Тема: Проектирование системы электроснабжения судоремонтного завода

Судоремонтные заводы страны предназначены для обеспечения ремонта и обслуживания оборудования судов различного типа (гражданских и военных).
Современные грузоперевозки, как пассажирские, так и торговые, требуют значительного увеличения, соответственно, людского потока и грузопотока, что обуславливает увеличение числа суден, способных эти потоки обеспечить.
Современный торговый, пассажирский и военный флот, вследствие их увеличения и модернизации, требует постоянного ремонта и обслуживания плавсредств, что позволяет предотвратить аварии, а также способствует повышению экономических и технических составляющих.
Потребность в данном необходимом ремонте и обслуживании суден торгового, военного и пассажирского флотов, обеспечивают судоремонтные заводы, являясь, таким образом, базовыми ремонтными центрами для современного флота страны.
Применение новейших современных технологий в технологическом процессе ремонта и обслуживания плавсредств, а также инновационных решений в области электроэнергетики и автоматизации, позволило обеспечить широкое расширение деятельности отечественных судоремонтных заводов, с учётом повышенных требований к качеству и надёжности выполняемых работ.
Для заказчиков судоремонтных заводов, данные аспекты, в конечном итоге, приводят к повышению экономических показателей, снижению стоимости продукции и, как результат, повышению конкурентоспособности и ликвидности капиталовложений.
Известно, что одним из способов достижения желаемого эффекта является реконструкция и модернизация производства, а также схем первичных электрических соединений систем электроснабжения судоремонтных заводов.
Данный аспект обуславливает актуальность и необходимость исследований, которые разрабатываются в данной работе.
Основной целью работы является проектирование системы электроснабжения судоремонтного завода, осуществляемая путём внесения предложений по изменению исходной схемы электроснабжения объекта.
Работа состоит из трёх разделов и выполняется согласно требованиям методических указаний с использованием принятых расчётных методик и нормативных положений основных документов.
Для решения поставленной задачи, выполнен анализ состава оборудования и определение требований к электроснабжению объекта, на основании чего разработаны и обоснованы необходимые мероприятия по внесении изменений в исходную схему первичных электрических соединений судоремонтного завода, способные значительно повысить показатели надёжности, экономичности и безопасности объекта.
На основании полученных результатов расчёта электрических нагрузок, осуществлён выбор коммутационных устройств и кабелей, включающий выбор трансформаторов на подстанциях всех типов объекта, выбор коммутационных устройств и кабелей.
Осуществлено проектирование системы наружного и внутреннего освещения системы электроснабжения судоремонтного завода, а также разработка системы РЗиА.
Разработаны мероприятия по технике безопасности и охране труда в системе электроснабжения судоремонтного завода, для чего разработана и рассчитана система заземления и молниезащиты, а также мероприятия, необходимые для обеспечения безопасности работающего персонала. Проведён экономический анализ проекта.
Все расчёты и проверки, а также выбор принятых решений, должны соответствовать нормам и ГОСТам, приведённым также в списке литературных источников в работе.

