Тема: Реконструкция электрической части понизительной подстанции 10/0,4 кВ Берегового газоконденсатного промысла
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
Введение 4
1 Определение целей и задач реконструкции электрической части ТП-10/0,4
кВ Берегового газоконденсатного промысла 7
2 Реконструкция основных элементов электрической части ТП-10/0,4 кВ
Берегового газоконденсатного промысла 17
2.1 Расчет электрических нагрузок подстанции 17
2.2 Выбор числа и мощности трансформаторов подстанции 23
2.3 Расчет токов короткого замыкания 25
2.4 Выбор сечения проводников 31
2.5 Выбор электрических аппаратов 38
3 Релейная защита, молниезащита и заземление ТП-10/0,4 кВ Берегового
газоконденсатного промысла 51
3.1 Релейная защита ТП-10/0,4 кВ 51
3.2 Молниезащита ТП-10/0,4 кВ 55
3.3 Заземление ТП-10/0,4 кВ 58
Заключение 63
Список используемых источников 67
📖 Введение
Устаревшие трансформаторные подстанции не всегда способны обеспечить стабильную работу в условиях увеличивающихся нагрузок, что может привести к частым авариям, снижению производительности и значительным экономическим потерям.
Важным аспектом данного процесса является реконструкция схем электрических соединений подстанций, которые должны быть адаптированы к новым условиям эксплуатации.
Расширение производства и подключение новых потребителей требуют пересмотра существующих схем, чтобы обеспечить их соответствие возросшим нагрузкам и повысить гибкость управления энергосистемой без потери надёжности.
Реконструкция схем электрических соединений подстанций позволяет оптимизировать распределение электрической энергии, улучшить управляемость сетью и минимизировать риски перегрузок и коротких замыканий.
Данный факт особенно важен в условиях увеличивающегося объёма производства, когда стабильность и надёжность энергоснабжения становятся критически важными факторами для поддержания бесперебойной работы газоконденсатных промыслов.
Перспективы реконструкции трансформаторных подстанций газоконденсатных промыслов включают внедрение передовых технологий и оборудования, которые обеспечивают более высокую надёжность и гибкость в управлении энергоснабжением.
Применение современных решений, таких как интеллектуальные системы управления и автоматизации, позволяет повысить оперативность и точность контроля за работой энергосистемы, что особенно важно в условиях промышленных объектов с высокими требованиями к стабильности и безопасности.
Реконструкция также открывает возможности для интеграции возобновляемых источников энергии, что способствует устойчивому развитию и снижению зависимости от традиционных энергоресурсов.
Таким образом, реконструкция трансформаторных подстанций газоконденсатных промыслов в Российской Федерации, в конечном итоге способствует устойчивому развитию и повышению конкурентоспособности отечественной промышленности [20].
Основной целью работы является разработка проекта реконструкции электрической части понизительной подстанции ТП-10/0,4 кВ Берегового газоконденсатного промысла.
Определено, что данная реконструкция стала необходимой в связи с планируемым подключением новой нагрузки потребителей, которые должны быть введены в эксплуатацию в текущем году в связи с производственной необходимостью в системе электроснабжения Берегового газоконденсатного промысла.
В работе проводится решение основных задач:
- «определяются цели и задачи реконструкции электрической части ТП-10/0,4 кВ Берегового газоконденсатного промысла, в результате чего проводится анализ исходных на выполнение работы, включая анализ исходных технических данных по схеме электрических соединений подстанции, а также анализ данных существующих» [7] и новых потребителей, которые планируется запитать от подстанции в связи с производственной необходимостью;
- «осуществляется непосредственная реконструкция основных элементов электрической части ТП-10/0,4 кВ Берегового газоконденсатного промысла с расчётом электрических нагрузок и токов короткого замыкания, а также последующим выбором и проверкой силовых трансформаторов, проводников и электрических аппаратов на подстанции;
- выбирается система релейной защиты» [7], производится расчёт
молниезащиты и заземления ТП-10/0,4 кВ.
Установлено, что проведённые изменения в схеме электрических соединений подстанции позволят существенно повысить параметры надёжности, экономичности и безопасности электроснабжения.
Кроме того, улучшены показатели бесперебойности подачи электроэнергии, а также повышена селективность и быстродействие системы защиты, что обеспечивает более эффективное функционирование подстанции.
Все решения, принятые в работе, необходимо подтвердить расчётноаналитическим путём.
