- понятия «кодифицированной» и «субстандартной» лексики, их соотношение.
Во второй главе дается общая характеристика консубстанционального специального подъязыка автолюбителей, рассматривается понятие «языковой игры» как объекта лингвистического исследования, анализируется консубстанциональный подъязык автолюбителей в аспекте теории языковой игры на конкретных примерах.
В Заключении содержатся основные выводы проведённого исследования.
Существует множество работ по исследованию приемов и средств выражения языковой игры. Они изучались в основном на материале литературных и публицистических текстов, а также общенародного разговорного языка и молодежного сленга, например, такими учеными, как Т.А. Гридина, Н.А. Николина, Е.А. Агеева, Н.П. Перфильева, В.З. Санников, А.П. Сковородников. Однако есть такие формы существования национального русского языка, которые недостаточно изучены лингвистами. К ним относятся консубстанциональные подъязыки, или подъязыки любителей чего-либо, тех, кто имеет хобби.
Актуальность данной работы связана с многоплановостью теории языковой игры и ее малой изученностью в консубстанциональном специальном подъязыке автолюбителей.
Ввиду этого объектом нашего исследования является консубстанциональный специальный подъязык автолюбителей, носителями которого являются те, кто передвигается на личном автомобиле.
Предметом исследования выступают приемы и средства выражения языковой игры в консубстанциональном специальном подъязыке автолюбителей.
Научная новизна данной работы заключается в выборе самого объекта исследования - консубстанционального специального подъязыка автолюбителей, а также в расширении знаний о речевом общении внутри данной социальной группы. На конкретных примерах рассматривается консубстанциональный подъязык автолюбителей в свете теории языковой игры, в лингвистический оборот вовлекается принципиально новый языковой материал.
Цель исследования: рассмотреть консубстанциональный специальный подъязык автолюбителей в свете теории языковой игры.
Для реализации цели данной работы решаются следующие задачи:
1. Рассмотреть теоретико-методологические основы изучения консубстанциональных подъязыков;
2. Охарактеризовать консубстанциональный специальный подъязык автолюбителей и определить его место в общей классификационной схеме;
3. Представить краткий аналитический обзор работ, посвященных изучению феномена языковой игры;
4. Выявить и проанализировать приемы и средства выражения языковой игры в консубстанциональном специальном подъязыке автолюбителей.
Материалом для исследования послужила лексика автолюбителей Красноярского края (г. Красноярск, Сухобузимский район, Большемуртинский район, Богучанский район и Абанский район), собранная путем интервьюирования носителей данного подъязыка. Общее количество информантов - 28 человек. Возраст автолюбителей, принявших участие в исследовании, составляет от 25 до 67 лет.
Объем картотеки насчитывает 436 проанализированных субстандартных единиц консубстанционального подъязыка автолюбителей.
Теоретическая значимость исследования состоит в уточнении представлений о консубстанциональном специальном подъязыке вообще и подъязыке автолюбителей, в частности; в исследовании его лексического состава; в выяснении источников пополнения подъязыка; в выяснении функций и механизмов формирования теории языковой игры в консубстанциональном подъязыке автолюбителей.
Материал данной научной работы может быть использован для дальнейшей разработки исследуемой проблематики.
Практическая значимость.
Результаты изучения полученных материалов могут быть использованы в следующих областях:
- социолингвистике - для проведения исследований, касающихся влияния хобби, профессии и социальной роли на речь человека;
- для составления инвентаризационного, регистрирующего профессиональный узус, словаря автолюбителей;
- для более детального изучения использования консубстанционального специального подъязыка автолюбителей в произведениях художественной литературы.
Объем и структура работы.
Бакалаврская работа состоит из введения, двух глав, в которых последовательно решаются поставленные задачи, выводов по каждой главе, заключения, списка использованной литературы (89наименований), а также приложения, содержащего глоссарий проанализированных субстандартных единиц. Общий объем работы? 6 страниц.
Во введении обосновывается выбор объекта и предмета исследования, излагаются цель и задачи исследования, раскрываются научная новизна, теоретическая значимость и практическая ценность работы, указывается материал исследования, описывается объем и структура работы.
В первой главе рассмотрены:
- понятия «подъязык», «социолект», «профессиональный сленг», их соотношение;
- понятия «кодифицированной» и «субстандартной» лексики, их соотношение.
