📄Работа №21619
Тема: Совершенствование системы устойчивости грузоподъемного крана
Тип работы
Магистерская диссертация
Предмет
Строительство
Объем:
80 листов
Год:
2017
Просмотров:
923
5700
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 5
1. Состояние вопроса
1.1 Анализ состояния грузовой устойчивости башенных кранов 5
1.2 Анализ предшествующих исследований устойчивости
башенных кранов 17
Выводы 24
2 Теоретические исследования процессов устойчивости крана 25
2 .1 Вопросы устойчивости башенных кранов 25
2.2 Динамические процессы при подъеме груза 30
2.3 Моделирование процесса механизма подъема груза 35
Выводы 41
3 Экспериментальные исследования 42
3.1 Методика исследований 42
3.2 Влияние низких температур на работоспособность
ограничителя грузоподъемности 50
Выводы 59
4 Реализация результатов работы 60
4.1 Разработка программного комплекса защиты крана от опрокидывания 60
Выводы 67
Заключение 68
Список использованных источников 69
Приложения
1. Состояние вопроса
1.1 Анализ состояния грузовой устойчивости башенных кранов 5
1.2 Анализ предшествующих исследований устойчивости
башенных кранов 17
Выводы 24
2 Теоретические исследования процессов устойчивости крана 25
2 .1 Вопросы устойчивости башенных кранов 25
2.2 Динамические процессы при подъеме груза 30
2.3 Моделирование процесса механизма подъема груза 35
Выводы 41
3 Экспериментальные исследования 42
3.1 Методика исследований 42
3.2 Влияние низких температур на работоспособность
ограничителя грузоподъемности 50
Выводы 59
4 Реализация результатов работы 60
4.1 Разработка программного комплекса защиты крана от опрокидывания 60
Выводы 67
Заключение 68
Список использованных источников 69
Приложения
📖 Введение
Потеря устойчивости крана приводит к возникновению опасных
ситуаций, создающих угрозу для жизни и здоровья людей. По данным
Ростехнадзора наблюдается рост количества потерь устойчивости башенных
кранов. Это связано с недостаточностью соблюдения соответствия силовых
параметров подъемных механизмов с динамическими свойствами привода
механизмов подъема, а также погрешностями, возникающими при
срабатывании ограничителя грузоподъемности. Для обеспечения требуемых
динамических параметров следует применять управление динамическими
свойствами систем привода. Для решения этой задачи требуется создание
механических систем автоматического гашения колебаний груза и
увеличение точности срабатывания тормозных систем, за счет повышения
быстродействия ограничителя грузоподъемности, а также за счет уточнения
методов расчета граничного динамического равновесия крана.
Цель работы – повышение устойчивости свободностоящего крана
против опрокидывания.
Задачи исследования:
1) Установление взаимосвязей между силовыми параметрами и
динамическими характеристиками переходных процессов подъемных
механизмов грузоподъемного крана.
2) Разработка программного комплекса системы управления,
обеспечивающей повышение быстродействия тормозных систем
механизма подъема за счет оценки грузоподъемной характеристики.
3) Разработка методики расчета граничного динамического равновесия
крана с учетом влияния параметров привода механизмов.
ситуаций, создающих угрозу для жизни и здоровья людей. По данным
Ростехнадзора наблюдается рост количества потерь устойчивости башенных
кранов. Это связано с недостаточностью соблюдения соответствия силовых
параметров подъемных механизмов с динамическими свойствами привода
механизмов подъема, а также погрешностями, возникающими при
срабатывании ограничителя грузоподъемности. Для обеспечения требуемых
динамических параметров следует применять управление динамическими
свойствами систем привода. Для решения этой задачи требуется создание
механических систем автоматического гашения колебаний груза и
увеличение точности срабатывания тормозных систем, за счет повышения
быстродействия ограничителя грузоподъемности, а также за счет уточнения
методов расчета граничного динамического равновесия крана.
Цель работы – повышение устойчивости свободностоящего крана
против опрокидывания.
Задачи исследования:
1) Установление взаимосвязей между силовыми параметрами и
динамическими характеристиками переходных процессов подъемных
механизмов грузоподъемного крана.
2) Разработка программного комплекса системы управления,
обеспечивающей повышение быстродействия тормозных систем
механизма подъема за счет оценки грузоподъемной характеристики.
3) Разработка методики расчета граничного динамического равновесия
крана с учетом влияния параметров привода механизмов.
✅ Заключение
Грузовая устойчивость грузоподъемного крана в области граничного
равновесия обеспечивается рациональным сочетанием динамических
свойств привода, полиспаста, металлоконструкции стрелы и времени
срабатывания тормозной системы.
2) Выявлено влияние зазоров в приводе, жестокости систем полиспаста
на амплитудночастотную характеристику механизма подъема, а
также влияние диссипативного коэффициента рассеивания энергии на
колебательный процесс крана.
3) Разработана методика расчета граничного состояния крана с учетом
точности работы приводов в пуско-тормозных режимах, а также
отработки заградительной характеристики ограничителя
грузоподъемности, устанавливающей взаимосвязь разрешающего (или
запрещающего) неравенства, расчетного и допустимого усилия в
канате.
4) Разработан программный комплекс управления точностью работы
тормозной системы механизма подъема путем автоматической оценки
заградительной характеристики ограничителя грузоподъемности на
основе платы автоматизации (PCL-818L) и программного продукта
VISIDAQ.
равновесия обеспечивается рациональным сочетанием динамических
свойств привода, полиспаста, металлоконструкции стрелы и времени
срабатывания тормозной системы.
2) Выявлено влияние зазоров в приводе, жестокости систем полиспаста
на амплитудночастотную характеристику механизма подъема, а
также влияние диссипативного коэффициента рассеивания энергии на
колебательный процесс крана.
3) Разработана методика расчета граничного состояния крана с учетом
точности работы приводов в пуско-тормозных режимах, а также
отработки заградительной характеристики ограничителя
грузоподъемности, устанавливающей взаимосвязь разрешающего (или
запрещающего) неравенства, расчетного и допустимого усилия в
канате.
4) Разработан программный комплекс управления точностью работы
тормозной системы механизма подъема путем автоматической оценки
заградительной характеристики ограничителя грузоподъемности на
основе платы автоматизации (PCL-818L) и программного продукта
VISIDAQ.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.