✅ Заключение
В результате определение целей и задач реконструкции электрической части ТП-10/0,4 кВ Берегового газоконденсатного промысла, установлено следующее:
- рассматриваемая в работе подстанция конструктивно выполнена в виде блочной комплектной трансформаторной подстанции в бетонной оболочке 10/0,4 кВ (БКТПБ-10/0,4 кВ). Установлено, что такой вид подстанций - современные и эффективные, обладающие рядом существенных преимуществ, поэтому в реконструкции не нуждается;
- определено, что на рассматриваемой подстанции установлено два силовых трансформатора сухого типа марки «ТСЗ-1000/10/0,4, которые питают две секции сборных шин 0,38/0,22 кВ на низком напряжении. Оба трансформатора находятся в работе» [7];
- «используемая схема «Одна, секционированная выключателем,
система сборных шин» на подстанции является надёжной,
экономичной, обеспечивая необходимый уровень резервирований для потребителей 1 и 2 категорий надёжности, получающих от неё питание» [13]. Таким образом, необходимости в применении
кардинально нового типа схемы нет;
- установлено, что все аппараты напряжением 10 кВ и 0,38/0,22 кВ, используемые на подстанции - новые и современные, следовательно, они не нуждаются в замене.
В результате проведения анализа исходных данных потребителей реконструируемой подстанции 10/0,4 кВ установлено, что новыми потребителями являются насосы дренажных емкостей (9 единиц по 11 кВт каждая) и насосные установки (3 единицы по 3 кВт каждая). Таким образом определено, что суммарная установленная мощность перспективной нагрузки подстанции составляет 108 кВт (все потребители - второй категории надёжности).
Определено, что суммарные нагрузки секций сборных шин 0,38/0,22 кВ ТП-10/0,4 кВ составили:
- СШ-1 0,38/0,22 кВ - 642,69 кВт (остаётся без изменений);
- СШ-2 0,38/0,22 кВ - 569,1 кВт (с учётом подключения
перспективной нагрузки).
Определено, что суммарная установленная нагрузка подстанции 10/0,4 кВ, с учётом перспективной нагрузки, составила 1211,79 кВт.
Таким образом, сделан вывод, что реконструкция электрической части ТП-10/0,4 кВ Берегового газоконденсатного промысла заключается в подключении новых потребителей шинным мостом к существующей секции сборных шин 0,38/0,22 кВ подстанции, что приведёт к изменению схемы электрических соединений объекта исследования.
В результате расчёта электрических нагрузок отдельных присоединений потребителей, а также секций сборных шин 0,38/0,22 кВ реконструируемой подстанции ТП-10/0,4 кВ Берегового газоконденсатного промысла, получены следующие результаты:
- расчётная нагрузка первой секции сборных шин СШ-1 0,38/0,22 кВ подстанции (с учётом Ко = 0,8): Рр =514,2 кВт, QP =205,7 квар, Sp =553,8 кВА, 4=841,6 А;
- расчётная нагрузка второй секции сборных шин СШ-2 0,38/0,22 кВ подстанции (с учётом Ко = 0,8): Рр =455,3 кВт, QP =182,1 квар, SP =490,4 кВА, 4=745,2 А;
- расчётная нагрузка всей подстанции: Рр.=969,5 кВт, Qp.=387,8 квар, Sp=1044,2 кВА, 4=1586,9 А.
Исходя из полученного результата установлено, что на реконструируемой подстанции ТП-10/0,4 кВ Берегового газоконденсатного промысла два силовых трансформатора сухого типа марки ТСЗ-1000/10/0,4 подходят для питания нагрузки потребителей (с учётом ввода в эксплуатацию новой нагрузки).
Установлено, что конструкция и типономинал силовых трансформаторов обеспечивают не только надёжное и стабильное электроснабжение, но и высокий уровень защиты от внешних воздействий, что особенно важно для оборудования, функционирующего в условиях повышенной ответственности и потенциальных рисков.
В результате проведения выбора кабельных линий 10 кВ и 0,38/0,22 кВ на реконструируемой подстанции ТП-10/0,4 кВ Берегового газоконденсатного промысла, были получены следующие результаты:
- подтверждено сечение питающей кабельной линии 10 кВ подстанции (установлено, что кабели марки АПвБПнг(А)-НБ 3 35/16 подходят для питания реконструируемой подстанции);
- в качестве проводников для питания новых потребителей, обосновано применение кабельных линий 0,38/0,322 кВ марки ВБбШвнг 5^16 (9 отходящих линий) и ВБбШвнг 5x2,5 (3 отходящие линии);
- проверены и расчётным путём подтверждены сечения всех существующих проводников кабельных линий 0,38/0,22 кВ (кабели марки ВБбШвнг разных сечений и марки КГ 5x10 (5 отходящих линий)...