Во второй главе дается общая характеристика консубстанционального специального подъязыка автолюбителей, рассматривается понятие «языковой игры» как объекта лингвистического исследования, анализируется консубстанциональный подъязык автолюбителей в аспекте теории языковой игры на конкретных примерах.
В Заключении содержатся основные выводы проведённого исследования.
Язык как система представляет собой сложное многоуровневое единство, объединяющее в себе множество подсистем. Если рассматривать язык с точки зрения его функционирования и использования в обществе, можно выделить несколько видов его подсистем, имеющих ограниченное употребление. К таким подсистемам использования языка применяются различные термины: в частности, это «жаргон», «сленг», «подъязык» (или «язык для специальных целей»).
Одним из видов подсистем национального языка является консубстанциональный специальный подъязык - язык, которым пользуются люди, увлекающиеся определенной сферой жизни. Так, например, к такой системе ограниченного употребления можно отнести язык кулинарии, язык людей, увлекающихся собаками, язык автолюбителей и пр. Консубстанциональный специальный подъязык, в отличие от жаргона, не имеет идентификации «свой / чужой», то есть употребляющие его люди не ставят цели отделить себя от остального общества и использовать в речи единицы, которые не будут понятны большинству носителей литературного языка. В системе консубстанционального специального подъязыка от кодифицированного литературного языка отличается, главным образом, лексика - на уровне фонетики, морфологии и синтаксиса отличаются произношение определенных единиц, а также использование продуктивных суффиксов и префиксов.
Среди консубстанциональных специальных подъязыков выделяется язык автолюбителей. Он особо интересен для изучения, так как именно в последние годы количество автолюбителей значительно увеличилось. 30-40 лет назад обладатель частного автомобиля был частью достаточно закрытого «клуба» людей, при этом большинство чинили автомобиль сами и были обязаны разбираться во всех тонкостях его устройства.
В подъязыке автолюбителей представлены эмоционально-экспрессивные наименования различных марок и деталей автомобиля, причем большинство наименований образованы с помощью языковой игры. Под языковой игрой в рамках данной работы понимается совокупность юмористических приемов, обыгрывающих название автомобиля или его деталей.
Языковая игра проявляет себя на различных уровнях языка. Прежде всего, используются фонетические приемы - созвучие названия, например, марки автомобиля: «Авдотья» - «Audi», «Виноград» - «NissanWmgroad»,«Демон» - «MitsubishiDiamante».
Автолюбители также используют прием фонетической мимикрии: название автомобиля или детали автомобиля переделываются по принципу созвучия: «Орел» - «Opel»; «Сара» (женское имя) - «HondaCapa», подразумевающее прочтение, написанного латиницей, так, как, если бы оно было написано русскими буквами. Причем к внешнему облику автомобиля или его ходовым качествам эти наименования не имеют никакого отношения.
Зачастую обыгрывается имя человека: «Лева» - «ToyotaLevin», «Люська» - «MazdaLuce», «Санька» - «NissanSunny».
На морфологическом уровне с точки зрения словообразования подъязык автолюбителей отличает широкое использование экспрессивных и оценочных суффиксов: так, названия автомобилей снабжаются такими суффиксами, как «-ик», «-ень», «-ух» и пр.: «Гелик» - «Gelendwagen», «Аудюха» - «Audi», «Маздень» - «Mazda»H т.д. Тем самым наименование автомобиля становится «обрусевшим»: используются продуктивные суффиксы русского языка, позволяющие освоить и широко использовать заимствованное имя собственное.
Также в названиях автомобилей из подъязыка автолюбителей представлены фигуры речи: «Мердесец» - «Mercedes» (метатеза); «Паскуда»
- «SuzukiEscudo» (протеза); «Пивживот» - «Peugeot»(эпентеза); «Паршивец»
- «Porshe» (парагога).
Некоторые наименования автомобилей и их деталей основаны не на использовании фонетической мимикрии или продуктивных аффиксов, а на принципе метафоры: так, внешний облик автомобиля обыгрывается в таких устоявшихся наименованиях, как «каблук», «кепка», «буханка» и пр.
В целом, анализ языковых единиц показал, что можно говорить об особой системе консубстанционального специального подъязыка автолюбителей. Эта система включает в себя, главным образом, специфические лексические единицы, используемые для наименования ряда категорий: марки автомобилей, части автомобилей, действия автолюбителей, участники дорожного движения.
