1 ТЕХНОЛОГИЯ ГОРНЫХ РАБОТ
1.1 Общие сведения о подземном руднике
1.2 Горнотехнические условия отработки месторождения
1.3 Гидрогеологическая характеристика месторождения
1.4 Газоносность
1.4 Физико-механические свойства руды и вмещающих пород
1.5 Вскрытие шахтного поля
1.6 Система разработки
1.7 Система разработки
2 Эксплуатация буровых установок и оборудования
2.1 Обоснование выбора способа отделения горной массы от массива
2.2 Обоснование выбора способа бурения и его механизации
2.3 Выбор буровых установок
2.4 Выбор бурового инструмента
2.5 Расчет параметров бурения
2.6 Правила технической эксплуатации бурильных машин
3 Специальная часть. Обоснование выбора системы технического
обслуживания и ремонта буровых установок
3.1 Системы технического обслуживания и ремонта
3.2 Техническое обслуживание и ремонт техники за рубежом
3.3 Организация работы системы технического обслуживания и ремонта
буровых установок
3.4 Широко применяемые способы восстановления деталей буровых
установок
4. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
4.1 Организация управления производством и организация труда
4.2. Расчёт капитальных затрат на строительство
4.3 Расчёт себестоимости добычи полезного ископаемого
4.4 Цеховые расходы
4.5 Калькуляция себестоимости
4.6 Заключение
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
5.1 Общая характеристика предприятия
5.2 Безопасность жизнедеятельности в производственной среде
5.3 Охрана окружающей среды
Заключение
Список использованных источников
Современный уровень технического прогресса позволяет создавать машины и конструкции, которые обладают высокой надежностью. Основой для этого служит комплекс мер, применяемых на стадиях проектирования, изготовления, монтажа и эксплуатации. На стадии проектирования — это выбор рациональных конструктивных схем и материалов, надлежащий расчет с учетом всех воздействий, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации. На стадиях изготовления и монтажа — это тщательный контроль материалов и комплектующих изделий, высокий уровень организации и контроля технологических процессов, промежуточные контрольные испытания отдельных элементов, узлов и агрегатов, отработанная система приемо-сдаточных мероприятий. Устранение скрытых дефектов на стадии обкатки и приработки, система технического обслуживания, включающая комплекс диагностических и плановопрофилактических мероприятий, позволяют снизить до минимума вероятность возникновения отказов в процессе эксплуатации. Таким образом, наиболее актуальной становится проблема прогнозирования и обеспечения технического ресурса машин и конструкций.
Решение этой проблемы предусматривает установление качественных и количественных закономерностей, определяющих ресурс; разработку методов оценки влияния различных факторов на средний ресурс и разброс ресурса, а также на остаточный ресурс эксплуатируемого объекта. Решение проблемы открывает пути для научного обоснованного назначения ресурса, анализа и синтеза машин с учетом факторов надежности, для выбора конструктивных и технологических решений, обеспечивающих назначенные показатели долговечности.
Практическое значение проблемы весьма велико. Увеличение ресурса машин приведет к существенной экономии материалов, энергетических и трудовых затрат, которые в настоящее время идут на пополнение парка
Согласно заданных условий залегания месторождения полезного ископаемого, принято решение о разработке его подземным способом и фланговым вскрытием тремя стволами, два из которых ( КС, СС, ВВС) пройдены на всю глубину залегания до горизонта -650м. Также принята, с учетом опыта разработки подобных рудных тел, система этажного принудительного обрушения с одностадийной выемкой и площадным выпуском руды, которая позволяет применить самоходное пневколесное оборудование, для механизации процесов бурения и транспортирования горных пород от забоя до рудоспуска.
Принято решение об использовании данного оборудования с дизельным приводом. При этом парк самоходного бурового оборудования составил 6 единиц СБУ Atlas Copco Boomer 282.
В специальной части дипломного проекта рассмотрен выбор системы технического обслуживания и ремонта буровых установок, а также определены виды и количество ремонтов. Разработана технология восстановления тел вращения, плоских деталей и корпусных деталей наплавкой.
Произведен расчет экономических показателей проводимых работ. Также определены основные технико-экономические покзатели и проведено их сравнение с показателями аналогичного предприятия.
Рассмотрены общие правила безопасности и предложены соответствующе меры и способы для ее обеспечения.
