Тема: Исследование и разработка мероприятий по улучшению условий труда автослесаря
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
Введение 4
Термины и определения 5
Перечень сокращений и обозначений 6
1 Анализ технологического процесса по ремонту автомобилей
автослесарем 7
2 Анализ безопасности условий труда на рабочем месте автослесаря по
ремонту автомобилей 13
3 Разработка комплекса мероприятий по повышению безопасности
технологического процесса по ремонту автомобилей автослесарем 21
4 Охрана труда 32
5 Охрана окружающей среды и экологическая безопасность 39
6 Защита в чрезвычайных и аварийных ситуациях 47
7 Оценка эффективности мероприятий по обеспечению техносферной
безопасности 50
Заключение 55
Список используемых источников 59
📖 Введение
Каждый работающий имеет право на условия труда, отвечающие требованиям безопасности и гигиены.
Работодатель, на основании разрабатываемых мер безопасности и усовершенствования технологических мер защиты обязан повышать уровень электробезопасности на рабочих местах.
Поэтому рабочие места автослесаря нуждаются в более жестких требованиях, связанных с безопасностью, которые снижают вероятность несчастного случая.
Цель работы - предложить более совершенные методы по обеспечению безопасности технологического процесса.
Задачи:
- изучить организацию, основные виды деятельности, описать:
структуру управления предприятием, осуществляемые
технологические процессы, привести характеристику применяемого оборудования, приспособлений и инструментов;
- провести анализ травматизма;
- определить направление разработки методов по обеспечению безопасности технологического процесса;
- выполнить оценку эффективности разработанных мероприятий по
обеспечению техносферной безопасности на рабочем месте оператора-кузнеца на автоматических и полуавтоматических
линиях.
✅ Заключение
Все причины производственного травматизма можно квалифицировать на организационные, технические и санитарно-гигиенические.
Причины организационные: некачественное проведение инструктажа и обучение техники безопасности ремонтных рабочих, нарушение технологического процесса, неудовлетворительное состояние рабочих мест, низкая производственная дисциплина.
Причины технические: неисправность оборудования и
приспособлений, несовершенство и неисправность рабочего инструмента.
Причины санитарно-гигиенические: нерациональное освещение
рабочих мест, проходов и территорий, недостаточность площадей производственных помещений.
Оценка условий труда на рабочих местах:
- шум и вибрация - показатели шума и вибрации находятся в пределах нормы;
- освещение - используется комбинированная система освещения, позволяющая обеспечить нормируемую освещенность по зонам и участкам технологического процесса;
- в целях профилактики профзаболеваний работники используют средства индивидуальной защиты;
- электробезопасность - находится на постоянном контроле энергослужбы предприятия с обязательными замерами сопротивления заземления (согласно графика проведения таких работ).
Противопожарные мероприятия - выполняются в полном объеме.
Во втором разделе предложено нанести на производственное оборудование, вентиляционные системы, трубопроводы и другие коммуникации обозначения, опознавательную окраску и знак безопасности. Электротельферы, монорельсы и другое оборудование, применяемое для перемещения агрегатов и тяжелых деталей, должны иметь яркую окраску (черные полосы на желтом фоне) в соответствии с действующим нормативным правовым актом.
Для снижения производственного травматизма, улучшения материально-производственной базы, внедрение механизации процессов ремонта и технического обслуживания подвижного состава необходимо осуществить в первую очередь следующие мероприятия:
- механизировать въездные ворота;
- проведение обучения техники безопасности инструктором ремонтных рабочих обязательно 1 раз в 3 месяца;
- привести в надлежащий вид рабочие места и ликвидировать завалы в производственных помещениях;
- привести в рабочее (исправное) состояние рабочий инструмент и проверять его исправность не реже одного раза в месяц;
- обеспечить рациональное освещение рабочих мест.
На неисправное оборудование руководитель участка вывешивает табличку, указывающую, что работать на данном оборудовании не разрешается. Такое оборудование должно быть отключено (обесточено, выключен привод).
Произведён расчет освещения рабочих мест зоны ТР.
Для снижения вероятности воздействия опасности переноса тяжестей и падения их при переноске на рабочем месте автослесаря при проведения работ по ремонту или обслуживанию ДВС и КПП (АКЛИ).
В четвёртом разделе установлено, что опасности с высоким риском воздействия на рабочих местах участка технического обслуживания транспортных средств являются жидкости, имеющие высокую температуру и перемещаемый груз, в общем по образовательному учреждению наибольший риск - конфликтные ситуации.
В предложены мероприятия:
- обучение методам выхода из конфликтных ситуаций;
- использовать средства механизации перемещения тяжелых грузов.
В пятом разделе определено, что основными опасными компонентами, выбрасываемыми в атмосферу выхлопными трубами являются окись углерода, окись азота, некоторые углеводороды, токсичные соединения свинца и канцерогенные вещества, водяные пары, аэрозоли. Тепло и пыль. На станциях существует вентиляционная сеть, которая разбавляет вредные вещества до предельно-допустимой концентрации и производит их выброс выше кровли здания. При преобладающем в этом районе северо-западных ветров, вредные вещества уносились в промышленную зону.
В соответствии с поставленными задачами установлено, что на станции для мойки мотоциклетной техники применяются моющие средства, что затрудняет очистку воды.
Для борьбы с вредными веществами в выхлопных газах необходимо:
- ввести усовершенствования в работу станции;
- применение в зоне ТО и ТР, а также в производственных цехах совершенных технологических процессов и оборудования.
В шестом разделе определено, что лучший способ борьбы с пожаром - это правильная организация работы на участке. Необходимо следить, чтобы работники выполняли элементарные правила по пожарной безопасности. Так как работа с техникой подразумевает работу с горюче-смазочными материалами и легковоспламеняющимися жидкостями, то необходимо организовать работу таким образом, чтобы, например, сварочный участок не был в непосредственной близости к наполненной бензином таре.
Также необходимо объяснить работникам, что нельзя одновременно курить и заправлять горючим технику. Запрещено протирать горячие части двигателя, выхлопной системы бензином или керосином. Все это говорит о том, что элементарные организационные правила уберегут человека и производственные помещения, имущество СТО от неблагоприятных последствий пожара.
В седьмом разделе выполнен расчет эффективности нанесения на производственное оборудование, вентиляционные системы, трубопроводы и другие коммуникации обозначения, опознавательную окраску и знак безопасности. Электротельферы, монорельсы и другое оборудование, применяемое для перемещения агрегатов и тяжелых деталей, должны иметь яркую окраску (черные полосы на желтом фоне) в соответствии с действующим нормативным правовым актом.
За счёт снижения вероятности воздействия опасности переноса тяжестей и падения их при переноске на рабочем месте автослесаря при проведения работ по ремонту или обслуживанию ДВС и КПП (АКПП) в ГБПОУ «Южно-Уральский государственный технический колледж» за счёт уменьшения затрат на выплату льгот и компенсаций за работу в неблагоприятных условиях труда сэкономит 593985,6 руб.