Проведенный опрос позволил выявить 436 лексических единиц, принадлежащих к консубстанциональному специальному подъязыку автолюбителей Красноярского края. Все эти единицы являются маркированными: большинство из них содержат эмоциональную и экспрессивную оценку называемых объектов.
Одним из видов подсистем национального языка является консубстанциональный специальный подъязык - язык, которым пользуются люди, увлекающиеся определенной сферой жизни. Так, например, к такой системе ограниченного употребления можно отнести язык кулинарии, язык людей, увлекающихся собаками, язык автолюбителей и пр. Консубстанциональный специальный подъязык, в отличие от жаргона, не имеет идентификации «свой / чужой», то есть употребляющие его люди не ставят цели отделить себя от остального общества и использовать в речи единицы, которые не будут понятны большинству носителей литературного языка. В системе консубстанционального специального подъязыка от кодифицированного литературного языка отличается, главным образом, лексика - на уровне фонетики, морфологии и синтаксиса отличаются произношение определенных единиц, а также использование продуктивных суффиксов и префиксов.
Среди консубстанциональных специальных подъязыков выделяется язык автолюбителей. Он особо интересен для изучения, так как именно в последние годы количество автолюбителей значительно увеличилось. 30-40 лет назад обладатель частного автомобиля был частью достаточно закрытого «клуба» людей, при этом большинство чинили автомобиль сами и были обязаны разбираться во всех тонкостях его устройства.
В подъязыке автолюбителей представлены эмоционально-экспрессивные наименования различных марок и деталей автомобиля, причем большинство наименований образованы с помощью языковой игры. Под языковой игрой в рамках данной работы понимается совокупность юмористических приемов, обыгрывающих название автомобиля или его деталей.
Языковая игра проявляет себя на различных уровнях языка. Прежде всего, используются фонетические приемы - созвучие названия, например, марки автомобиля: «Авдотья» - «Audi», «Виноград» - «NissanWmgroad»,«Демон» - «MitsubishiDiamante».
Автолюбители также используют прием фонетической мимикрии: название автомобиля или детали автомобиля переделываются по принципу созвучия: «Орел» - «Opel»; «Сара» (женское имя) - «HondaCapa», подразумевающее прочтение, написанного латиницей, так, как, если бы оно было написано русскими буквами. Причем к внешнему облику автомобиля или его ходовым качествам эти наименования не имеют никакого отношения.
Зачастую обыгрывается имя человека: «Лева» - «ToyotaLevin», «Люська» - «MazdaLuce», «Санька» - «NissanSunny».
На морфологическом уровне с точки зрения словообразования подъязык автолюбителей отличает широкое использование экспрессивных и оценочных суффиксов: так, названия автомобилей снабжаются такими суффиксами, как «-ик», «-ень», «-ух» и пр.: «Гелик» - «Gelendwagen», «Аудюха» - «Audi», «Маздень» - «Mazda»H т.д. Тем самым наименование автомобиля становится «обрусевшим»: используются продуктивные суффиксы русского языка, позволяющие освоить и широко использовать заимствованное имя собственное.
Также в названиях автомобилей из подъязыка автолюбителей представлены фигуры речи: «Мердесец» - «Mercedes» (метатеза); «Паскуда»
- «SuzukiEscudo» (протеза); «Пивживот» - «Peugeot»(эпентеза); «Паршивец»
- «Porshe» (парагога).
Некоторые наименования автомобилей и их деталей основаны не на использовании фонетической мимикрии или продуктивных аффиксов, а на принципе метафоры: так, внешний облик автомобиля обыгрывается в таких устоявшихся наименованиях, как «каблук», «кепка», «буханка» и пр.
В целом, анализ языковых единиц показал, что можно говорить об особой системе консубстанционального специального подъязыка автолюбителей. Эта система включает в себя, главным образом, специфические лексические единицы, используемые для наименования ряда категорий: марки автомобилей, части автомобилей, действия автолюбителей, участники дорожного движения.
Проведенный опрос позволил выявить 436 лексических единиц, принадлежащих к консубстанциональному специальному подъязыку автолюбителей Красноярского края. Все эти единицы являются маркированными: большинство из них содержат эмоциональную и экспрессивную оценку называемых объектов.