Помощь студентам в учебе
Учебно-методический материал.
Предоставляется в ознакомительных и исследовательских целях
Предоставляется в ознакомительных и исследовательских целях
📄 Образец работы №2177
МАЗ-53371
Материал размещён в информационных целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки
Тип работы
Курсовые работы
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем
17 листов
Год подготовки
2013
Просмотров
2197
1990
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание (образец)
Введение 3
Основная часть 4
1 Исходные данные для технологического расчета 4
2. Корректировка нормативов ТЭА 5
3. Определение коэффициента технической готовности 8
4. Обоснование режимов работы подразделений АТП 9
5. Расчет количества технических воздействий 12
5.1. Расчет количества технологических воздействий на один автомобиль 12
5.2. Определение годового пробега подвижного состава и производственной программы ТО 13
Заключение 16
Список литературы 17
Основная часть 4
1 Исходные данные для технологического расчета 4
2. Корректировка нормативов ТЭА 5
3. Определение коэффициента технической готовности 8
4. Обоснование режимов работы подразделений АТП 9
5. Расчет количества технических воздействий 12
5.1. Расчет количества технологических воздействий на один автомобиль 12
5.2. Определение годового пробега подвижного состава и производственной программы ТО 13
Заключение 16
Список литературы 17
📖 Введение (образец)
Автомобильный транспорт играет важную роль в транспортной системе страны. Работой автомобильного транспорта обеспечивается нормальное функционирование предприятий. Свыше 80% объема всех перевозимых грузов приходится на этот вид транспорта, именно автомобильный подвоз является началом и завершением любых перевозок (железнодорожных, морских, воздушных).
Безотказная работа автомобиля в значительной степени зависит от своевременного и качественного выполнения технического обслуживания, но и, для повышения его эффективности, от диагностических операций.
Техническое обслуживание предназначено для поддержки автомобилей в работоспособном состоянии, приличном внешнем виде, увеличении пробега до капитального ремонта. Главной задачей, стоящей перед технической службой автотранспортных предприятий, является увеличение производительности труда персонала, который занимается ТО, за счет лучшей организации, оснащения предприятий средствами механизации и повышения квалификации самого персонала.
Цель и задачи работы. Цель курсовой работы является расчет грузового автотранспортного предприятия на 50 автомобилей МАЗ-53371.
Для достижения поставленной цели определены задачи работы:
выбор и обоснование исходных данных для расчета производственной программы;
корректирование нормативных показателей в соответсвии с условиями и режимами эксплуатации;
расчет производственной программы и объемов производства;
Объект работы: Грузовое автотранспортное предприятие.
Предмет работы: Расчет производственной программы.
Безотказная работа автомобиля в значительной степени зависит от своевременного и качественного выполнения технического обслуживания, но и, для повышения его эффективности, от диагностических операций.
Техническое обслуживание предназначено для поддержки автомобилей в работоспособном состоянии, приличном внешнем виде, увеличении пробега до капитального ремонта. Главной задачей, стоящей перед технической службой автотранспортных предприятий, является увеличение производительности труда персонала, который занимается ТО, за счет лучшей организации, оснащения предприятий средствами механизации и повышения квалификации самого персонала.
Цель и задачи работы. Цель курсовой работы является расчет грузового автотранспортного предприятия на 50 автомобилей МАЗ-53371.
Для достижения поставленной цели определены задачи работы:
выбор и обоснование исходных данных для расчета производственной программы;
корректирование нормативных показателей в соответсвии с условиями и режимами эксплуатации;
расчет производственной программы и объемов производства;
Объект работы: Грузовое автотранспортное предприятие.
Предмет работы: Расчет производственной программы.
✅ Заключение (образец)
В соответствии с заданием на курсовое проектирование
рассмотрен комплекс вопросов, включающих в себя проектирование и расчет программы грузового автотранспортного предприятия.
В результате проделанной работы достигнуты следующие результаты:
1. Проведенные расчеты позволили определить необходимые расчетные данные для проектирования АТП.
2. На основе принятых условий эксплуатации проведены корректировка основных нормативов.
3. Проведен расчет количества технологических воздействий на парк автомобилей.
Снижение себестоимости перевозок, обеспечение высокой готовности подвижного состава напрямую зависит от технической службы автотранспортного предприятия. Правильная эксплуатация, грамотное обслуживание и хранение подвижного состава уменьшает затраты предприятия. Задачами технической службы АТП являются: определение производственной программы, подготовка ПС к выпуску на линию в максимальном количестве.
рассмотрен комплекс вопросов, включающих в себя проектирование и расчет программы грузового автотранспортного предприятия.
В результате проделанной работы достигнуты следующие результаты:
1. Проведенные расчеты позволили определить необходимые расчетные данные для проектирования АТП.
2. На основе принятых условий эксплуатации проведены корректировка основных нормативов.
3. Проведен расчет количества технологических воздействий на парк автомобилей.
Снижение себестоимости перевозок, обеспечение высокой готовности подвижного состава напрямую зависит от технической службы автотранспортного предприятия. Правильная эксплуатация, грамотное обслуживание и хранение подвижного состава уменьшает затраты предприятия. Задачами технической службы АТП являются: определение производственной программы, подготовка ПС к выпуску на линию в максимальном количестве.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы (образец)
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем на протяжении 30 минут после оплаты.