Купить

В результате выполнения работы проведена разработка проекта системы электроснабжения судоремонтного завода, осуществляемая путём внесения предложений по изменению исходной схемы электроснабжения объекта.
Приведён исходный анализ существующей схемы электроснабжения судоремонтного завода, с учётом источников питания, технических характеристик основных потребителей объекта проектирования. Детально рассмотрен источник питания системы электроснабжения судоремонтного завода, в качестве которого выступает ГПП-35/10 кВ. Рассмотрена и детально описана система электроснабжения объекта реконструкции с анализом исходных данных и систематизации их по производственному назначению с учётом категорийности по надёжности электроснабжения. На основе требований нормативных документов, с учётом проведённого анализа и систематизации проблемных узлов и вопросов, требующих решений, в системе электроснабжения судоремонтного завода, проведён анализ проблем и обоснованы необходимые практические мероприятия по качественному преобразованию исходной схемы электроснабжения объекта. С учётом перечня проблем и путей их решения для проведения реконструкции системы электроснабжения судоремонтного завода, составлена уточнённая структурная схема понижающей подстанции ГПП-35/10 кВ объекта проектирования, которая в полной мере соответствует требованиям по обеспечению надёжности схемы для обеспечения питания потребителей I и II категорий надёжности.
Осуществлён расчёт электрических нагрузок в системе электроснабжения судоремонтного завода, включающей индивидуальный расчёт силовой, осветительной и суммарной нагрузок всех объектов и подразделений, а также указанных видов нагрузки всей системы электроснабжения объекта исследования. Для этого составлена уточнённая структурная схема понижающей подстанции ГПП-35/10 кВ объекта проектирования, которая в полной мере соответствует требованиям по обеспечению надёжности схемы для обеспечения питания потребителей I и II категорий надёжности. Внесены изменения в исходную схему электроснабжения судоремонтного завода, предусматривающие внедрение следующих мероприятий по таким направлениям:
- в схеме ОРУ-35 кВ: применена схема с резервированием ремонтной перемычкой [18]. В схеме выбраны и установлены дополнительные электрические аппараты в ремонтной перемычке 35 кВ
- в схеме РУ-10 кВ: применён раздельный режим работы секции сборных шин 10 кВ, установлена система АВР на секционном выключателе РУ-10 кВ Г1П1-35/10 кВ, обеспечена комплексная наладка и согласование работы системы резервирования, при которой при исчезновении напряжения на одной из секций сборных шин 10 кВ, автоматически включается секционный выключатель системой АВР;
- электрические аппараты ОРУ-35 кВ: с целью обеспечения надёжности и безотказности работы схемы для обеспечения питания потребителей I и II категорий надёжности согласно, проведена замена следующих устаревших и ненадёжных электрических аппаратов: выключатели высокого напряжения, разъединители, разрядники (на ОПН), остальные аппараты проверены на работоспособность;
- электрические аппараты ОРУ-35 кВ: с целью обеспечения надёжности и безотказности работы схемы для обеспечения питания потребителей I и II категорий надёжности согласно, проведена замена следующих устаревших и ненадёжных выключателей высокого напряжения (вводных, секционных, линейных), остальные аппараты проверены на работоспособность при технических условиях сети.
Для решения поставленных задач в работе были проведены решение следующих основных задач (с полученными результатами):
- расчёт электрических нагрузок присоединений потребителей и всей ПП1-35/10 кВ системы электроснабжения объекта исследования в целом с учётом внесения изменений в исходную схему электрических соединений;
- выбор силовых трансформаторов ГПП-35/10 кВ (два трансформатора
ТМН-10000/35) и цеховых ТП-10/0,4 кВ (три ТП с двумя трансформаторами марки ТМ-10/0,4 кВ разных типономиналов) с учётом предложенных изменений, внесённых в исходную схему электрических соединений системы электроснабжения судоремонтного завода;
- выбор и проверка сечения проводников системы электроснабжения судоремонтного завода, для воздушной линии 35 кВ выбран провод марки АС-95/16, для питающей сети 10 кВ всех ТП-10/0,4 кВ и АД-10 кВ - кабели высокого напряжения современного инновационного типа марки АСБ-10 (LS) различных сечений;
- выбор и проверка электрических аппаратов для установки в РУ-35 кВ и РУ-10 кВ ГПП системы электроснабжения судоремонтного завода, в работе были установлены все современные марки оборудования;
- расчёт системы внешнего и внутреннего освещения судоремонтного завода;
- выбор современных блоков РЗиА микропроцессорного типа. Для применения на ГПП-35/10 кВ выбрана модификация блока РЗиА марки МП РЗА производства Schneider Electric, в которую входят основные релейные защиты трансформаторов, отходящих линий и секционных соединений, присутствующие на объекте исследования;
- расчёт молниезащиты ГПП-35/10 кВ системы электроснабжения судоремонтного завода
- расчёт экономических показателей проекта.
Система электроснабжения объекта отвечает всем требованиям документов, следовательно, основная задача работы достигнута.

Купить