Введение 6
1 Дорожно-климатические условия 7
1.1 Климат района строительства 7
1.2 Рельеф местности 7
1.3 Инженерно-геологические и гидрологические условия 10
1.4 Растительность и почвы 11
2 Описание существующей дороги 13
3 Зимнее содержание автомобильной дороги 14
3.1 Защита дорог от снежных заносов 15
3.1.1 Расчет снегоприноса 15
3.1.1.1 Метод суммарных переносов 15
3.1.1.2 Метод балансов 17
3.1.2 Борьба со снежными заносами 19
3.2 Очистка дорог от снега 22
3.3 Борьба со скользкостью 24
3.4 Отряд МДО для зимнего содержания 28
4 Летнее содержание автомобильной дороги 30
4.1 Организация и технология производства работ 37
4.1.1 Технологическая карта на содержание дороги 42
5 Общая ситуация с безопасностью на участке 53
5.1 Выявление участков аварийности 53
5.2 Анализ причин аварийности 55
5.3 Мероприятия по понижению аварийности на автомобильной дороге 56
6 Деталь проекта 58
Заключение
Список использованных источников 60
Тема дипломного проекта: «Содержание участка автомобильной дороги М 53 Байкал» км 950+00 - км 970+00.
Целью дипломного проекта является разработка мероприятий по обеспечению круглогодичной и бесперебойной работы автомобильной дороги, а также, разработка мероприятий по снижению аварийности на данном участке автомобильной дороги.
В ходе выполнения данной дипломной работы были рассмотрены вопросы содержания и аварийности на участке федеральной автомобильной дороги «Байкал» км 950 - км 970. Общая длина участка составляет 20,00 км.
В процессе выполнения работы по зимнему содержанию был рассчитан объём снегоприноса к дороге и предложены защитные мероприятия в виде многорядных снегозадерживающих заборов. Также предусмотрены мероприятия по борьбе с зимней скользкостью, определён рекомендуемый состав смеси подсыпки и требуемое количество дорожной техники. Предложена схема патрульной снегоочистки с определением потребного количества машин.
При летнем содержании определён виды работ и рассмотрена технология проведения работ. На выделенных участках определены объёмы работ и составлена технологическая карта. Также разработаны схемы безопасного проведения работ в ходе работ по нанесению разметки, очистке покрытия и окашиванию откосов.
При рассмотрении вопросов аварийности был составлен линейный график ДТП, который позволил выявить характерные участки дорожно-транспортных происшествий. В последствии были выявлены причины ДТП на каждом из данных участков и предложены мероприятия по их устранению.
