Тема: Разработка технологий обеспечения безопасности при хранении и транспортировке опасных грузов

Транспортировка и хранение опасных грузов являются неотъемлемой частью работы большинства производственных предприятий. В процессе этих операций могут возникать различные риски, связанные с нарушением правил безопасности, несоблюдением требований к оборудованию и инфраструктуре, а также с возможными аварийными ситуациями. В данной работе мы рассмотрим основные аспекты анализа опасности транспортировки и хранении опасных грузов.
Цель - разработка технологий обеспечения безопасности при хранении и транспортировке опасных грузов.
Задачи:
- привести описание общей характеристики деятельности по организации безопасного хранения и транспортировки опасных грузов на производстве;
- провести анализ организационной структуры предприятия и выполняемой деятельности;
- привести характеристику опасных грузов, правила маркировки и тары при хранении и перевозке, анализ безопасности площадок, предназначенных для хранения опасных грузов, анализ безопасности маршрутов для транспортировки;
- провести анализ водителя и сопровождающего экипажа транспортных средств при транспортировке опасных грузов;
- исследовать возможность модернизации технологической схемы участков, предназначенных для хранения опасных грузов;
- разработать требования, касающихся перевозки опасных грузов, технические меры обеспечения безопасной перевозки грузов;
- разработать технические решения с использованием навигационных технологий при контроле безопасности перевозок опасных грузов;
Купить

В первом разделе установлено, что работы по техническому перевооружению и реконструкции, замене физически устаревшего оборудования в целях повышения промышленной безопасности предприятиями ведутся крайне редко и в малых объемах. Техническое перевооружение или частичная реконструкция проводятся с целью устранения отдельных отступлений от действующих правил во исполнение согласованных программ приведения в соответствие с требованиями этих правил.
Во втором разделе определено, что аммиак хорошо растворяется в воде с выделением большого количества тепла. Возможная опасность для жизни при содержании аммиака во вдыхаемом воздухе 350 мг/м3. Смерть наступает от отека легких и гортани, от ослабления сердечной деятельности или от удушья. Жидкий аммиак и водные растворы вызывают химические ожоги, при попадании в глаза могут вызвать потерю зрения. К основным проблемам, требующим решения по приведению аммиачных холодильных установок в соответствие с требованиями нормативных документов относятся следующие:
- оснащение сигнализаторами концентрации паров аммиака, обеспечивающих систему контроля уровня загазованности при превышении заданной величины концентрации паров аммиака в воздухе рабочей зоны помещения компрессорной;
- установка реле для предупредительной сигнализации о достижении минимального и максимального значения уровня жидкого аммиака в линейных и дренажных ресиверах;
- отсутствие проведения экспертизы промышленной безопасности производственных зданий и сооружений;
- оснащение автоматическими запорными вентилями аппаратов, в которые подается жидкий аммиак под давлением.
В третьем разделе предложена система управления перевозками опасных грузов (аммиака). Определено, что система управления перевозками должна была соответствовать последним и наиболее инновационным тенденциям в области ИТ.
Установлено, что XB Software разработала простую в использовании систему управления перевозками с функциями GPS-отслеживания. Эта система управления позволяет пользователям быстро определять текущее местоположение транспортного средства, ближайшее место остановки, приблизительное время прибытия, позволяет пользователям отслеживать маршрут и информирует их о маршруте будущей поездки. Система также включает аналитический модуль.
Маршруты для перевозки опасных грузов должны быть оборудованы необходимыми знаками безопасности, которые являются легко узнаваемыми, понятными и долговечными. Знаки должны быть легко интерпретируемы в условиях, которые могут преобладать, таких как слабая освещенность.
В четвёртом разделе определено, что оценка поможет определить необходимость применения мер контроля и поможет в принятии решений о том, как необходимо контролировать определенные риски.
При выборе мер контроля, которые должны быть реализованы, целью должно быть достижение приемлемого уровня риска, т.е. сведение риска к минимуму, насколько это разумно практически возможно. После выбора мер контроля, которые должны быть реализованы, следует определить целевую дату их внедрения. Как только меры будут реализованы и эксперты по оценке убедятся, что риск теперь находится на приемлемом уровне, документ может быть подписан и сохранен в помещении.
В пятом разделе определено, что предложенные мероприятия по снижению антропогенной нагрузки предприятия: снижение выбросов загрязняющих веществ, соблюдение предельных значений, соответствие экологическим нормам.
В шестом разделе определено, что Колхоз им. В.И. Ленина:
- планирует и осуществляет мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварий на производственном объекте;
- заключает с профессиональным аварийно-спасательным формированиями договоры на обслуживание, имеет обученных нештатных спасателей из числа работников;
- имеет резервы финансовых средств и материальных ресурсов для локализации и ликвидации последствий аварий;
- обучает работников действиям в случае аварии или инцидента на опасном производственном объекте;
- создало систему наблюдения, оповещения, связи и поддержки действий в случае аварии и поддерживает указанные системы в пригодном к использованию состоянии.
При возникновении аварийной ситуации вследствие неправильных действий при производстве ремонтных работ работники будут действовать по указанию эксплуатационного персонала согласно «Плану локализации и ликвидации аварийных ситуаций» данного объекта.
В седьмом разделе рассчитана эффективность монтажа системы датчиков системы управления перевозками опасных грузов (аммиака) на транспортные средства и компоновки АРМ оператора системы.
Предложенная система управления перевозками опасных грузов (аммиака) позволяет предотвратить возможные аварии за счёт информирования наличия предаварийного состояния транспортного средства или опасного груза водителям и операторам, при этом быстро определяется текущее местоположение транспортного средства, ближайшее место остановки, приблизительное время прибытия, позволяет отслеживать маршрут.
Снижается риск аварии, последствия которой оцениваются в 157296720 руб., то есть разработанная система управления перевозками опасных грузов эффективна.
Купить